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1. 大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？
2. 出行安全须知及注意事项？
3. 上海春节哪个汽修店开门？
4. 你有亲身经历过什么可怕的事吗。想想都起鸡皮疙瘩的那种？

大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

福大人为你解答！可以不负责任地说，除了新手和公认手潮的车友之外，绝大多数人都是可以去新藏公路旅游的，特别奉劝新手们：走新藏线，一定要三！思！而！行！

新藏线（国道），又称新藏公路，是一条修建在平均海拔4000米以上高原地区的国道公路，其国道编号为219（G219），起点位于新疆叶城，终点在西藏的拉孜，全程约为2300公里，如果是自驾游的话，大约单程需要10天时间。

另外，新藏线周边还存在着一条所谓的“大北线”，这条路线是从狮泉河（噶尔）向东延伸到青藏公路（G109）上的安多，总长度约为1300公里，仅仅单程走一趟最少也需要花费6天的时间，途中要穿越大片的***北部无人区（目前羌塘无人区已经禁止非法穿越活动）。

我说这条在喜马拉雅山脉北麓高原无人区的险恶路线适合大多数人自驾游，并非空穴来风，以下几项关键指数可以说明一切——

景色指数五颗星。新藏线公路的景观非常壮美，一路都是雪域高原的盛景，甚至不同于藏地其他路线的风貌，自驾游走这条路，需要的不仅仅是勇气，还需要你具有一双勤奋的眼睛和双手！

景点集中，指数三颗星。新藏线上有名有姓的景点几乎都是世界级的，随便举几个例子，班公错、红柳滩、界山达坂、冈仁波齐、死人沟、玛旁雍措、羌塘无人区（目前已禁止非法穿越活动）等。

食宿条件差到最多只能给一颗星星。一路上没有像样的宾馆酒店，唯一可供下榻的只有几处简易小旅馆和兵站，大多数时候或许你得住在车上或者自带的帐篷里！由于全程要累计穿越上千公里的无人区，所以会常常遇上走个几百公里都没有简易住宿点的情况。水果蔬菜更是奇缺无比！

自驾舒适度完全没有，0星。能走这条路的，几乎都是四驱越野车或者大货车，最次也得是性能款的SUV，由于平均海拔超过了4000米，普通低排量的家轿车型非常容易因为氧气含量少造成燃油燃烧不充分，导致动力不足的情况，最后你要是非得开它走新藏线，估计一路上还不够你捉急的呢！

难易指数可以给四星半。这条路从任何方面对车友来说都将是较大的考验，那些拿本10年，而实际驾驶经验不到1年的“老手”和手潮的车友，劝你们还是慎行！慎行！慎行！新藏公路不是个练车的好地方！

这就是新藏线给我的真实感受，至于各位是否能去这条路线自驾游，大家最好三思后行！喜欢自驾游的朋友，欢迎关注我的头条号：福大人爱旅行

只要你对高原没有恐惧就没事，如果走完川藏等地觉得没啥不舒服，那你应该可以应对这个高一级的海拔要求。再加上景色宜人心情好高反就不容易出现，因为路程远且人烟稀少，重要的倒是路线规划，千万不要天黑前不着村后不着店的。今年暑***带着女儿走的，在玛旁雍措和无人区红柳滩都是半夜才找到人住的地方，比较危险。还有就是一定去珠峰打点唠，带个氧气机自我安慰一下。。。还有吃的。。。阿里只有狮泉河有好吃的，其它地方你会看着没胃口。。。一到新疆又遍地美食反差太大了。。

不知什么时候开始一说到进藏，五花八门的难处都有，如不开悍马、坦克之类的就进不了藏。***说的好，“要想知道梨子的滋味，你亲口尝尝就知道了”。实际上许多人的文章夸大了进藏的艰难，吓倒了胆小的人。做好谋划、从容不迫，到***大部分地方没啥难处。为啥这样肯定？因为俺这几年开着普桑走了川藏南318、川藏北317、新藏线、青藏线、唐蕃古道、丙察左线。俺心脏装了二个支架，高血压服药十几年，在***有多次高反，还徒步两天转了岗仁波齐。只要你真喜欢***，没有什么克服不了的困难。

今年，本人准备带老伴从山西太原出发，走京新高速到乌鲁木齐，然后南下穿独库公路，从叶城翻大板，过班、松、玛湖到拉萨。然后，经那曲走317国道川北线，从红原到甘肃、陕西回太原。

