日照修车补胎哪里好一点,日照修车补胎哪里好一点的

1. 日照正月初几有补车胎的？
2. 浙江高速又现神车：开50公里，带回20公斤铁钉铁片, 你怎么看？
3. 云藏线自驾游攻略有哪些？

日照正月初几有补车胎的？

你好，你的问题问的不大明确，大车还是小车，还是摩托车自行车。不一样的车不一样的说法。具体时间，今天已经正月十一啦，该上班的都上班了。放心吧。个人建议，公路边上都有补胎电话，你可以找找，都是流动补胎的。

浙江高速又现神车：开50公里，带回20公斤铁钉铁片, 你怎么看？

当看到这个标题的时候，让人发蒙，不知所云，到底是怎么回事？难道是带铁钉铁片被抓？其实不然，且听笔者一一道来。

可能我们经常在公路上、高速路上见到一些铁片，铁片之类的，而这类东西是特别烦人，又不能避免的，最怕被这些铁钉之类的东西扎爆轮胎，有时候突然爆胎，甚至于会引起交通事故，而这种情况又不能解决，让车友们是即恨又怕，所以让车主们迫切希望的是能得到有效的解决。

于是乎，有人就研发了这样一款吸铁神车，当这款自带情况废铁功能的神车被首次开上高速公路的时候，就带来了意想不到收获，仅仅才开出去不到五十公里的时候，就自动吸收路上铁钉铁片达到了二十公斤左右，当看到这两组数据的时候，我们会出现两种心态。

首先，我们会想到一个坏处，高速公路原来都存在这么多的潜在危险，可想而知对于普通公路和城市道路来说，会出现更多的这种东西，处处行车，都有我们看不到的危险。其次，我们迫切希望的吸铁神器终于应运而生，这就是公路危险清理神器，意味着这个神车会大火，希望全国各地会能推广，减少公路危险。

当然，我们也希望大家对于我们出行公路能共同维护，当看到这些潜在的危险时，要做到能弯腰，捡起这些危险，让道路少一些潜在的危险。

可能大家看到这个题目有点懵，以为谁跑高速公路上捡废铁去了。最初，我也是这么猜测的，不过，事实并非如此。

经常驾车走高速公路的司机朋友都知道，不少高速上发生的交通事故都是由于路面散落物引起的，比如铁钉、螺丝、贴片等。这些东西从何而来呢，基本是过路的货运车辆由于超载等原因而掉落到路面上的。由于在高速路上行驶的车辆车速都较快，一旦碾压到路面散落的铁钉、贴片等金属物，轻则爆胎、重则车翻人亡。这些散落在路面上的金属物体别看体积不大，对车辆的伤害却不小，极易引发交通事故。

比如，曾经在G92杭甬高速便发生一件这样的事，一辆满载废铜烂铁的半挂车在该高速路上行驶了53公里，沿途路面满是散落的铁钉、铁块等，导致一百多辆车不同程度遭殃。其中一辆快递货车22个轮胎中只有前轮轮胎外，其他20个轮胎均被铁钉扎破。当肇事车辆被拦下后其拖斗后侧基本完全打开，车上货物还在不断掉落到路面上。给其他车辆造成了不小的损失。

高速交警介绍，发生在高速路上的交通事故中，有十分之一是由于路面散落物造成的。为了解决这个问题，绍兴高速交警协同相关单位研发了一种新型的“铣铁车”，它在垃圾清扫车前端加装了磁铁这样的金属吸附装置，将散落在路面的金属物吸附后通过履带传送到储藏箱里。当交警第一次将这种“铣铁车”开上高速路面进行试验时，在50公里的范围内清理了20公斤的各种散落铁制品。可见，这种新型清扫铣铁车功效还是不错的。大大减小了高速路面散落物导致的交通事故的发生。目前，该车已正式投入使用。

高速公路属于收费路面，应该尽量保证路面通行车辆及人员的安全。绍兴交警这项聪明的发明，是为所有驾驶员做了一件好事，应该在全国高速公路上推广使用，以保证路面行车安全。

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这真是一个出人意料又喜大普奔的新闻。据钱江晚报报道，绍兴高速交警与沪杭甬高速公路有限公司绍兴管理处、杭二中求是科技创新学院研发了一台“吸铁车”，结果在沪杭甬高速上走了一遭，仅走了50公里，就收集了近20公斤的各种铁钉铁片......

