汽车喷漆去修车店还是店面,汽车喷漆去修车店还是店面好

1. 汽车喷漆到4S店好，还是到修理厂好？
2. 车辆喷漆去哪里做比较好？需要注意哪些问题？
3. 学汽修到4S店好还是汽修厂好？

汽车喷漆到4S店好，还是到修理厂好？

我最有发言权，坐标深圳，前不久去了家叫“壹某陆”的汽车连锁店钣金喷漆，签单之前其吹嘘各种先进跟用进口油漆还说4S店会外包出去喷漆，说他们不比4S工艺差，后来看他们店面大就选他们家了，价格比4s点相差那么3百块。没想到啊没想到，后续我用汽车***定位发现车辆位置不在他们家店，而是在几公里外的一家路边作坊，我还去实地考察了下，就是那种压根就没专业喷漆、烤漆的路边工坊，特么的花了高价却被转包，，所以也别迷信汽修店，一分钱一分货！

补漆去4s店。

如果经济条件允许，一般建议去4S店进行车辆喷漆，因为4S店相对来说比较专业，配套设备也比较先进，在调漆配色方面也有优势。

如果业主选择规模比较大的修理厂，涂装效果也有保证。目前国内的修理厂鱼龙混杂，有正规的，也有非正规的，分为一级、二级修理厂和路边小修理厂。

一级修理店比较大，比较正规，和4S店打了一架。几乎所有车型，所有事故都能处理。但目前市面上的维修店大多是二级维修店，员工只有10-30人。

烤房是必须得，有些维修店可能连大梁校准器都没有。因此，在选择外部维修点时，业主一定要选择规模大、正规的维修店，不能为了价格优势而给自己带来其他损失。

补漆讲的就是颜色的问题，因为车漆颜色千差万别，就白色细分下来，至少有几百种白色，还不说其他的颜色。

尤其是像马自达魂动红，那就更加不好调了，所以调色的水平，就决定了第一关，它的补漆质量的好与坏，因为调漆水平好的，色差低，但是不可能做到零色差。

正常情况下，4S店的补漆价格会更高，往往是修理厂的两倍，但请相信，每一个价格都值每一分钱。

车辆喷漆去哪里做比较好？需要注意哪些问题？

你好，汽车喷漆属于很常见的问题。经常开车，难免会剐蹭。

个人建议，根据自己对爱车的需求，如果您是很注重细节，对车的外观十分重视的呢，建议您去正规4S店面，因为那里有专业的师傅维修，价格较高！

其次，如果您是把车看成代步工具，想简单休整，可以到口碑比较好的小店面，简单喷漆，色差会小一些。但价格公道。

喷漆有很多讲究，首先要肯定原厂的漆都是没有打过腻子的，正常情况基本不存在油漆龟裂，脱落的问题。

车子剐蹭过后需要钣金整形处理，处理过后开始由漆工做底打磨施工，这个过程很重要，从材料的选择上和技师的手艺关系到后期漆面的平整还原和光泽持久度，这么说吧，好的一桶腻子150左右：贴合铁皮，坚固有韧性，便宜的腻子30块钱左右：经过冬夏高温严寒车身铁皮热胀冷缩，坚持一年不开裂就算不错了。

好的清漆1000多一套，便宜的200多一套，好清漆漆膜硬，能保持好几年不褪色，便宜的当时喷上去很亮，一年就褪色。

当然价格肯定会有差距，这也是路边摊与高端收费的差距，不过既然选择了便宜的价格就别想着有多好的质量，品质与价格永远都是对等的。

喷漆质量肯定是出厂的质量最好，没有之一，因为只有出厂时候的喷漆才是高温的，那些4S店啊这些都是低温的，容易出现时间长了太阳暴晒就了就掉色褪色等等。能保持不重新喷漆就尽量保持

学汽修到4S店好还是汽修厂好？

1、如果您即没有车辆有关基础理论知识，又没有简单的维修竟能，建议您先报个快速理论速成班，把汽车构造等弄明白了，（或者自学透汽车构造知识），再去学修车会得心应手。要不您学的只会跟着师傅“比着葫芦画瓢”，必需这样那样的操作，只知道干，知道修好，不知道所以然。

2、如果您有理论知识和一般的修车技术基础了，想自己再继续提高，接触更多车型或更高的技术，建议您去社会上的综合修理厂，那里车型多，技术过硬的师傅也多，成长机会就多，只要肯学，会成功的。

