1工时≠1小时。就以宝马为例,一个工时约38元,每个工时为5分钟,即一个小时分12个工时,每小时工时费合计450元左右。不同地区工时费指导价略有不同。同时每个维修项目都有相应的工时,譬如更换机油、机滤按照6个工时计算,约220元工时费。
另外,车型不同同一项目的工时费也有差别。如凯迪拉克,一小时约等于两个工时,CTS、SLS等车型更换机油、机滤工时费280元左右,CTS和凯雷德则需要380元。奥迪A4L更换机油、机滤440元左右,A6L需要480多元。当然,即使是更换机油、机滤,所花费的时间每个品牌都各自不一样,因此也就产生了差别极大的工时费。造成工时费不同的包括:品牌差异、施工项目难度、施工时间等。
所以大家在汽车维修保养前,应当对自己品牌和车型的工时费计费方法和每个项目大概的工时多少有个了解。如果离谱得过分,建议你换一家4S店或者维修厂商做维修保养。
常在河边走,哪有不湿鞋?开车的人难免偶尔会遇到一些问题去修车。你觉得修车价高吗?太便宜的店你又不敢去?到底收多少钱是合理的?怎么避免那些不理的修车价格?下面我们就根据目前市场上的汽车配件价格、维修费用计算方法,来教会大家如何计算汽车维修的最终价格。
修车价计算方法:
以小型客车为例,年检需要缴纳的费用是:(北京地区为例),检测尾气费用:75元;安全检验费用:36元。正常情况200元以内
以下仅供参考:
1.机动车检测费 100元
2.车辆基本工本费 30元
3.灯光调试费 40元
6.尾气调试费 60元
无论保内还是保外,刷机免费,刷机时提前告知客户风险,需客户承担;
【1级维修 40元】拆机维修:更换显示屏、主板、听筒、扬声器、摄像头、内置电池等;
【2级维修 80元】主板元器件维修或重焊,如USB接口、电池连接器、SIM卡座、I/O接口等;
一台机器单次维修多个故障,只收取一次最高级别人工费;
一小时快修收费标准,一般修理是不按一个小时两个小时的标准的,是根据分什么物体的修理来定价的,修理不是按小时来收费的,是按修什么东西来看价位的,一小时快修收费标准是很难说的,要看修什么东西来定价的,大多数是不按小时来定价的。
汽车维修工时单价标准:
一类维修企业每工时10,可上下浮动30%。
二类维修企业每工时8元,三类维修业户每工时5元,机加工、车辆急修每工时14元,可上下浮动30%。其中一、二类维修工时单价不含***费,三类和机加工、车辆急修含辅料费。

市场情况
第一,这个工时费不同部件相关的拆装的价格是不一样的,如果是拆装发动机的话,这个相关的工时费用至少也要在600到1千左右。
第二,如果是简单的更换一个小的零部件的话,工时费一般是在50到80左右。不同地区的收费会有一定的偏差。
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