（高速交警的”吸铁车“）

记得有一次在国道上跑夜车，跑到一半时，车胎给钉子刺破了，当时深更半夜的，那个心急如焚啊。幸好在前面不远处找到了一个路边汽修小店，小店老板很快补好了车胎，但收钱时说因为是晚间工作，要多收100元工钱。当时正为自己能在深夜遇到这样的修理店庆幸，于是就没有想这么多就多给了100元。过后不久，竟在报纸上看到新闻揭露这条路的路边黑心汽修小店，常会在路上撤上许多小铁钉，让过路的汽车车胎被刺破，只能去他们的小店补车胎......呵呵。

（公路边的汽车修理小店）

在高速公路上没有遇到过这样的情形，但在网上倒是看到过好多车辆在高速路上爆胎造成的事故，或者是车胎漏气被迫停在车流滚滚高速路边苦***的样子......据交警部门调查，这些金属杂物多来自一些运载金属废品、金属制品的车辆，同时一些护理情况不是那么好的汽车也会掉落一些螺钉、螺帽......什么的。这些高速路上的杂物，特别是金属杂物，对车辆的危害性是很大的。

（吸满了金属杂物的”吸铁车“）

很多年前，苏州长江路边有很多修摩托车轮胎的，那时候我的摩托车经常被戳破，后来修路，没有什么人了，我的摩托一两年没有被纯破。修好路后，出现了修补轮胎的，我心中担忧，果然，第二天轮胎就戳破了。我估计好多事情就是这些修轮胎的搞得。建议判他们谋财害命

估计很多人都不理解为什么会这么说，误认为是有车主拖着20公斤铁钉铁片在高速上跑，从而被抓，其实并不是这样的，而是一台“吸铁车”，确实也是拖着20公斤铁。

事情是这样的，绍兴高速的交警经过统计，近年来发生的事故，1/10的事故都跟前车抛洒物有关，所以高速交警部门就申请研发一台"吸铁车“，主要的作用就是吸取高速路上的抛洒而出的铁钉铁片等容易损坏汽车的物件，从而减少交通安全隐患。

由于高速上经常都会出现一些装载着废弃铁钉铁片之类的货车，但由于运输不规范，从而就会造成洒落，从而散布在高速路上，而过往的车辆很容易就会中招。

可以想象一下，汽车在高速路上行驶，车速高达100km/h以上，一旦轮胎扎到掉落在路面上的铁钉等物件，就会造成瞬间爆胎，而在高速上爆胎是非常危险的，一旦没有及时处理，那么很可能就会导致汽车翻车，造成伤亡***。

而“吸铁车”的诞生大大地减少了这些安全隐患，才开出50公里就带回了20公斤的铁钉铁片，这是多么可怕的数据，平均下来每公里就有0.4公斤的铁钉铁片等着过往的车辆，基本上布满了整个路面，安全隐患非常地大。

高速公路不同于市区的马路，清洁叔叔阿姨或者清洁车早起一两个小时就能够清理干净的，这是不可能的，高速上有多危险，车主都应该知道，而此款神车的投入，我相信车主都会叫好，谁都不想在高速上轮胎被扎爆了，换轮胎只要几百块钱，而生命只有一次。

云藏线自驾游攻略有哪些？

题主问说云藏线是云南到西藏吧？我们一般是叫做滇藏线。

答主曾经一路徒搭走过滇藏线，不过我的起点是从拉萨，终点是在大理，总耗时7天时间，题主如果自驾的话一般情况五天时间足够了，不过如果你想在中途哪一个地方多呆上一两天除外。

滇藏线的起点一般是在昆明，经楚雄到大理，然后沿着214国道经过丽江到迪庆（香格里拉、德钦），进入***界，经过盐井乡到芒康县城，在芒康就是和[_a***_]318国道重合，一路开往***。当然滇藏线也有一条西线，是从保山沿着怒江一路北上经丙中洛，丙察察一直到***八宿县，然后再经318国道开往***，因为这条线路路况差，发生自然灾害的概率高，所以一般不建议走这条线路

答主着重讲一下从大理到芒康这一段吧。

1，时间选择，建议题主避开789月份的雨季，首先789月份属于旺季，路上各种车辆比较多，自驾的，骑行的，都比较多，而且因为是雨季，路上发生地质灾害导致封路的概率比较大。

2，车辆选择，一定要选择动力强劲性能稳定的车辆。因为这一路下来平均海拔都应该在3000米以上，经过垭口的地方甚至会达到5000米，所以一部靠谱的车子非常重要，不然出了事故，拖车的费用甚至可以买一辆车子。在藏区，***比较信任得车子就是丰田普拉多和五菱宏光。

3，人员配置，一个人长途自驾是一个挺有趣的事情，听着音乐，驰骋在大江大河之间真的会是一个很好的体验，但是一个人自驾也难免不会遇到各种问题，比如自驾途中的无聊，出现状况时的无助。所以建议题主还是要有个靠得住，而且有趣的朋友一起。再不济，在路上搭载一位搭车的驴友，也许会是一个很好的经历。

暂时就这么多吧，预祝题主一路顺风，畅玩滇藏线。

到此，以上就是小编对于日照修车补胎哪里好一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于日照修车补胎哪里好一点的3点解答对大家有用。