进口修车工具多少钱,进口修车工具多少钱一套

1. 国产林肯配件维修贵吗？
2. 进口车的维修费用为什么那么贵？

国产林肯配件维修贵吗？

MKC的维修费用是比较贵的。在汽车行业中有一个数据是衡量汽车维修费用的指标，那便是零整比。零整比的意思是如果按照维修时的零件价格去购买全车零件，除去工时费后与原车价格的比率便是零整比。MKC的零整比为600%，这时一个什么概念？相当于如果按照维修价格去购买一台MKC所有的零件，那么需要支付6配以上的车价才能做到，因此MKC的维修费用肯定偏贵。不过也能理解，作为全进口的豪华品牌，零件和工时价格都会偏高。

后期费用吓死人！

我们按照全款购买林肯MKC 2.0T车型的车主以每年行驶1.5万公里计算，上车险（车损、三者、不计免赔、车上乘员险），按照每月洗车花销37元，每月停车花销150元的标准计算，一年的用车成本为27590元，每月需花费约为2299元。一年将近3万块钱的后期花销，对于普通的上班族来说，买不买得另说，养就是大问题了。

进口车的维修费用为什么那么贵？

一般情况下是这样的，进口车由于保有量少，且零配件都是进口，会比国产车型的零配件价格高出不少。

再举个例子：

1)、一次常规保养工时费对比：

别克180元；帕萨特240；奥迪A6200元；广州雅阁：150元

进口：宝马800元；丰田佳美300元

2)、一次常规保养配件对比：

别克560元；帕萨特500；奥迪A6600元；广州雅阁：900元

进口：宝马2200元；丰田佳美900元

按照一辆车每年平均行驶2万5千公里，每5000公里保养一次：

常规保养配件种类：机油、机滤、空滤、汽滤

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