4S店更换机油的工时费是30到50元,非4s点是不收取工时费的。
一般的修理店更换机油的工时费都是计算在更换的机油内的,也就是不额外收取工时费了,而且机油的价格并没有附加额外的费用。
有的修理店为了拉拢顾客,甚至会把更换的机油滤芯也免费赠送,但是4s点是要收取这两项费用的,相对的,零配件的质量也会有一定的保证,所以驾驶员要根据自己的选择来决定。
更换机油的注意事项:
1、一定要确定油品的来源渠道,或者选择大型维修站,进而保证机油的质量。
3、专业的大维修店会使用力矩扳手拧紧螺丝,即保证的紧固,又可以保证不伤螺丝。
不是这样的,修车材料费是根据更换材料的大小,品质,品牌,多少来收取费用的。工时费是根据维修的人员数量,维修的时间和车辆的大小来收费的。这是不同的。材料费和工时费不能等同的,两个费用都要在合理合法的范围之内收取,不能乱收费的。
修理厂修车利润多少是没有固定和统一的标准的,这往往要取决于所修理的汽车的实际情况。不同档次的汽车修理的成本往往是不同的,而且所使用的配件也会又较大的差异,只要客户没有反对修理车的价格就是可行的,不超过消费者可以接受的价格就是合法的。
修理厂配件利润在50%左右,一般都是在配件进价基础上乘以1.5。搞完了再加工时费。我说的这个是县级城市修理厂。如果是市级城市的话加的会更多,4S店不用说了,暴力。其实利润在50-70%,减去人员水电等开销估计在60左右。你如果和保险公司出单量大,保险公司给你送事故车也多,你的利润就加的更多了。
另外还有工时费,加之现在修理厂里常用副厂件代替原厂件等灰色操作,所以利润是可观的,关键就是客源。人员方面大师傅每个工种一个,机修一个喷漆一个钣金一个,还有就是技术次一点的配个副手,剩下的基本上都是学徒,包吃住没工资或者工资很少的那种。其实汽车修理人员每月工资花不了多少钱。你如果搞承包制得话,有的***傅动力更足
答:修理厂一般的利润占收入15%一20%比较合理。比4s店的利润低一些。因为:第一,修理厂的配件不是原厂件,并非汽车厂家供应商直供的,而是在本地汽配市场购买的非原厂件,利润会低一点。
第二,修理厂的生产管理和技术人员不如4s店的技术人员精通业务。修车速度不如4s店快。
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