修车补胎不被坑吗多少钱,修车补胎不被坑吗多少钱一次

1. 汽车补胎，边沿被轮毂切了一点？
2. 轮胎扎钉子是补补还是换新的？
3. 晚上开车轮胎撞到坑，出现轻微鼓包需要换胎吗？

汽车补胎，边沿被轮毂切了一点？

一般问题不大，5毫米厚暂时可忽略不计，但在极限情况下有隐患。

比如大载重、高速、急刹车时。尤其是急刹车，因为在那个时候，瞬间轮毂处于静止状态，但轮胎还会有少量转动，结合较紧的轮毂与轮胎就会发生剧烈摩擦，导致轮胎形变，而轮胎内嵌部位的缺口可能会因为受力与其他部位不同，导致最先脱出轮毂。这点问题不影响正常市区行驶，尽量避免上述三种极限情况，不会出问题。

轮胎扎钉子是补补还是换新的？

如果轮胎被扎的是胎面是可以补胎修复的。而如果是胎侧的话，需要更换。因为胎侧较为薄弱，被扎很可能已经伤及其内部的帘子线了，这时候进行补胎，无论是***用蘑菇钉还是热补法都是不管用的，只是在创口处增加了一层橡胶而已，并没有解决帘子线断裂的问题，所以建议直接更换轮胎。

一般情况下，轮胎扎了钉子漏气不是很严重的情况下是还能开的，因为目前大部分的汽车轮胎都是真空胎，被钉子扎透漏气是很缓慢的，足够低速继续行驶至维修店进行处理。但是不能够不处理，也不能立即就拔出钉子，应低速行驶至修理店再拔钉子，视情况进行补胎或换胎。

总的来说，换胎还是补胎都是比较常见的问题，而对于是换还是要补，车主自己也要擦亮眼睛，心里有个数，别被无良的商家给忽悠了。

晚上开车轮胎撞到坑，出现轻微鼓包需要换胎吗？

我们的汽车轮胎在遇到坑洼路面的冲击的时候，容易导致我们胎侧受到挤压而鼓包，而这种鼓包其实比较容易发生，但是轻微的轮胎胎侧鼓包对我们轮胎的整体结构强度是没有多大影响的

所以轮胎胎侧的轻微鼓包问题，还没有到必须更换轮胎的程度

当然我们在轮胎的使用中也一定要注意对轮胎的保护，有很多人在路边停车的时候想停到人行道上那么可能就会用到比较错误的方式来上人行道，或者上坎！正常的方法应该是我们车轮直接面向人行道上去

很多人用错误的方法斜面上人行道或者路沿，这样对我们汽车轮胎的伤害特别大

轮胎与路沿形成切角，这种状况虽然轮胎可能形成小的鼓包，但是对轮胎的损坏会比较大，甚至容易造成轮胎破裂

所以我们轮胎使用一定要注意，毕竟轮胎坏了我们汽车将“寸步难行”而小小的鼓包不会影响行驶安全不必太过担心

轮胎出现鼓包十分危险，一般情况下强烈建议更换！

一般来说轮胎的强度主要靠轮胎的帘布层进行支持，这层帘布层纵横交错，就像轮胎的筋一样，分散气压，平衡压力，防止局部受力过大。

当发生剧烈碰撞以后，帘布局部的缝线折断，导致轮胎局部受力过大，而橡胶层根本不足以产生足够的耐压层，特别是在行驶过程中，橡胶不断发生形变，轮胎胎压逐渐升高，轮胎内部压力越来越大，就会从鼓包出膨胀出来，一旦超过橡胶耐压强度，结果就是发生爆胎。

早期，轮胎出现鼓包是必须立即更换的，不过目前随着补胎技术的提升，一些有资质的修理厂已经可以对一般的鼓包情况进行处理，具体方法就是对断裂的缝线进行重新接续、编织，最后再用硫化机对轮胎进行硫化处理，不过这种补胎结果和补胎店水平有很大关系，在进行补胎是一定要仔细甄别。

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