凯美瑞比起亚洲龙维修更便宜些!
首先定位上两款车型基本上持平,可以说是不分上下。但是仔细对比两款车型的配置,会发现还是凯美瑞来得更良心,就举个最简单的例子来说,凯美瑞混动车型质保是终身的,而亚洲龙只有八年或者20万公里,在诚意方面还是凯美瑞更好,以及车上使用的安全装置和多功能配置上,亚洲龙也远远没有凯美瑞实用性强。
是很贵的。
亚洲龙零整比540.08%,排名豪华前10,丰田暗渡陈仓,将其他合资车型远远甩在身后,维修费贵的离谱。
那我们所说的“零整比”到底又是什么意思呢?用专业的话来说,“零整比”指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值,乘以百分百,最后得出一个百分比的系数。一般来说,零整比越大,更换零件的成本就必然越高,后期养护维修的成本就越高。
举个例子,***如一辆车的零整比为350%,那么把这辆车的零配件拆解后,所有零件卖出的价格,就会是新车整车的3.5倍,这算是一台车拆件后的平均水平。所以你就知道亚洲龙有多离谱了,它的零件拆开卖价可是达到了新车的5.4倍,而以样本中的亚洲龙新车卖价在22.89万元来计算,这意味着这款车零件拆开的价值能达到120多万。
这就是丰田利润非常高的原因。毕竟人家不仅加价销售玩得非常溜,而且后续需要的零部件维修费也控得死死的。
维修费用高。
这虽然是一个不好的消息,但也恰恰说明了丰田亚洲龙的硬件用料是与雷克萨斯ES这个高端品牌是处于同一水平的。除了硬件用料,在动力配置方面,两者之间还是存在着差异的。
顶配亚洲龙搭载了2.5L混动系统,最大功率178马力,电动机功率120马力,匹配E-CVT无级变速箱。亚洲龙在动力方面还算配得上它的定位,并且还融合了实用的混动技术。
今天我们就一起来看看养一台凯美瑞,每年到底要花多少钱吧!
关于凯美瑞的养车成本,我们仍将以油费、保险以及保养三大部分作为我们讨论的重点,另外我们还在节目最后加入了常见易损配件价格。我们大概算出凯美瑞一年用车总费用为20041元,月均费用为1670月。
油费
首先来说说油费,根据网上真实车主反馈,凯美瑞2.0L、2.5L以及混动车型,百公里综合油耗分别为7.7升、8.4升和5.4升。以2.5L车型为例,目前北京92号汽油6.71元/升,一年行驶20000公里计算,则凯美瑞2.5L车型全年油费约为11273元,平摊到每个月则为939元,每公里油费折合0.56元。得益于热效率高达40%的发动机,凯美瑞的油耗控制得还是挺不错的。
保险
接下来我们再来聊聊凯美瑞的保险费用,商业险部分选择100万第三者责任险,以及车辆损失险和不计免赔特约险,在不计算购车优惠的情况下,凯美瑞第一年商业险保费为5376元,加上交强险和车船税,车险部分总额为7076元。从第二年起保险费用则取决于车辆的出险次数,在此不另作讨论。
保养
最后,我们来一起看看凯美瑞的保养费用。考虑到凯美瑞三种动力总成的车型在保养项目和费用上几乎一模一样,因此我们仍然以2.5L车型作为代表为大家进行分析。
目前,凯美瑞每次小保养更换机油及滤芯的费用为751元,根据保养手册10000公里一保计算,凯美瑞行驶60000公里总保养费用为5076元,以一年20000公里里程计算,则每年平均费用为1692元。冰冷的数字不会说话,但是这个费用确实是很低了,小飞度一年保养都差不多要2500块,知道凯美瑞养车有多省了吧!?
凯美瑞前三年保养保养费用这么低,有一个很重要的原因是它使用了一些长效设计的部件。比如火花塞、汽油滤芯、防冻液的使用寿命分别达到10万、8万以及16万公里。
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