南京修车补胎店哪家好一点,南京修车补胎店哪家好一点的

1. 不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？
2. 最近被4S店坑惨了，投诉也没用，以后考虑去途虎养车怎么样？
3. 最近被4S店坑惨了，投诉也没用，以后考虑去途虎养车怎么样？
4. 小伙修车补胎时为什么会被炸死，原因是什么？
5. 修补过的轮胎上路安全吗？哪种补胎方式更靠谱？

不能出游的日子里，来晒晒私藏实拍，你曾去过哪儿？可曾有故事？

一夜的春雨，滋润着陇原大地，晨练五公里，到了久违的南湖公园，被告知疫情期间，迎客早八晚六，只能原路返回，午休后再浪，没有了往日的热闹喧嚣，游客稀少，是人能静心的观赏，南湖公园优美景色，亭台楼阁，水中到影，老人带着学步的孙孙逗鹅，情侣结伴游湖亲热，在这特殊时期，享受雁滩的美丽景色，是人心神愉快，相信疫情过后，明天的南湖会更好更美丽。

早上好☕️☕️🙏🙏🙏

我很高兴回答这个问题。我的故事很多，就像和尚的木鱼:多！多！多！！！

独龙江公路还没有开通的时侯，我曾经搭车加徒步，一个人去过独龙江。一个人从云南贡山县徒步穿越三江夹两山(三江:怒江、澜沧江、***江。两山:碧罗雪山，梅里雪山)，到达飞来寺。曾经从四川康定老榆林，徒步穿越贡嘎西南坡到达石棉草科。曾经徒步穿越雅拉雪山。短距离徒步，数不胜数。周末基本在成都附近古镇周边山上，随人流徒步。大***就到川西高原去游荡。

一个人两次自驾西藏，第二次到达冈仁波齐，都是318进，青藏线出。一个人自驾新彊，自驾云贵川和川西高原是家常便饭了。

我喜欢徒步、自驾、摄影、钓鱼。我的人生格言是:把有限的生命，投入无限的户外中去。我要申明一点，我不是一个自闭者，只不过是没有合适的人一起走。

我的养生理论是:人要活得久，多与人交朋友。

我的生活观念是:人要想活得值，就把世间美食吃。

下一步时机成熟了，我准备317进藏，新藏线出，再走一走很美的天山公路。

不过我在今日头条发图文，不是做梦月收入多少钱，我多年的生活告诉我，天上不会掉馅饼。我发图文，只是想与人分享，分享不为人知的大自然美景，有些美景，知道的人多了，就被开发、破坏，大家就没有机会一睹其原本的真容了，这也是我矛盾之处。

我以前在QQ空间发图文，后来又在网易博客发图文与人分享，没有什么收入，同样发的不亦乐乎。可惜网易博客夭折了。

以前没有发***这一说，以后我在拍照片之余也会拍一些***与大家分享。

我来介绍一个有趣的地方，估计很多朋友都没有去过，那就是酒厂的储酒山洞！

19年有机会和朋友一起参观了河南赊店酒厂，酒厂工作人员详细介绍了赊店白酒的生产过程，从发酵、蒸馏、存储到调酒、检验、包装全过程。经常喝酒但这是首次参观白酒的制作过程，受益匪浅十分有趣，今天分享给大家。

