巴基斯坦修车作坊价格表,巴基斯坦修车作坊价格表图片

1. 巴铁修车什么意思？
2. 哪一行的工作最吃香？
3. 谢尔曼坦克的设计是否成功，为什么？

巴铁修车什么意思？

“巴铁修车”是一个网络流行语，指巴基斯坦人对中国车友们的热情帮助。
由于中巴之间的友谊深厚，巴基斯坦人常常对中国游客表现出特别的友好和热情。当中国游客的车在巴基斯坦出现问题时，巴基斯坦人会不遗余力地提供帮助，甚至亲自动手修车。这种行为被形象地称为“巴铁修车”。
这个词语不仅体现了巴基斯坦人民对中国的友好和热情，也展示了中巴两国之间的深厚友谊和相互支持。因此，“巴铁修车”成为了网络上的一个流行语，被广大网友用来形容这种互助和友谊的精神。
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哪一行的工作最吃香？

有手艺，就做本行，没手艺，可以申请中介，出国就业，出国就业工资比国内高，看地区，差一点的也两万左右，出国也能学技术，搞不好还能找个外国媳妇！我认识一个，五大三粗的，啥本事没有，去巴基斯坦做建筑，，一年20来万！

建议的话还是学习互联网行业就比如5G云计算、数据库、python。拿python举例子，深入了解可以写游戏，不想学了但是了解原理和构造了可以去学习黑客等等。学习python的好处可以自己制作游戏，玩腻了别人制作的游戏可以试一下玩自己的游戏，会有一种荣誉感。

谢尔曼坦克的设计是否成功，为什么？

谢尔曼坦克设计完全失败，甚至是违背坦克设计理念，车身过于高大、装甲弱，使用汽油发动机，火炮口径不足等等，都让其在战场上吃进苦头，之所以在二战被大量使用，是因为美国有的是钱和***，大量生产出来以多胜少

谢尔曼在二战中给人的印象是脆弱不堪，然而这只是单车性能上的弱小，极容易被军迷们忽视的一点是谢尔曼恐怖的量产能力，峰值产量：在1943年生产了21231辆。而德军的黑豹峰值产量在1944年，3777辆。

***设它们都不会出故障，全部拉上战场，那么平均一台豹子要面对5到6台馒头。这还不计苏联t34-76和t34-85同样惊人的产量…… 那么在数量差距如此悬殊的情况下，豹子打馒头犹如独虎搏狼群，独虎胜还是狼群胜，并没有悬念的好吗！

那么实际情况对馒头更加有利，馒头不仅产量大，机械的可靠性也非常好，只需要最基本的战地维护，加油、补充***什么的，只要不被打坏，因故障不能出战的馒头是很少的。而反观豹子，行驶不到一千公里就得维护，初期的型号故障率也偏高，打起仗来平均5辆车有2-3辆缺勤。剩下的3-2辆豹子只能被馒头包饺子了。

此外还有些重要的因素，馒头的尺寸是根据运输船舱的尺寸设计的，运输非常方便，下了生产线马上就能装船投送战场，而反观德军的虎豹，每辆虎豹装卸火车都要折腾好长时间，运输能力太差。

以及改装潜力，馒头的改型相当之多，到现在还有某些馒头的型号在服役。而虎豹的改装型号则要少很多。

一点通个人认为是，这一款坦克设计是非常成功的，如果不成功，也不可能成为第二次世界大战生产最多的一款坦克之一，这是一部具有多类形式的坦克。

第一，优秀的机动性。

谢尔曼最高时速可以达到每小时47千米的速度，它的500匹马力汽油发动机，是二战时期最优秀的坦克引擎之一，十分有利于机动作战。

第二，外形和防护装甲。

谢尔曼的身形过于窈窕，早期的型号高达近三米，改进过后，身高直达3.4米，在战场上特别扎眼，很容易成为德军坦克的最佳目标，美军第三装甲师在诺曼底战役中一共有648辆被击毁报废，还有700辆被击伤，战损率达到58%。

防护装甲略有不足，谢尔曼的正面装甲和侧面装甲只有50毫米厚，德军四号坦克在一公里以外，虎式和豹式坦克在两公里以外就能击穿谢尔曼坦克的正面装甲有点薄斤了。

第三，流水线规范化的生产线。

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