但有些执行特殊任务,地处交通状况差的边远山区的公务车辆,长期执行任务,年运行在20万公里以上的公务车辆,维修费用就相对较高,如轮胎的更换,发动机的保养等,费用可能接近4万元。
男,27,广西农村,大专毕业5年,汽车修理工,坐标深圳,工资到手6K左右,没有其他收入。没车没房没外债也没女朋友,住公司集体宿舍,除了吃一天三餐30左右,其他基本不花钱,周末跟同事出去吃***一下100左右。
出门一般公交地铁,5年打滴不超过5次,因为没什么急事。上班周休息一天,所以衣服就一两套,就几十百把块的大众牌。
前两年入股市亏了10万左右,部分还是借的,所以现在也无存款。
工作现在都没了***,感觉修车好累,有时候好脏,特此吐槽一下宝马漏油,简直是没完没了。
根据交通规则,如果电动三轮车在交通事故中被公交车撞了,责任应当由公交车司机承担。如果电动三轮车的驾驶员没有违反交通规则,那么公交车公司需要为电动三轮车的修理承担责任。根据法律规定,交通事故责任应当由造成事故的一方承担,因此公交车公司需要为电动三轮车的修理承担责任。
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