美国修车漆价格多少钱,美国修车漆价格多少钱一个

1. 为啥凯迪拉克补漆那么贵？
2. 劳斯莱斯喷漆为什么这么贵？
3. 被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

为啥凯迪拉克补漆那么贵？

你好，很高兴为你解答，凯迪拉克是上海通用制作的一款豪华型轿车，其原产地是美国的，属于美系豪华轿车及车身自重比重比较大，车漆做的比较厚，做工比较好，所以***如车漆受损去补漆的话，肯定比一般的车要贵很多，开这款车的话，必须注意，尽量不要使车漆受损，要不然做漆的话还是挺贵的

劳斯莱斯喷漆为什么这么贵？

首先劳斯莱斯属于世界顶级豪车，车辆组件和内饰配件都是人工手工制作的，劳斯莱斯的车漆也是一样的，要喷好几层漆，每一辆劳斯莱斯汽车的车漆重量足足有45公斤，劳斯莱斯如果是保险杠，翼子板，引擎盖被划只能换新的，如果是其他地方漆面损坏损坏的那一大面的漆都要重新喷，而且必须要把车运到英国，所以劳斯莱斯的车漆贵。

被撞的劳斯莱斯库里南定损200万，为何豪车的维修费那么高？

为什么说豪车维修费用贵，我们用下面几点来分析。

一、豪车价格高昂

豪车价格高是因为品牌效应和品牌历史悠久溢价空间高，造价高。这样就造成车子定价要高于普通车型。就拿兰博基尼大牛来说，网上的指导价格613万-920万，对于这种豪车来说一般都会需要选装，厂家不会素车卖你，这样一来价格就会上涨，随随便便都会在指导价格的基础上选装100万左右的配置。所以实际上豪车的价格要比你想像中高得多，然而当你听到某某人的法拉利选装落地都花了千把万就很正常了。

二、豪车配件贵

车价越高，那么随之而来的就是配件价格也越高。豪车的配件要不就是全铝配件要不就是碳纤维配件，还有一部分豪车的配件是纯手工打造的，代表车型劳斯莱斯就是纯手工打造，所以想要换个备件就要等很长时间，而且价格也极高。配件贵也就算了，市场保有量少，这也就导致豪车配件价格极高。

豪车全部都属于进口车型，备件都需要国外进口，这样一来加上税收各种运输费用，价格都会上涨百分之五十，这也就导致备件价格的进一步上升，所以说备件贵是有一定数据依据的，并不是漫天要价。

三、工时费贵

同样是修车，给面包车换个大灯人工费80元，给宾利换一个大灯就需要1-2000元。这并不是说豪车维修坑人，由于维修风险高万一出现什么闪失那么这部分费用就有服务站自己承担，所以维修这种高端车型就需要格外小心，随便弄坏个东西那就不是钱的问题了，因为需要时间等万一没有配件就傻眼了。从这里我们就可以看出，人工费贵那也是很正常的吗。

四、豪车配件以换代修

日常生活中我们的爱车车门被剐蹭或是被撞，我们可以去修理厂或者服务站敲两下抛光一下就好了，但是这种高端车型就不一样了，高端车型由于用料更高级，往往都很脆弱，这就导致这些高端车型有些部位由于设计的原因一碰就裂，而且这些配件是无法修复的，即使轻微的损伤也只能更换，因为无法达到维修要求的标准，所以就只能更换，这样就导致维修费用高的离谱的原因。

原因有几个。

一，豪华品牌的高零整比。

所谓零整比就是把汽车拆开了卖和单卖的价钱的比值。基本上豪华品牌的零整比都在3以上，奔驰基本都是在5以上，像基本已经停产的glk达到了9。

具体到库里南，我认识一哥们儿去年库里南刚上市就在龙湖度***酒店附近和一库里南撞了，双方各占一半责任，库里南伤了一侧的翼子板和大灯，保险公司定损后，哥们儿的保险公司需赔7万多，他的破面包修复费用也就几千，所以库里南的修理费14万。

不算离谱。

二，豪车只换不修。

基本上百万级别的豪车的共性就是只换不修。

甚至有些豪华品牌都是专人修理，这意味着修理工都是飞机出行，理由是技术保密和修理水平。

二者相加，结果可想而知。

三，豪华品牌的调性。

到此，以上就是小编对于美国修车漆价格多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于美国修车漆价格多少钱的3点解答对大家有用。