中岳嵩山少林寺,座落在河南省郑州市登封县,我就是郑州市人。更准确的说少林寺离郑州市还有100公里。
记得40年前在部队,我开军车去豫西灵宝,为部队拉苹果返程武汉,翻越十八盘途经少林寺,因山路崎岖,同行战友发生***修车,在少林寺滞留了三天。当时的少林寺是可以把汽车开到门前的。门票?一天见不到三个人,门票卖给谁呢?
82年初,电影少林寺在部队放映,看少林寺电影的人,就像现在看少林寺的人一样多,后来听说少林寺卖门票了!
再后来,我从部队回到了郑州,因工作、生活等原因,去少林寺是常态。再再后来,流行了爬山当驴友,几乎每周都去爬嵩山,少林寺,哼!不屑一顾
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大千世界,无奇不有
1. 少林寺的老大应该是释迦牟尼佛,他出道时并没有收门票,所以肯定不能收门票。
2. 寺庙它是宗教信仰的载体之一,比如说***教堂,请问全世界哪里收费?所以也不能收门票。
嵩山少林寺是世界文化遗产,允许收门票;不过,少林禅寺做为宗教场所,却是不应该收门票的。现在,以少林禅寺为中心的大片区域,已经成为了一个5A景区,名称叫嵩山少林风景区。所以,收费就变得合法化了。当然,人们常说,掉钱眼儿里啦,而这一现象,实非少林景区独有。
(少林寺是旅游热点)
少林景区的参观联票的价格为100元人民币。如果去到一个个景点的时候,再买各自的门票的话,那就更贵了。少林景区面积比较大,简单点说,就是围绕着嵩山,分布着多处景点。另外,按照区域划分,主要是由少林景区、嵩阳景区、中岳景区3大部分构成。
可见,一家人逛一次少林寺,费用不菲。除了门票之外,还有缆车、吃饭、来回交通费用等等。国内旅游贵,名扬世界,再加上人流如织,摩肩接踵,所以,游客的体验往往不佳。那么,怎么办呢?我看,只能走降低票价和限制人流的路。
(日本古都奈良,其景点门票价格很低廉)
佛门圣地,按说是不该收门票的,如果没有门票的话,千年第一古刹,少林寺的游客应该会更多,这样的话,即使没有门票的收入,游客来这里旅行,吃住行的多少都要在这里消费,这样一来也是对当地一笔不少的贡献,个人觉得登封市***应该加强对少林寺的管理。从大局出发,弘扬武术文化,发扬少林精神,让全世界更多的游客朋友们认识并了解少林文化。免门票来吸引世界各地的游客,免免免...
少林寺该不该收门票?这个问题还是交给当地旅游局来做决定吧!当地旅游局掌握着当地的旅游***,了解当地的人文风情,掌握着当地的旅游走向,所以他们是最了解的该不该收门票的。作为我们普通游客,我们做好自己就行了,做一名文明的游客。
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根据题意,92号油200元跑200公里,也就是说公里1元钱,按我这油价7.65元/升,那么1公里为0.13升油,而13升/百公里油耗。
根据描述,该车为2.0T车型,但未告之是轿车还是SUV型。所以简单分析一下。
按轿车计算,2.0T如果经常行驶市区偏高一点点,在10一12升比较正常。如果跑高速,在10升左右正常。所以说这个油耗还是偏高点。
如果是SUV车型,市区正常,高速有点偏高。
实际上,油耗真的不好统计,车型不一样,驾驶技术不一样,路况不一样,还有,车辆年限及车况不一样,即使同一车型油耗也有区别的。
油耗多少只能作为一个参考。不要太在意。当然,节能驾驶是有必要的。
你好,这个要看具体的情况的,和你的驾驶习惯,路况等都有关系的,2.0T的车子涡轮增压的发动机,本来就很耗油,200元92号汽油跑200公里,算正常,因为车子本来就很重。一般都是B级车。
这油,和车使用习惯有很大的关系。
如果你,是个急性的人经常猛踩油门,急刹车。(简称激烈驾驶)
那油耗肯定高,比正常使用要快4/1的油耗。
再一个就是载人载货发动机负载高,油耗也高。
还有就是现在的甲醇燃油,比不了以前的
乙醇汽油。油跑起来,效果不理想,动力差,续航不行。还有一点就是2.0 T的汽车油耗本来就不低,再加上增压器负载油耗自然不会低了,这也增加了一部分油耗。
这些综合因素加在一起,就是现在汽油跑的不远主要的原因。
我的奔驰E260L是2015款2.0T高功率版发动机,现在已行驶近7万公里,表显平均综合油耗百公里8.6升,按95汽油8.58元(广东中山)折合价格73.79元,每公里也就0.74元,你用的92汽油都核到每公里1元了,确实有点多。且20T发动机最好不要用92汽油,爆点不够。
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