凯美瑞修车店价格多少钱,凯美瑞修车店价格多少钱一辆

1. 亚洲龙修车很贵吗？
2. 买凯美瑞汽贸比4S店落地少一万块，怎么选注意什么？

亚洲龙修车很贵吗？

是很贵的。

亚洲龙零整比540.08%，排名豪华前10，丰田暗渡陈仓，将其他合资车型远远甩在身后，维修费贵的离谱。

那我们所说的“零整比”到底又是什么意思呢？用专业的话来说，“零整比”指的是整车所有的装车配件的价格总和和整车销售价格的比值，乘以百分百，最后得出一个百分比的系数。一般来说，零整比越大，更换零件的成本就必然越高，后期养护维修的成本就越高。

举个例子，***如一辆车的零整比为350%，那么把这辆车的零配件拆解后，所有零件卖出的价格，就会是新车整车的3.5倍，这算是一台车拆件后的平均水平。所以你就知道亚洲龙有多离谱了，它的零件拆开卖价可是达到了新车的5.4倍，而以样本中的亚洲龙新车卖价在22.89万元来计算，这意味着这款车零件拆开的价值能达到120多万。

这就是丰田利润非常高的原因。毕竟人家不仅加价销售玩得非常溜，而且后续需要的零部件维修费也控得死死的。

维修费用高。

这虽然是一个不好的消息，但也恰恰说明了丰田亚洲龙的硬件用料是与雷克萨斯ES这个高端品牌是处于同一水平的。除了硬件用料，在动力配置方面，两者之间还是存在着差异的。

顶配亚洲龙搭载了2.5L混动系统，最大功率178马力，电动机功率120马力，匹配E-CVT无级变速箱。亚洲龙在动力方面还算配得上它的定位，并且还融合了实用的混动技术。

买凯美瑞汽贸比4S店落地少一万块，怎么选注意什么？

我悔过，我简配，我换壳，我刹不住，我用老技术所以耐用点。

我们丰田集团为了车不出毛病，用的技术都是15年前的，威驰，卡罗拉，凯美瑞，我们每年研发费用投入比大众集团少几十亿美元，我们的车行驶质感确实不如德国的车型。

我悔过，我刹不住车，我爬不上坡，我减配后排座椅钢板，我用铁皮油箱，我减配ESP，我减配一键升降，减配后备箱开启，减配195窄轮胎，减配电动天窗，减配喇叭，减配座椅真皮，减配座椅高低调节，减配前雷达，减配发动机电子防盗，减配后排水杯架。

我***，我碰撞测试***，我***，我数据***，我钢铁强度***，我油耗***。

我换壳，我换丰田车的壳。雷克萨斯中的丰田：CT（换壳卡罗拉）、ES（换壳凯美瑞）、NX（换壳RAV4）、RX（换壳汉兰达），要把上面几个销量中去掉，剩下IS、GS、LS，销量更是惨啊。。

我们在美国的丰田车肯定比中国大陆的用料配置好40%，不敢不做好点啊，不然后果很严重！

我是在4S店工作的，但是我自己的车也是通过朋友汽贸店买的，稍微便宜一点。但是说实话，买的是热销车型一般也就没什么关系，如果是非热销车型就要特别注意⚠️车辆可能是有什么问题而导致在库不能销售得走外地。

因此汽贸店买车，第一个要注意车辆来源，来自于哪个4S店，汽贸店是绝对无法直接和厂家拿车的，能和厂家拿车的叫直营店。

第二个要注意车辆生产日期，车辆铭牌有写，并且记住车架号，免得车辆来的时候被调换了，车架号就像***，认准了换不了。

第三个，车辆来之前不要交付全款，因为汽贸店不一定有保障，车辆来以后检查确认外观各个方面，再交付。

第四个是汽贸店购买的车辆，由于多数来自于外地，因此三包政策享受一般是在外地，也就是车辆未来如果涉及保修，本地4S店可能会不允许，让你去发票抬头的4S店，当然最终难免一番纠缠后还是会给你做的，只是速度就会变慢，这也是没办法，毕竟车子不是在那里买的。所以可能比正常其他客户处理售后慢个一两天，这是我自己亲身经历的，投诉了也没用，毕竟人家不是不帮你处理，说声售后最近车子比较多，你两天后来拿车，那也是没办法了。

如果差价1万，建议你去4S店再进行协商，缩小差价距离，可以的话差价在5000以内还是在店内购买，车子也能检查，4S店出了问题也会处理解决，还是比较负责任的。如果有需要了解从哪些方面议价可以私信我，希望可以帮到你[碰拳]

到此，以上就是小编对于凯美瑞修车店价格多少钱的问题就介绍到这了，希望介绍关于凯美瑞修车店价格多少钱的2点解答对大家有用。