修车喷漆有点还是全喷好,汽车喷漆是补漆还是全喷

1. 车门补漆好还是全喷好？
2. 我的车擦伤了，要局部喷漆还是全喷？

车门补漆好还是全喷好？

车门整个喷漆比较好：

1、先说色差问题，在同一物体同一平面上，颜色只要有一点点差别，就能够很明显的看出来。因为喷涂工艺和调漆技术以及漆的质量等问题，要做到没有色差是不可能的。然后漆的新旧程度也能很明显看出来，刚喷的漆很新很亮，周围的漆比较旧，也能形成鲜明的对比；

2、其次是接口处没法处理好，因为喷漆面积小，周围的漆面和刚喷的漆面没法自然过渡，导致一眼就能看出喷漆面积的大小。一旦出现色差，漆面就像打了一个补丁，是非常难看的。因此，为了保证维修质量，只要喷漆，都是大面积的喷。如果走保险，保险公司给我们赔偿时，也是赔一整个面喷漆的钱，而不是只有受伤部位喷漆的钱；

3、利润问题，***设受伤部位在车门上，只掉了一点漆，补一点漆和整个车门都补漆所用的时间其实是差不多的。喷漆的工序都是相同的，一个步骤都不能少。相同步骤的调漆，喷完后的烘烤，所占用烤漆房的时间也相同，同样需要清洗喷枪。时间差别就是在打磨的时间和喷漆过程的时间，这两项的时间都是很少的；

主要的依据是车辆受损的面积有多大。如果车辆只是非常小面积的擦痕，当然是局部补漆更好，因为这样价格便宜，施工难度小，车辆表面基本上还都是原漆，质量更有保证。

如果车辆受损的面积大，情况严重的话，当然是就不能用局部补漆了，因为有色差，效果非常的差，必须进行全车喷漆。

　　一般小的擦伤，油漆表面有伤痕，伤痕泛白。那个是油漆表面被刮毛了。没有什么必要补漆。轻的，用沙蜡打打或者多打几次蜡。重的，做个抛光也就可以了。严重一点的，能看到下层底漆的颜色了(许多时候，底漆是深颜色的)。那么，请再看一下伤痕的部位。一般来说，保险杠、后视镜和有些车的轮眉这些部位是工程塑料的。不会生锈。除了难看倒也没有大的问题。补不补漆倒也无所谓。其他(拷问)的，那就要补漆了，否则，哪怕是一个很小的破损，钢板也会开始生锈，到那时候，即使补漆也很难防绣了。　　尽管都是用在汽车上，尽管看来颜色也是一样的，性能也差不多，但原厂漆与修补漆还是大有不同的。首先在原材料上，二者选用的原则不同，原厂漆适用于流水线的高温烘烤，在修补的时候用原厂漆喷涂，由于达不到交联成膜的温度，油漆是干不了的。　　其次就是原厂漆要求涂层的厚度达到质量标准、反而汽车在修补过程中一般没人去用测厚仪检查。包括汽车车身塑料件喷漆工艺和选用的材料也不同。　　两者在工艺上大有不同、汽车修补漆难以达到原厂涂装的工艺要求。所以二者不能随意互用，即使汽车在原厂涂装线上修补，一般也不会用原厂漆，而是用汽车油漆修补漆。

我的车擦伤了，要局部喷漆还是全喷？

你这是问废话吧？车擦伤了你就要全部喷漆？这就好比你头痛、脚痛一个道理，医生也是头痛医头 脚痛医脚，不会把你直接送火葬场再让你家里生一个吧？

他这是典型的碰瓷儿后要坑对方一把，想找舆论支持。

如果没有伤到底漆，没漏铁皮，面积不大，只是划痕可以买一支补漆笔涂抹上，因为出厂时车辆得漆面厚实耐用，无论后期在4s店也好还是修配厂喷的漆都没有出厂时的漆面耐用。如果不是大面积擦伤，没有漏底漆，建议不要轻易进行喷漆，如果面积小，还可以买一些好看的贴纸贴上。等到漆面损伤多或面积大时一起进行喷漆会比较实用。

希望我的回答对你有帮助。

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