1. 酒厂窖池，酿酒的粮食加上酒曲就在这些巨大的池子里发酵。

2. 发酵出来的原浆酒，酒精度70度左右。

3. 酒厂储存调制好的白酒的山洞，位于地下几十米，这里可以保持温度恒温恒湿，有利于白酒的二次发酵。每个陶罐可以存储一吨白酒。

4. 酒厂工作人员邀请品尝还在沉睡中的白酒。

这样的旅游是否有趣难忘呢？朋友们？

今天给大家晒我以前去的地方，我去过小布达拉宫，承德避暑山庄，还有草原壶口瀑布。每一个地方都有给我留下深刻的印象，避暑山庄里听着导游给我们介绍大门不出二门不迈的故事，讲乾隆皇帝最喜欢的女人，因为受人嫉妒，而蛊惑她迈出二门引来了乾隆皇帝的不满，禁她的足，而她又是家里的掌上明珠，所以受不了就绝食***了，乾隆皇帝听说了很伤心，所以从那以后再也没有去过避暑山庄。小布达拉宫，印象最深的是我们看到我照的屋顶，据说是黄金做成的，日本人侵略得时候想去揭下来，结果被雷劈了，一直上不去，所以保留下来了，据说是因为佛祖生气了。壶口瀑布非常壮观，大有有黄河之水天上来 奔流到海不复回。我得语言有限，所以不能更好的表达我当时激动的心情，我忘记了是一个骑摩托车车的高手曾经从这里骑摩托车跨过壶口瀑布！我当时在想高手在民间啊！还去看了我们华夏始祖的墓碑，想着人类就是这样一代一代的传承下来的！五千年的文明史中我们有多少的灿烂！

天天村里转悠，有时去地里放风筝，有时在院子里打羽毛球，不知不觉这样的日子在老家呆了一个多月。

以前从来没有在老家这么久过，天天陪公婆说话，陪孩子放风筝，陪老公打球，有时赶上老公值班看村里的大门就可以趁机回趟娘家，陪自己的父母说说话。

慢悠悠的日子慢悠悠的过，每天都庆幸自己的家人健康自己的老家没有新增病历，为武汉加油为中国加油！

最近被4S店坑惨了，投诉也没用，以后考虑去途虎养车怎么样？

本人真实经历 确实是垃圾 补胎来来***跑三次 最后一次仔细检查才发现四个漏点 换轮胎原本第一次就应该检查发现的 多花补胎钱也就算了 还忽悠我换了不同品牌轮胎在同一个轴上 ***真是坑人 还有千斤顶都没有橡胶垫都把我车下面给顶弯曲了漆也掉了 以后不会去途虎了 坐标南京光华路途虎店

最近被4S店坑惨了，投诉也没用，以后考虑去途虎养车怎么样？

本人真实经历 确实是垃圾 补胎来来***跑三次 最后一次仔细检查才发现四个漏点 换轮胎原本第一次就应该检查发现的 多花补胎钱也就算了 还忽悠我换了不同品牌轮胎在同一个轴上 ***真是坑人 还有千斤顶都没有橡胶垫都把我车下面给顶弯曲了漆也掉了 以后不会去途虎了 坐标南京光华路途虎店

小伙修车补胎时为什么会被炸死，原因是什么？

补轮胎被炸并不是巧合，类似***曾多次发生，后果非常严重。毫不夸张的讲，大卡车轮胎的爆炸威力甚至堪比一枚手榴弹。再次发生轮胎爆炸致死的***，也提醒广大朋友，一定要注意安全，对于这种大卡车的轮胎千万不要凑热闹。

事发现场

据扬州网-扬州晚报报道，1月22日晚，南京蜀冈南路发生一起意外事故，一名男子在给渣土车补胎时，轮胎突然发生爆炸，男子被炸飞出数米远，送医后不治身亡。

那么这名小伙为什么会被炸死，这到底是什么原因？

被炸碎的衣服碎片

根据现场的图片我们可以看到，轮胎破裂，导致爆炸，小伙当场被炸飞，衣服被炸碎散落在地上。目前警方还在调查具体原因，但是就现场情况分析基本有这样几种可能：

1、轮胎老旧，长时间使用导致了，轮胎老化问题严重，而行驶中轮胎变热，气压增大，达到零界点后只需要一个契机，所以小伙可能是赶上巧合了。

妈了个巴子，我有一次就赶上了。去年最热那几天，一个开铲车司机叫我，说，我的车不知道什么地方在响，我找不到，你找找看。当时也没事干，就过去看看，正顺着声音快找到地方时，五零铲车右后胎正上方，bang 是一声，靠，左耳直接听不见了，幸亏还离了有一米距离，万幸啊！