可以走，比青藏线路况好。虽说沿途海拔高，但也没什么。去年刚走完，单车、俩人。走之前，心里也打鼓，看了许多文章、攻略，吓的够呛。最后还是抱着走一段看一段的想法出发了，心想大不了往前走不了就往回走，结果是一路下来平安无事。我的体会是:如真要是体验青藏高原的壮阔，还是得走一趟219国道，沿途你可以望一望冈仁波齐峰，瞧一瞧札达消失的古格王朝遗址，看一看***西部美丽的噶尔县城(狮泉河)。你还可以到班公湖边上戏水，站在地球上最高的达坂留影，停留在泉水湖检查站(挨着死人沟)体会军人的顽强斗志。趁着年轻，来一次说走就走的自驾游吧！

出行安全须知及注意事项？

安全出行须知及注意事项：　

1、及时了解路况信息 驾车出行前，提前掌握路况信息很重要。如果电视，广播还不够及时，可以打高速咨询电话询问。特别是在起雾的季节，更应提前问路，掌握准确情况，避免上路后分流下道，给自己增添不必要的麻烦。

2、勿疲劳驾驶 高速公路封闭的路面容易使车速加快，长时间精力高度集中，驾姿固定，操作单调，非常容易造成心理和生理上的疲劳。加之遇上天气不好的情况，更易发生交通事故。因此，在高速公路上行车，一般连续驾驶2小时左右就应该休息，缓解疲劳，以保持良好的精神状态。

3、勿超速行驶 超速行驶是造成交通事故的重要原因之一，天气不好时，司机朋友更应严格遵守限速要求，不能开快车，开斗气车，更不允许右侧超车，以确保自身和他人的生命，财产的安全。

4、要遵守停车规范 高速路上，即使在紧急停车带内也不准随意停车，只有当车辆出现机械故障时才能停车。此时应将故障车停在路右侧的紧急停车带内，打亮双闪灯警示，并在车后150米处放置警告标志牌，夜间开启示宽灯和尾灯，车内人员则必须迅速撤离到护栏之外。

出发前检查车况，包括机油、轮胎、备胎、电瓶、皮带、水箱、刹车系统、更换三滤、灯光、雨刷器等。

驾驶人员应经过正规驾驶学校培训、获得有效的驾驶证书、有5000公里在城区行车记录，才能独自驾车。

出发前准备好途中的干粮和水、备用的防寒服。准备手机电池，保证手机随时有电。准备急救包。

精心设计行车路线，制定行程，事先订房。野营时，汽车应靠近住人的地方。

如果道路状况很差，最好选择越野车出

行。

两辆以上车结伴同行，最好有懂车辆维修技术的人随行。

修车工具要带好，比如千斤顶、快速补胎剂、钳子、[_a***_]等，冰雪天还需备防冻液、防滑链等。

多车结伴而行时，经验丰富的司机应领队和断后，技术稍差的在中间。

驾驶人员应系上安全带，并要求同车人也系上安全带。

1、踩刹车时看后视镜，如果后车距你太近，你就要尽量把车停得靠近前车，很多追尾的情况都是后车已经把刹车踩到底了，可是还差了半尺，就追了，倘是前车观察后车的情况，稍向前停一点点，就可避免事故发生或者减轻车辆的损失；当然，随时观察后车状况，及时轻点刹车提示后车保持安全距离，才是彻底避免追尾的上上之策

　　2、前方黄灯，你是冲过去呢，还是停下来？高手的做法是，如果后车与你距离远，你就停下来，如果距离很近，你就加速赶在红灯亮起前冲过停止线；这样的做法也可大限度避免追尾，另外，黄灯如果冲的话，也时常发生与另外方向的提前启动的车辆发生碰撞的事故，所以，大多数情况下，选择停下来是上上策；

　　3、多车道上，在左转加直行线上左转时，提前数十米打左转向灯，提示后车你要左转了，如果后车是直行的话，他有足够的距离并线到直行线上去，避免你都停了车了，才打灯，后车强行向右并线，造成刮蹭的情况；记住，等停下来再打转向灯，是要挨后车骂的。

　　4、夜间转弯车辆在红灯等待时，请关闭转向灯，这样，可以避免夜间闪烁的灯光使后车的驾车人眼睛不舒服。自动档车请换至P档，拉起手刹，同样可使后车避免受刹车灯强光的***。

上海春节哪个汽修店开门？

春节期间，途虎养车线下部分工场店将照常营业。

 营业时间：8:00-18:00（除夕-初七）

  营业范围：补胎、换胎、洗车、常规保养，途虎养车的工场店已覆盖全国100多座城市，无论是在北京、上海、广州等城市，还在***、三亚、哈尔滨、楚雄，中国车主都可以享受到标准、透明、专业的数字化工场店养护服务。

