如果还想开这辆车就修 ,如果车开时间久了也旧了出现的毛病也多了,可以当二手便宜卖出去,或者跑个个修车店去问问那家便宜一点,可以修的。车这东西一坏修就是贵了,怎么最少也几百几千的,如果车出毛病多啊,需要换这换那一些零件,还得上万块钱呢。
汽修店工时费也是有贵的有便宜的,便宜的几十块,高端一点的一两百也是有的。不过总体来说自己带机油保养还是要比在4s店保养性价比高。以前在4s店保养就用个原厂机油,撑死5000公里也得换了,不然动力实在不行。后来稍微懂点保养,知道用全合成的美孚嘉实多了,车子动力稍微好点,更换周期也能到7500公里,但是4s店那机油价格,跟杀猪也差不多。
现在的话也是自己保养,机油用的还是德国进口的GT魔力红,15000公里换一次就行,换机油前也不需要做油路清洗了,原先在4s店保养要是不做做油路清洗,那到后面发动机声音肯定会很大,机油品质升级了之后就没这事了。变相是省了不少钱,而且保养一次跟4s店差不多,但是更换周期延长了,性价比确实高。
汽修店工时费也是有贵的有便宜的,便宜的几十块,高端一点的一两百也是有的。不过总体来说自己带机油保养还是要比在4s店保养性价比高。以前在4s店保养就用个原厂机油,撑死5000公里也得换了,不然动力实在不行。后来稍微懂点保养,知道用全合成的美孚嘉实多了,车子动力稍微好点,更换周期也能到7500公里,但是4s店那机油价格,跟杀猪也差不多。
现在的话也是自己保养,机油用的还是德国进口的GT魔力红,15000公里换一次就行,换机油前也不需要做油路清洗了,原先在4s店保养要是不做做油路清洗,那到后面发动机声音肯定会很大,机油品质升级了之后就没这事了。变相是省了不少钱,而且保养一次跟4s店差不多,但是更换周期延长了,性价比确实高。
我们这里修车厂停车费收取标准是这样的,一个小时之内停车不收费,超过一个小时按两块钱收取。每天最高收取费用不超过30块钱。这个消费一般都是指车子修好以后你不来取收的。如果你的车子在修车厂进行修车,这段时间是不收取你任何费用的。
个人觉得是真朋友才去,所以会给予信任。如果确实感觉亏也没必要说出来,只有这一次。有时我觉得朋友间事真的是误会,真实情况是双方都在为对方考虑,到最后双方的感觉却相反。 所以信任真的很重要。
个人觉得,修车首先得先看什么部分维修,一般应该尽量先选择四s店或者正规维修厂,其次是价格,如果选择了朋友的维修店,应该首先先检测咨询维修费用,然后再决定哪里维修,这个是你的权利。 如果在朋友店维修了,又觉得贵了,应当叫朋友把收费清单详细讲明白贵的地方和贵的价值,然后再和朋友商榷好费用
到此,以上就是小编对于小哥修车补胎多少钱一次的问题就介绍到这了,希望介绍关于小哥修车补胎多少钱一次的5点解答对大家有用。
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