接触网检修车价格,接触网检修车价格是多少

1. 接触网工区通常有多少人？
2. 接触网工能回家吗？
3. 铁路车辆检修顺口溜
4. 接触网激光测量仪怎么测拉出值？

接触网工区通常有多少人？

正常情况下一个工区三十人左右。

具体人数根据线路的繁忙繁忙程度。繁忙的干线人就多。支线小站人就少。接触网检修工区设工长，副工长，技术员、安全员、工具员、材料员。

接触网工就是从事电气化铁路施工、维护管理的一个技术工种。从事的具体工作有：支柱安装（立杆），支柱装配（装腕臂和腕臂上一些零件）、线索架设（承力索、导线、回流线、馈线、加强线等）、悬挂安装（定位器、吊弦、电连接等）、悬挂调整（调整承、导高度）、拉线安装等等，属于一线作业人员。工作有一定的危险性，主要来高空坠落（杆上、网上作业均属高空作业、物体打击（高空坠物及列车抛物等）、行车安全（既有线施工，就是线路上跑着车的接触网施工）。

接触网工能回家吗？

能。要想了解接触网工，我们必须得知道什么是接触网。其实接触网并不是什么稀奇玩意儿，只要你在坐火车时细心留意，会发现在道路两边有许多“之”字的高架电缆，而那也就是接触网了，其作用主要是向火车供电。而且大致分为两类，简单悬挂和链型悬挂，且在后者中又会进行细分。

高铁运行是离不开电力的,供电段接触网工区是负责电力机车接触网维修工作的,接触网工工作是日勤制,正常情况下班可以回家的,但遇到事故必须马上上岗,前几天哈尔滨雨雪天气,哈尔滨接触网工人连续奋战24小时完成接触网清冰任务,保证了高铁运行,

铁路接触网工区隶属于铁路供电段管理。供电段下设供变电所和接触网工区，接触网工实行全日制工作，有夜间和休息日及国家法定节***日值班制度。全工区人员轮流进行值班。如遇管辖范围内出现设备故障即使在家休息也得立即赶赴工区上线作业。

铁路车辆检修顺口溜

车下电源型号多，技术参数相统一；

铁科华士四方所，新誉珠所及鼎汉；

正远更名叫征原，七家产品要记清；

非统统型两代品，工作原理均相同；

故障维修需谨慎，设好防护再作业；

人身安全要牢记，放电5分再操作；

故障排除有方法，测量替换加模拟；

静态检查必断电，外观审查看闻测。

接触网激光测量仪怎么测拉出值？

接触网激光测量仪测拉出值的方法： 将弹性吊弦和环节吊弦的长度缩短或伸长，使导线高度符合要求。 接触网导高与拉出值测量方法：

1、直接测量法：较为简单，实训时***用；

2、间接测量法：工程检测时***用。具体有两种方法： （1）T型测距器配专用计算器三角形测 （2）量法与接触网参数激光测量法。

接触网激光测量仪用于测量电气化铁路接触网的几何和位置参数，其中包括接触网的高度、倾斜和下腰度等。拉出值也是其中的一个测量参数，用于描述接触网杆件向外侧弯曲的程度。下面是用接触网激光测量仪测量拉出值的简要步骤：

1. 确认激光测量仪的测量参考点。在使用激光测量仪进行接触网测量前，需要先确认测量参考点，即激光仪头的实际位置。这可以通过在已知的参考点处进行校准来实现。

2. 将激光测量仪安装在测量车上，并在接触网区段内进行测量。在进行拉出值测量之前，需要对接触网进行全面的几何测量和位置监测，以便获得准确的参考数据。

3. 在选定的测量点上使用激光测量仪进行测量。将仪器对准选定的测量点，观察仪器读数并记录数据。在使用激光仪头进行测量时，需要使其处于垂直方向，以获得准确的拉出值。

4. 使用专业软件进行数据处理和计算。通过将测量数据导入专业软件，可以快速计算出拉出值，这有助于监测接触网的状态并进行必要的维修和更换。

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