二手修车工具套筒,二手修车工具套筒转让

1. 为什么修理店或4s店维修汽车时，螺丝都有形变和损伤？
2. 有哪些颜值高、性价比高的手机推荐？

为什么修理店或4s店维修汽车时，螺丝都有形变和损伤？

我以前在长安福特马自达工作，车上的绝大部分螺丝都是工人手工安装。至于为什么“无损”。主要是工具，主机厂的安装套筒一般都是尼龙材质，而且大小合适，且是专用。偶尔的一些金属材质套筒也是非常好的，内衬有防止伤及螺丝的图层。长安福***自达当年主要用的是气动工具，扭力足够自动停止，也不会伤着螺丝。这是主要原因，当然还是会有伤到螺丝的情况发生。这样的发动机在生产线上绝大部分会被查出来，或者到质检部门也会被查出来。流到市场上的是极为少数的。

这个涉及到TS16949中对扭矩的管理，现在整车生产中，用的都是电动扭矩扳手，打螺丝基本上都是机器自动打，所以在设计的时候就要保证扳手和螺丝之间的点位一致(垂直)。第二，打螺丝又要分为预拧和缔结，缔结又分为扭矩和角度，任何一点没达到，这颗螺丝都是NG品。第三，也是最重要的～～钱，一把电动扳手好几万(带电脑，判定扭矩)，最新款的无线电动扳手要十万，不同型号不同扭矩的扳手可能要上百把，这个钱估计没哪个修理厂能出得起吧

说白了就是工具和工作态度。

汽修店很多工具老化严重，容易拧花螺丝。特别是活动扳手非常容易拧花螺丝，质量好的套筒配合严密基本上不会损坏螺丝。

新车螺丝花了不好卖，修理谁在乎啊。

因为在主机厂不允许有变形的螺丝存在车辆上面。再加上拆卸螺丝的时候，各种工具齐全，不好下手的地方，把外面零部件拆了，拆到不碍事为止。在4s店就是工具不齐全，修理工能憋着劲拆下来，就拆。拆不下来就想最简单的方法。为了节省成本，旧螺丝一样用，不存在的。

这个很好理解，你看了主机厂汽车组装过程，以及汽修店和4S店维修拆卸组装过程你应该就可以理解了。

首先弄清楚为什么拆卸汽车部件的时候，螺丝会有形变和受损。估计有自己动手拆卸过的人都知道，是使用的工具以及用力力矩过大导致的。而在反观汽车主机厂以及汽修店和4S店，工具使用以及拆卸方式对比，答案就很明白了。

修理厂的作业流程大家维修保养的应该有所接触。不仅是外面汽修店，很多4S店拆装的时候也很少按规定力矩作业，使用工具也是越省事越好。而主机厂的装配过程，大部分是机器人来完成，程序输入的固定力矩和专业工具对螺丝表面几乎没有损害。少量由人工装配的地方，也是严格按照标准进行。

在看一辆二手车的时候，螺丝的拆卸痕迹是一个重要观察点。有的事故车修复的时候，为了不让人发现拆卸痕迹，拆装的时候用大一号的工具然后包上抹布进行作业。手艺比较好的技师，确实很难发现，会更加考验二手车质检师的能力。

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有哪些颜值高、性价比高的手机推荐？

谢谢，

如果没有特殊使用要求，建议选购国产品牌机。手机从装饰工艺向便携实用倾斜，（个别群体例外）。

1，华为P9。价格2000元，后置双摄像头，色彩稳重，华为系列旗舰品牌，系统流畅，使用便捷售后保障。

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以前人们定义手机性价比的时候往往把手机的配置和价格当作唯二的两个判断条件，但是随着手机的发展和日常使用普遍性，这样性价比的手机在生活中使用情况并不友好。因为成本的限制会时常有小问题发生，出现意想不到的情况，影响使用体验，以致对品牌观念***用非常大的变化。所以就目前国内各手机品牌销量来说，vivo和oppo手机可以取得国内前三手机销量是可以理解的，那就是这两个品牌的使用体验的确是要比其他手机品牌的手机使用体验更好，且质量和品质更有保证，所以这个才是现在大家认为手机性价比高的新条件。

并不建议题主去更换其他品牌的手机，因为会有不适应的情况，第一是系统风格差异很大，其次不可以保证都具有同样同样的体验基础，而且不同的系统之间也伴随着有使用成本，这个会随着上代手机使用时间的积累而增多。而就论新鲜感来说，vivo和oppo手机也不会让你失望。现在题主的换手机品牌的情绪无非就是想换个系统风格，而这个风格完全可以通过手机应用来做到，这个在vivo应用商店里面有很多。而如果换一个体验较差的品牌的话会让你更失望，理智的方式应该是在原有的品牌基础上自己去找应用设置自己想要的体验。

而如果说手机本质和硬件上的创新获得的新鲜感来说，vivo手机本身就可以满足题主的需求了。比如说vivo新手机中加入的屏幕指纹解锁功能，可以让手机解锁方式发生完全的改变，而且不会增加手机的开孔，让手机一体性更强。还有对拍照升级的逆光弱光拍照功能，拍照更不需要拘束条件的限制。vivo最新的x20手机和即将就要到来的x21手机都是性价比很高的手机，值得购买和关注。

到此，以上就是小编对于二手修车工具套筒的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手修车工具套筒的2点解答对大家有用。