修车价格区别大吗多少,修车价格区别大吗多少钱

1. 自动变速箱维修价格大概多少？
2. 为什么4S店的收费比一般维修店贵？

自动变速箱维修价格大概多少？

几乎每天都会被人问到变速箱维修到底要多少钱。

首先自动变速箱是汽车的非标准件，每款车都不一样，配件也不一样，所以维修价格差别很大。其次，变速箱维修的费用不是以你的车价来估算，而要以全新的变箱总成来估算的。维修前先要了解全新的变速箱总成是多少钱，根据新总成的价格可以初步估算一下维修的区间。目前，全新自动变速箱的价格基本上是由4S店来定的，所以先打电话到4S店问清楚换一个全新的价格。以奥迪Q5为例，4S店的全新变速箱总成报价是11万多。那维修区间应当是在全新变速箱的五分之一到四分之一。也就是2.2万到2.6万间。这几千多的空间要根据变速箱的损坏情况和更换配件的多少来定的。如果维修价格超过了三分之一甚至达到了二分之一，还不如买个全新的变速箱总成换上。

但是毕竟在变速箱维修行业呆了这么多年了，我今天还是想给大家剖析下到底一个变速箱维修要多少钱。

首先我们分来来讲，一个变速箱维的费用由三大部分组成——工时+辅件+故障件

以上公式是我在行业里浸淫多年总结出来的。

1：工时我觉得我就说下，我就不深入解释了。

2：辅件，主要是变速箱内部油、滤网、各种密封件等等，这个很多车友在维修的时候都会忽略这个。

3：问题件，这个好理解，就是你的车子变速箱里面的比如阀体啊、摩擦片啊、电脑啊（有的变速箱电脑是内置的，有的是外置的）换的配件越少，价格越便宜，这个道理大家都懂。

首先考虑是否过保，如果没有过保修期，建议让4S店帮忙向厂家索赔变速箱。如果过保了，建议让4S店帮你列一个报价清单，考虑是否能打折。毕竟变速箱维修几千到几万不等。最后建议这种大总成件还是去4S店维修。毕竟设备齐全和专业。

为什么4S店的收费比一般维修店贵？

就是打着官方店的名号进行高收费，其实4S店里面很多内容的价格没有他们声明地那么高。不过也有另外一层问题，就是4S店有一些材料来自原厂，运输和人工费用会导致成本提高，这部分成本的提高也会落到消费者头上。

首先4s店存在工作人员多，管理人员多，场地占地大，配件厂家直供，且官方指定。而绝大多数修理厂，老板亲力亲为，且保持能留住客户的原则，以及进货各种渠道，所以我推荐修理厂

第一，4S店的规模和人员比一般维修店大，就好比五星酒店和快捷酒店的区别。

第二，4S的产品质量和服务更有保障，全国连锁。

第三，4S店销售车辆的利润现在很低，只有在售后服务方面做的更好，才有利润增长点。

4s店保养维修价格高也是没办法的事，说白了很简单，维修方面厂家供给4s的配件价格就比外面拿货价格高，4s又不敢使用副厂配件，水涨船高导致维修的价格高；

保养贵是因为运营成本高，一个4s店售后就要养多少人，利润不高钱从哪来，工资怎么发，每个月定好的几十上百万产值怎么完成，有些售后还会介绍各种没有用的保养项目也都是因为这个，只是为了完成工作任务。

有些人觉得售后这些人挺可恶的，其实还真不是这样，接触过很多4s店的售后经理，其实他们的提成比我们想象的低的多，都是给老板打工，也都要养家糊口，都不容易，换谁在那个位置都一样。

个人看法，仅供参考。

买车以后保养是必做项目，根据机油的不同在时间和公里数的保养周期上也不一样，再加车辆属于机械产品，除了本身的一些易损件需要定期更换以外，免不了还可能会出现一些故障需要进行相应的维修，4S店除了卖车以外，对保养和维修都有配套服务，但就如问题所说收费比一般的修理厂都要贵，这是为什么呢？

所有的保养和大部分维修都需要相应的配件，比如机油、滤芯、火花塞等等，正常情况下4S店配件的来源是汽车厂家统一提供，否则可能会受到厂家的处罚，当然个别想要更高利润的4S店除外，这些配件平时习惯叫做原厂件，但要注意所谓的原厂件与原车件还是有一定区别的，无论生产还是从第三方厂家***购都有着更高的标准和要求，优点是与整车的匹配度、质量各方面都比较好，不足之处就是价格贵，材料成本的增加就在一定程度上提高了收费，而一般的修理厂主要以副厂件为主，配件的优缺点正好与4S店相反，这是价格差异的一方面。

还有4S店和修理厂在专业程度上不同，4S店专车专修，注意“专业”与“水平高低”还是有所区别的，也许论技术水平并不一定高，但是专业会胜在对车辆熟悉，就保养而言没有什么技术难度，主要还是看所使用材料、配件质量，而熟悉了以后在细节上一般不会有所忽略，维修同样也是如此，各方面都会做得比较详细，水平高则主要在于一些难度较大的故障，别人解决不了他能解决是高水平的体现，再加上一些专用的设备和工具也更加齐全，对于维修和保养胜在细节，这一点虽然成本不会高出多少，但却可以成为“贵”的一个条件。

当然还有一点也会成为4s店收费贵的原因，那就是其对应的维修保养记录，这在卖二手车时相对还是比较重要的，全程4S店保养就是比查不到记录贵一些，还有比如简单的保险杠喷漆，从4S店维修记录里一看不是什么大问题，但一般的修理厂就没有这个记录了，有时候很难解释到底什么原因造成的喷漆，除此以外，4S店在前期投入和运营成本上都比较高，维修保养过程中提供的服务更好，毕竟其这样做的目的是为了更多的盈利，对应的收费贵相对也是正常的。

当然并不是说所有的4S店在这些方面一定比修理厂有优势，毕竟现在很多大型修理厂各方面的服务也很完善、4S店也有刚才提到的“个别4S店”等情况，以上只是从整体进行分析，主要是为了说明4S店收费为什么贵，也许看起来相对比较有优势，但考虑到其对应的价格高，所以到底是“好”还是“不好”，得看每个人自己的理解了。

希望以上分析能对大家有所帮助！

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