小伙子充气中不应该离胎太近，离充气的轮胎至少间隔五米之外。大货车轮胎气压充足时，不要立即过去上气门芯，静等两分钟再过去把气门芯上好。大货车都是钢丝胎，充气压力12~13个压。作为补胎工作人员一定要小心，时刻警惕，避免爆胎伤人***！我补大货车钢丝胎二十多年了，发生了四次爆胎，但都避开了。补大货车轮胎的兄弟们，一定要注意安全。另外一点我要强调的是大货车真空胎充气时，我们要用专用的压力罐对准轮胎爆充，禁止汽油抹向轮胎止口点火，避免事故发生！

真实的三则事故

90年代，农村几乎都有单缸小四轮拖拉机，这三则事故就出在我村。

1。堂弟大约十几岁（不超过20岁），家里有一台四轮拖拉机。有一天闲着没事干，看邻居伙伴们给小四轮拖拉机打气，可能伙伴们打气打累了，堂弟接过气筒没打几下，轮胎打爆了（那时小四轮后斗子轮胎都是用汽车旧轮胎），打爆的轮胎打在气筒上，气筒又打在堂弟的膝盖上，膝盖骨被打成几块。当时医生说残废了，但是[_a***_]治好了。

2。有小四轮的人一般都是跑跑小运输。有个小伙起五更到碳山上拉碳，天还没亮，看油箱的柴油够不够。媳妇点蜡烛看油，蜡烛滴在油箱里，油箱爆燃，媳妇成了火人，家里人都吓傻了，媳妇大呼救命，警醒了邻居，邻居大喊，快爬下，媳妇保住了命。

3。这事后果很严重。90年代犁地都是用小四轮，由一名存干部负责。中午犁地师傅吃饭，村干部游手好闲上去开车犁地，没犁几下，四轮连车带上滚入排水沟，开车师傅问人没事吧，村干部说没事，刚说完，蹲下在也没站起来。

肝压烂了。一个家庭的顶梁柱没有了，现在都怀念他。

本人从事轮胎修补超二十年，对这个现象较熟悉。小伙补胎时被炸死，是轮胎破裂时，强大的气压冲击身体造成损伤而亡。个中原因:一，胎压过高。轮胎出厂时的标准气压，以大货车常用的11R或12R轮胎为例，用行内话来说，9个气左右，但是一般充气12个气。哪些拉几十吨、上百吨沙石的自卸车，胎压更高。二，轮胎老化，不耐压。很多渣土车为省钱装二手胎。旧轮胎或多或少都有损伤，或者年月长久。甚至有些车用翻新胎、套顶胎。这些胎很易爆炸。三，轮胎被轧伤了，这点很重要，稍大意或经验不足会致命。货车基本上都用子午线钢丝胎，钢丝在橡胶内，橡胶是弹性的，就算钢丝被轧断了，从胎内或胎外都看不岀(能看出的已是废胎)关键点是:外表看来没事但胎侧部份钢丝被轧断的轮胎充气不超4个气，没事;但充到8个气，绝大多就炸了。这过程只一、两分钟，甚至是几十秒。轮胎炸时气流冲击力很大，前几年有个四川的修理工被轮胎炸到二楼顶！历害不？若被正面冲击上半身，会有性命之忧。本人也被炸过一回，***的是当时侧身站，炸得翻了个跟斗，嘴唇磕破，一嘴的沙土;衣服全烂，全身被沙子打得点点的坑;两耳在五分时钟内听不到別人说什么，十天后还嗡嗡响。感谢祖宗保佑，现在我还能上头条。

修补过的轮胎上路安全吗？哪种补胎方式更靠谱？

轮胎对于汽车而言是非常重要的，如果说发动机是汽车的心脏，那么车轮就是汽车的四只脚，支撑着汽车在道路上行驶，而轮胎就像是鞋子，如果鞋子破了，简单修补一下还能够继续行走吗？答案肯定是可以的，但容易再一次出现磨损。

