修车喷漆多余的漆怎么处理,修车喷漆多余的漆怎么处理掉

1. 车子在修理厂维修，修好之后修理厂员工把车子原车漆给刮了，怎么办？
2. 汽车补的漆有鼓包怎么办？
3. 汽车喷漆后车身上有颗粒怎么处理？

车子在修理厂维修，修好之后修理厂员工把车子原车漆给刮了，怎么办？

首先你得确认是不是划伤，如果确实是修理厂的人员不小心给划伤了，这时你有两个选择1:打电话给4S店，叫他们过来定损，然后奔4S店进行修复，修理厂和员工各占一半维修费用。（一般化的情况，修理厂会推卸责任，叫员工自行赔付，其实这里面维修厂也有责任。）2:也是大部分车主的选择，修理厂自行维修，协商送点东西（保养，之后剐蹭的喷漆等等）。

还有另外一种情况，就是修理厂不认同划伤是他们所为，这时你就该收集证据，来证明划伤确实是修理厂员工所伤，进而进行所要理赔。如果修理厂依然不进行修复及赔偿，这时候你就应该带好证据，向***控诉。

汽车补的漆有鼓包怎么办？

漆膜鼓泡或气泡， 通常出现在接缝区域或死角处，或在原子灰较厚的表面。

造成汽车表面漆层气泡有以下几个原因： 陷在漆膜下的空气发生膨胀，造成漆膜与基材分离，比如：

（1）底漆.原子灰施工不当。

(2）漆膜连接处的羽状边（薄边）处理不当 （3）用了劣质稀释剂，或稀释剂不足，压缩空气的压力太高等。

(4)漆膜盖在缝隙或死角上，使漆膜下面形成空隙. （5）没能正确地处理及封闭基材。 预防气泡现象的措施：

1，正确地使用底漆、原子灰 2，正确地制作羽状边 3，避免漆料一次性喷涂过厚，以保证漆料渗入缝隙和死角 4，使用推荐的稀释剂.并按正确的喷涂工艺操作。

喷涂底漆时要喷得薄而湿。检查基材有无气孔，仔细清理并封闭基材。

(5)在汽车烤漆烘干漆膜时防止温度太高。 对于已有气泡的烤漆层，根据气泡的深度将相应的漆膜全部磨掉，修补好下层缺陷后，重新补喷油

。去掉鼓包的油漆部分，进行防锈处理，然后用腻子填补，再等腻子完全干透后，再打磨平

以下是车漆鼓包的原因：1、车漆质量问题：车漆起鼓，可能是车漆质量问题，这种情况可以进行理赔，最好是到正规专业的修理店或4s店进行鉴定，找专业人员处理。

2、补漆过程出现问题：在补漆过程中，底漆未干就喷面漆，面漆与原子灰之间存在有水分，如果受高温蒸发，就会出现空气，导致漆面鼓起。

3、漆下金属位置受潮后锈蚀导致：车漆起鼓如果不及时处理，影响美观不说，鼓包面积会慢慢扩大，最后导致漆面破裂掉落。

汽车漆面鼓包应将鼓包漆面部位铲除，做防锈处理，接着填补原子灰，之后等待原子灰彻底干透，再打磨平整，最后喷涂车漆即可。如果汽车漆面出现鼓包，车漆质量或是补漆操作问题，可以进行理赔，最好是到正规专业的修理店或4s店进行鉴定，找专业人员处理。

此外还可能是漆下金属位置受潮后锈蚀导致。车漆起鼓如果不及时处理，影响美观不说，鼓包面积会慢慢扩大，最后导致漆面破裂掉落，进而损伤车身，维修麻烦，费用昂贵。

汽车漆面起泡需要打磨该涂层，除去所有的溶剂泡，重新喷涂。

需要的工具用品：砂轮、腻子、车漆。

具体操作如下：

汽车喷漆后车身上有颗粒怎么处理？

25°~35°之间在2天以内就能干透。

一、在使用车辆前，及时清除车体上的灰尘，减少车身静电对灰尘的吸附。

二、下完雨后要及时冲洗干净汽车。因为雨后车身上的雨渍中酸性物质的浓度大大增加，此时如果清理不及时很容易损害汽车油漆。

三、洗车时要保证在发动机冷却后再洗；避免在烈日下洗车，因为被烘干的清洁剂很容易在车漆上留下痕迹；自己洗车时需要用专用的中性活水，不要使用碱性过大的肥皂水等，以免洗掉漆里的油脂；在洗车场洗车的时候，不要让洗车员用脱蜡洗涤剂，否则漆面会受到伤害；沿海或污染严重的地区，应坚持每天冲洗一次爱车。

四、擦车时须用干净、柔软的海绵，并且确保里面不要混入金属屑和沙粒，不要用干布、干毛巾擦车，以防留下划痕。擦拭的时候，注意要顺着水流的方向自上向下轻轻的擦，不要画圈或横向擦。

五、如果车面滴上了沥青、鸟粪等，一定要及时清除，因为这些污物腐蚀性极强。

到此，以上就是小编对于修车喷漆多余的漆怎么处理的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车喷漆多余的漆怎么处理的3点解答对大家有用。