3、如果您没有汽车相关理论知识和一般的维修技能，从头学起，建议您去4S店学修车，专修一种车型，您每天接触的就是同一车型。4S店售后目前招聘的人员都是技师学院的大学生，都有高工资格证书，现在都是响当当的师傅，都有理论知识，您可以边学习修车技能，边向他们请教理论知识，只要认真肯学，自己进步更快。只要出徒，还有机会到厂家进修技术培训，接受系统的理论知识培训，合格后颁发证书。

4、如果您能跨入汽车集团的售后服务部，只要您俯下身子苦学，等到技术过硬的那天，那么您就有机会调入集团其他品牌4S工作，或许您已经是技术总监、车间主任、售后站长，或者售后服务总经理了。

（仅代表个人观点，仁者见智，供您参考，谢谢。）

你好，我国的汽车数量庞大，汽车智能化也在慢慢扩大，所以修车是有前景的。

到哪里学？大家互不认识，你学成了我也赚不到你的钱，以下是我的肺腑之言，请一定看完

到底到店里还是汽修厂？

首先，4s店里主要经营[_a***_]，汽车美容，内饰，这些，也有修的。***设，来了个修车的，好学的你凑上前

“师傅，这个那里坏了？”“轴承呗！”“怎么判断它坏？”“就那样嘛！” 师傅懂得多架子也大，要么给你说一堆你不懂的。当然也有是亲戚的，亲戚就好办些了

再说修理厂，到了厂里，干普工，会懂些基本知识，也会学到干货。

还有就是要不要读点书？这个问题很好理解，大家常说：理论指导实践。可以这样想，理论是一个大框架，就像我们在一个陌生地方问路一样，我们知道一个大概方位，到了附近问路人就行了。

理论是要学的，但是没必要死劲硬背，你只需要了解他，了解汽车的各项功能，各项零件作用，这样，再遇到问题时，就好处理了。

也可以一边跟着师傅学，一边看点理论的书。名师出高徒，这点很重要。

还有一点：汽车分为机械部分，电路部分。电路部分一般出厂后损坏率不是很高（CPU集成电路）

如果害怕吃苦，或者体面点的，还是去4s店比较理想，但是学不到什么真本事😅，如果想踏踏实实学到技术，然后自己开店当老板，还是去修理厂比较合适，因为修理厂的师傅技术都比较过的硬，作为从事汽修行业二十年老司机，再给大家一些建议，如果想从事这个汽修行业，我建议学习钣金喷漆比较有前途，第一是钣金喷漆比较容易学，头脑灵活的大概三个月就掌握要领了，第二钣金喷漆比较单一，任何车型都能干，从几万块钱的电动汽车到几十上百万的豪车，但是机修就不一样了，每个车型都不一样，必须活到老学到老，时时刻刻需要充电，不说了都是泪啊，我现在是机修，电路，空调，导航，记录仪，真空补胎，洗车美容，钣金喷漆，汽车装饰，整天没有一件新衣服不沾油的，有其它赚钱门路的朋友们千万不要入坑啊😂

早起的，是修车的和收破烂的 晚睡的，是修车的和电影院的 不能按时吃饭的，是修车的和要饭的 加班不补休的，是修车的和摆地摊的

学修车，选择去4S店还是修理厂？其实都有好处和坏处。

1：去4S店学修车

去4S店学修车的话，维修的车辆比较单一，因为4S店就卖那几种固定的车型，故障重复率比较高，大多车的毛病基本都是一样的，学习时间比较慢长，出现新故障的几率比较小，尤其是合资汽车或进口汽车的4S店。但是4S店有原厂的配件供应渠道，专业的维修设备，专业的检测工具，专业的维修技术咨询，专业的修车流程规范，还有专业的技术资料学习，这些是任何修理厂都不具备的。

2：去修理厂学修车

去修理厂学修车的话，维修的车型比较多，遇到的问题也比较多，并且故障重复率少，因为修理厂不管什么车都修。但是修理厂都是有一两个技术经验丰富的***傅带领的，想学习知识，想学快点就得不断的问师傅，因为修理厂没有专业的维修资料供你参考学习。修理厂也没有专业的维修设备和检测工具，也不能第一时间得到厂家的一手技术信息。在修理厂唯一好处就是如果和师傅关系搞的不错，可以很快的掌握修车知识。

希望我的回答可以帮助您！

到此，以上就是小编对于汽车喷漆去修车店还是店面的问题就介绍到这了，希望介绍关于汽车喷漆去修车店还是店面的3点解答对大家有用。