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1. 你们还记到农村的架子车吗，都谁推过推过或者坐过？

你们还记到农村的架子车吗，都谁推过推过或者坐过？

架子车，我们称它为板车。板车架有长有短。板车架子短的，用的地方比较多。比如开石片场，用它装山上倒下来的废土和碎石头。过去每年兴修水利，开河，挑圩堤，修水库，用板车来运土，装的多。这种情况，是推车。

记得我们那一年开挖人工河，坡度陡，板车运土，就用了卷扬机。效率惊人，是人挑土的若干倍。架子车前安一铁环，土装满了，然后套在卷扬机的钩子上。人扶着车把，卷扬机开动，将装满土的板车拉上去。到了地方，有人专门将钩子取下来。将土倒掉。如此往返。

潮爷曾经用这种板车搞运输，从矿山拉矿石去火车站。这种情况，是拉车。这种板车架比较长，主要是为了装的矿石多。运矿石是过磅的，按重量计算运费。板车两边有竹制的板车框，后面也有，主要一是多装，二是不使矿石在运输过程中掉下来。上图板车架子下面的的旧轮胎，我们称为“皮圈”，这个东西很重要。主要是运矿石下坡防滑，当刹车的。两手握住车把，使劲向上一抬，这“皮圈”就起作用，车子便停了。

我总共拉了三年板车，对这个架子车很熟悉。运矿石，车上补胎，安胎工具齐全的。打气筒，补胎胶水，旧胶皮，剪刀，挫，气门芯，扒胎钳子，扳手，老虎钳，轮子钢丝，等。轮胎破了，漏气，钢丝断了，轮胎钢圈歪斜，马上停车修补。回忆往事，感慨万千。

不要说记不记得，我们村上这架子车打上气就能使用的，现在还有好几辆。爱节俭的老年人早晚有很少的东西要拉，不值得找年青人去开机动车费油费功，再说也没这车子随意方便，因此就不舍得拆掉做柴火。从这两年风行起三轮电动车以来，才算彻底不再见有人在路上拉过它。

以前我们农村，几乎家家有这架子车，可以套牲口，也可以人拉。相当年，没到这机械化时，拉庄稼、拉粮食一个村就有一辆拖拉机，只是村集体拉化肥，拉公粮才用用。村小队还有只能用牛马拉的大架子车，一承包联产，那种车便很快无了踪影。

这架子车，却坚持在世这么多年，自有它的适应性，它见证了农村事业的发展变迁，一直到了如今现代化的时代，才慢慢的退出了中国农业历史的舞台，作为一个特殊的历史阶段，架子车也为人类做出了不可磨灭的贡献。

对于农村架子车，还是小时候的宝马车呢！带给孩子们无限的快乐时光，大人每次干完活，拉着三，两小朋友叽叽喳喳，你压过来，她爬过去，或者几家的车车一套，形成一排架子车，堪比个小火车，小朋友玩嗨啦！

六七十年代凡是生长在农村的人，也都见过和坐过。架子车当时成为农村托运粪土，出行看病拜年贩卖农产品必不可少的一种人力交通托运工具。七五年学大寨平整土是各村主要运输工具，我七0年中学毕业回农村就用架子车拉土挣工分。当时拉架子车这种活虽然说出力大累，但挣工分也多。也能拉人车箱后面架一个挡板，人坐里边车子平横全靠拉车人掌握了。

谢邀：在六七十年代，架子车可是不分农村城市哦。记得我小时候，家里姊妹们多，靠父亲一人的工资养活全家很困难，母亲就参加了街道组织的搬运队，也就是拉架子车，运费一般也就是几毛钱，收到后交给搬运队，统一管理，到月底在按你的实际出勤车数，扣除税费和管理费及搬运队的积累。剩下的就是工资，搞得好也有几十块钱的收入。为了减轻家里的负担，母亲有时天不亮就出去干活了，那个时候交通运输很匮乏，近距离、基本上都靠街道组织的搬运队在干活（那个年代可是不允许干私活哦！）大部分拉的都是建筑材料、石灰、砂石、有时也去拉砖，如果是接到工厂的活，那就是拉铁或者就是配件，有时也拉大油桶，架子车上要装十个左右。为了养育我们，母亲很辛苦、早出晚归是常事，有时中午不回家吃饭，就带一点馒头，找个地方喝点水，就算是一顿午餐，那个时候我还小，好像上小学4—5年级，放学后，就去找母亲，帮着推车拉车，后来慢慢长大，有时母亲接到活、货物不是很重，我就自己一个人拉着架子车去了，让母亲在家里休息，这样的事一直持续到我参加工作。

提到架子车，想起了我的母亲，过去的一幕一幕，仿佛就在眼前，勾起了我对往事的回想，有痛苦、有欢乐、还有成长！

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