你有亲身经历过什么可怕的事吗。想想都起鸡皮疙瘩的那种？

人这一生被吓到的时候应该是很多的，有被人吓到，有被动物吓到，有怕狗的，有怕蛇的，其实有很多人是心理问题，尤其是小女生，人前怕这怕那，一个人的时候胆子大的让你想不到，我感觉人真正的要是被吓到，应该是一种恐惧的感觉，人的身体会又一种生理变化，这才是真正的吓到了，那些叫的声音很大，没有任何生理变化的，都是装的，

我是一个胆子比较大的人，一般事情吓不到我，但是每个人都有自己的弱点，我怕蛇，是从心理的那种恐惧，记得上高中的时候，那会是住宿，同学拿了一条死蛇来到我们宿舍，我当时是背对着她，她叫了我一声，我一回头，就看见了那天死蛇，当时没有任何动静的就倒下了，近似于休克那种，一会缓过来，我是放生大哭，那种恐惧的感觉让人控制不住的哭，这是我人生唯一的一次被吓到的！后来为了我的这个弱点，我一有时间就去动物园专门去看蛇，后来慢慢长大了，现在变老了也没那么恐惧了，只要是不让我触摸到，看着也没那么恐惧了！其实人的恐惧心理是可以慢慢改变的！

你有亲身经历过什么可怕的事情吗？想想都起鸡皮疙瘩的那种？

@美好的静儿 有！

大概在二十几年前，我勤工俭学赚了点钱，那天正好发工资，老板给我开了八百块钱。

心里挺美，高高兴兴的就回家了。

第二天早上出门，背着小皮包，里面钱包里八百块钱还在，没及时放在家里。

对面有个学生模样的男孩站在我不远处的角落，年纪大概也就十几岁。我还觉得挺奇怪，大早上七点多站在那里干嘛！

当我路过他身边的时候，他迅速的扯断了我的小皮包，抢走了！

我发疯了一样，“大步流星”的猛追！二十几年前八百块钱可是“钱”啊！

我一边追一边喊：“你给站住，抓贼啊”！那附近都是平房。算是个居民区，不过太早，路上基本没有什么人的，我对那的地形比较熟悉，因为我小学的学校就在附近。

这男孩被我追的有点“慌”了，他跑到了一个“死胡同”里！我追上前去，我说：“把我的包还给我。”他面部表情慌张，没想到他真的把包还给了我！

每个人一生中都会经历这样那样的事，每个人都有历险经历。随着年龄的增长想起曾经经历过的往事，对世事越来越想得开，放得下，不去计较生活中一些不开心的事。觉得快乐地生活着比什么都好！

那是少年时经历的事，至今历历难忘。那时我家住农村，离乡镇所在地有五里远。当时刚入夏，一天一个人骑着自行车去镇里买书。镇的北面是一个大岗，岗的两边坡路很长，每次去乡镇都要走这条岗。

镇的北面有一个砖厂，位置在岗的东边，下坡路的中间位置，离道有十几米远的距离。我骑车走到岗顶的时候开始下雨，到坡路中间位置时，雨就下大了，只好下车到砖厂的砖棚里去被雨。我进去不一会功夫，又有一个四十多岁的中年男人，也是骑着自行车来到砖厂位置停下来避雨。

这个男人把自行车推到砖棚里边，立在一个支柱下，自己蹲在车子旁边边抽烟边避雨。外边雨越下越大，那时我十四、五岁的年龄，性子急。等了一会雨不停，就推着车子上路，顶着雨，骑车以非常快的速度往镇里跑。

等我到镇里供销社买了书，雨停了之后就骑车往回走。走到砖棚附近的时候，就看到那里围了一圈人，砖棚已坍塌。那个中年男人，被人抬出来放在砖棚一边，我当时看到他脸煞白，已经停止呼吸。听人家议论说是被砖棚的一条檩子砸在头上，再加上瓦片棚盖压在身上受伤而死。

我估计当时我离开砖棚后不长时间砖棚就倒塌了，把这个男人砸在里面。如果当时我不走，也会像这个男人一样砸死在里面。前后也就十几分钟时间，想起来就有些后怕。也许是冥冥中不该死，所以当时就急着走出来。

从那时起，我对人的生死有另一种认识，那只是防不胜防一瞬间的事。随着年龄增大，也就对人生一些事看得很淡薄。

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