汽车爆胎可以说是非常危险的事情，特别是在车速较快的时候，一旦出现爆胎，很容易就会发生严重的交通事故，比如追尾、翻车等情况。

而在车辆发生爆胎之后，车主第一时间想到的就是修补，然后继续使用。其实这种操作并没有任何问题，毕竟一条轮胎高达几百块钱，稍微好一点的都要上千，这是一笔不小的费用。

可能大部分车主会认为轮胎修补之后并不会存在任何安全问题，可以继续上路行驶，但实际上需要根据情况而言，比如受损位置是在胎侧或者胎面直接变形等等，这些情况修补之后也不能够再继续行驶，甚至都无法进行修补，只能全部替换。

修补轮胎的方法有很多，比如扎胶条、冷补热补、打蘑菇钉等几种方法，当然在修补之后是能够继续行驶，但修补材料和技术也将决定着车胎后续的耐用度。

1、扎胶条

扎胶条也就是外补，这种方法比较简单，最大的优点就是快捷、成本也低，但耐用度也低，因为在修补的时候使用工具直接将胶条从外部塞入破损的位置，这容易造成二次损害，很容易就会出现漏气的情况，这种情况属于临时的做法，不建议操作。

大部分修补过的轮胎是可以上路的，补胎最靠谱的方式就是用蘑菇钉补胎。

轮胎胎面长条伤口以及侧面帘线断裂的伤口，不建议大家热补之后使用。

在咱们日常生活中，咱们不可避免的会出现轮胎被扎的情况，路面情况复杂，真是啥都有，我们店里在补胎的时候，除了没有捡到金子外，其他的异物如玻璃、钢筋、铁块等等，各式各样的“钉子”全都有遇到过。

轮胎伤口

我们在修补轮胎的过程中，遇到过各种各样的伤口，五花八门的伤口。但是基本可以分为胎面和胎侧的伤口以及鼓包的伤口。

1、胎面伤口。胎面大部分伤口经过修补之后，是完全可以使用的，大部分都是扎了钉子，这类伤口用普通的补丁就可以粘的很牢，完全不会出现漏气的情况；稍大一点的伤口就是筷子粗细，这类伤口普通补丁容易承受不住压力，从补丁边缘漏气，这个时候最好使用蘑菇钉，蘑菇钉类似于小伞，伞柄可以填充轮胎里面，伞面就可以补好轮胎内侧。

胎面我们遇到的最严重的情况就是划伤，不是单纯的被扎透，这类伤口都是好几厘米，不伦那种补丁都修补补好，还有剪的那种补丁，也承受不住这种很长伤口的压力，即使当时修补好了不漏气，后期在使用过程中也会出现爆胎的风险。

2、轮胎胎侧的伤口。胎侧伤口建议大家直接更换轮胎吧，不论是没有明显伤口的鼓包现象，还是有伤口但是还没有伤到帘线的情况，建议还是直接更换。最近大家可能看到很多小***有介绍修补轮胎任何角度的伤口，即使有个拳头大小的伤口都可以修补好，并且承诺大家比新轮胎质量还要可靠，我不否认这种技术有点效果，但是大家觉得值吗？一个轮胎几百块钱而已，但是用生命安全去验证，我觉得不值得，并且如果真的有用，轮胎公司早就去推广了。

这类轮胎伤口必须换

1、轮胎侧面的伤口，无论大小，无论是否鼓包，无论是否伤到帘线了，都建议直接更换，（我知道这样说肯定会有好多朋友怼我，轮胎胎侧伤口并不是全都需要更换，小胖是在忽悠人，我只想说的是，胎侧最薄，只有帘线承受压力，一旦有伤口是最危险的，所以建议大家不要冒风险）。

2、胎面的伤口直径超过1厘米甚至更大，即使是蘑菇钉也承受不住这样伤口的压力。

总结

各位车主朋友如果扎了普通的钉子，完全可以放心修补之后使用，对于胎侧的伤口，不要相信所谓的无痕修复，建议直接更换。

到此，以上就是小编对于南京修车补胎店哪家好一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于南京修车补胎店哪家好一点的5点解答对大家有用。