修车为什么不补胎压呢贴吧,修车为什么不补胎压呢贴吧

1. 汽车后轮扎了钉子，没有漏气，需要拔掉补胎处理吗？
2. 车耗油量太高了是什么原因？

汽车后轮扎了钉子，没有漏气，需要拔掉补胎处理吗？

先不要***。做个记号，到修理厂让他们拔。一般扎钉子了都是慢慢运气。毕竟慢等发现基本外面的钉子头都会磨的比较光亮了。

让修理厂的***补一下就可以。一般我们这边补个胎也就15。或20元。4S店会贵点。补完了让他做动平衡。这个一般补胎都会做。偶尔修理厂省力得就不做。要自带胎压监测得，师傅拆之前给他说下有胎压监测，以免有些徒弟不注意把胎压监测拆坏的。

还有一种情况米其林的胎比较多，有得扎了2个处补过的。扎的位置不好会出现串气的情况。这种一般会慢慢运气。补不住了。比较麻烦。这个只是少见得。

答案：肯定要处理。

不管有没有扎进轮胎里面，都要就近找轮胎店拔掉，需要补就补不需要就忽略。因为即使扎在花纹上，不至于轮胎漏气，但是车辆在行使过程中产生的噪音你也受不了啊！

有一点需要注意，如果扎在轮胎壁，也就是轮胎的内外侧面，一定要更换一套新的轮胎。因为轮胎壁是轮胎最为脆弱的地方，在高速（尤其夏季）行驶或重压下很容易产生爆胎现象，所以为了人身安全一定要及时更换。

拔是肯定要拔的，但是，自己不要拔，让专业的来

如果是刚换没多久的轮胎，就去补一下么，塞个胶条什么的，这都交给修车师傅了

如果轮胎用了好久了，花纹也磨损的差不多了，就直接换轮胎呗

轮胎一般不出什么问题，但是出问题了就是大问题，一定定期检查轮胎的气压

还有就是看看轮胎花纹还剩多少了。裂口多不多，有没有严重的老化现象

首先找到扎钉位置，然后在扎钉的地方喷肥皂水，观察是否有气泡产生，如没有气泡就不漏气，建议把钉子拔掉，然后再喷点肥皂水测试是否有气泡，没有漏气就不需补胎。如果有气泡，就先不拔，及时到店进行补胎处理。

车辆在路上行驶，轮胎被扎钉是难免的，现在家用车辆普遍使用的是真空胎，如果轮胎扎钉后，就算漏气也是慢慢漏气，不会一下子就漏完。平时维修保养时，也遇到过有些钉子不去动它，光喷肥皂水测漏、表面是不漏气，稍微拔一下钉子就开始漏气的现象。

如果轮胎上扎的钉较大，或轮胎花纹夹住石子，行驶过程中轮胎噪音也会比较大。当发现轮胎有扎钉时最好是拔掉，拔钉之前和拔钉后都需要进行测试是否漏气，漏气就需要补胎。

-- 先不要拔掉，趁着没漏气，先开到修理厂或4s店再拔钉子。

-- 拔出钉子后看看钉子长度，有没有超过轮胎厚度，很短的钉子是有可能没有扎透的。

-- 注意：没扎透就不要补胎，补胎是要扎透再补，那样还不如不补。

-- 检查没漏气的话，以后把胎压打高点，冷车小车250-260，suv 260-270都可以。现在的车不超过300是没问题的。胎压高才不容易漏气。

-- 如果漏气就可以当场补胎了。

我一个轮胎也是扎了钉子，***发现有1cm长，但是是斜着扎的，没有漏气。以后又跑了两万公里了，没事。

车耗油量太高了是什么原因？

车耗油量太高主要有以下原因：
1.发动机故障：发动机会产生过热或者抽油不足，都会导致耗油增加。
2.轮胎气压不正常：如果轮胎气压不正常，会使车辆摩擦力增大，从而增加油耗。
3.过重负载：如果车辆装载的物品过重，也会导致耗油增加。
4.油品质量：如果油品质量不好，会导致发动机抽油系统中的混合比例失衡，从而增加油耗。
5.走行状态：如果车辆经常行驶在急转弯，斜坡等状态，也会增加油耗。

汽车耗油高的原因是：

1、车辆氧传感器损坏会造成发动机油气配比失调；

2、机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器脏腻会使发动机控制单元传递错误信息，造成油料燃烧不充分；

3、轮胎压力小会使轮胎与地面的接触面积增大，增加行驶的阻力；

4、长时间怠速时不熄火或频繁打火；

5、车辆增加负载；

6、夏季车窗全开、开空调。

汽车耗油高的解决办法是：

1、更改损坏的车辆氧传感器；

2、及时更换机油滤清器、空气滤清器和汽油滤清器；

车耗油量太高主要有以下几个原因：
1、汽油质量不合格：质量不合格的汽油会导致发动机不能正常运行，从而增加了燃料消耗。
2、机油使用不当：机油不能定期更换或是使用不当也会造成发动机故障，加大了燃料消耗。
3、问题零部件：发动机的一些零部件如喷油嘴、气门、歧管等出现问题也会导致燃料消耗增加。
4、驾驶习惯不当：油门踩得太重、怠速时间过久、空挡滑行等都会增加油耗。
5、机械故障：发动机本身出现故障，如活塞环变形、活塞缸内壁有损伤等，都会增加燃料消耗。

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