修车补胎的外援叫什么名字,修车补胎的外援叫什么名字来着

1. 想和同学骑行100多公里，假如自行车爆胎怎么办？

想和同学骑行100多公里，***如自行车爆胎怎么办？

感谢邀请。很高兴回答这个问题。

有人说过，没有跌过脚的人生不是完整的人生，延伸开去，作为一个骑行者，没经历过途中爆胎，不能算是一个正宗的骑行者。
首先，如果你是一个预则立，不预则废的论者信者践行者。备齐了详尽的补胎工具包括夜间的照明设备，权当是作为一次实战性检验。看一看自己的补胎技术，那些工具缺失，那些配件多余，从而将首次补胎作为骑行的经历和经验。

其次，如没带补胎工具，只得随机打听最近的修车补偿摊点，寻求外援帮助。打听有技巧和套路。一是两人次以上论证辩正，防止出于诸因出现路人提供不实信息，让自己推车疲于奔命的悲惨境地。

第三，以上两招用不上，只得与同行同学体力互助，想法让同学带着扛着车的你去寻找前方最近处那个可能的修车处。如果你与同学均体力不支，技术不佳，设备不全，就只剩下最后一项：与同行推车前行。

总之，骑行中爆胎，你应平和平淡地将之作为一种普通的经历，不必也不可往负面情绪上非理性靠拢和解读。走起，需要几分***与冲动，而走远却少不一平静和超然。有这种心态，才能遇事不惊，临危不乱。自然，这也算不上什么危与乱。

想用本答最后一句为骑友们祈祷：一路平安，永不爆胎，永往直前，脚下生风，路在双轮厂延伸！

你说的是要骑100公里，***如爆胎该咋办，我也是一个单车爱好者，之前单人单车走过青藏线进川藏线出，还有其它一些路线。

修车是必须要掌握的一项技能，所以你这问题不必担心，你要是不会补胎，可以提前买个新内胎，***如真爆胎的话，直接换上新的内胎就可以，这里要提醒一点，换胎的时候，一定要用手在外胎里面仔细找一下铁丝或钉子类的物质，这个在换胎过程中特别重要，你要是不检查，别说是新胎，铁胎都给你扎出印来，因为我就出过这种意外，每次补好，一骑就蔫了，所以自己认真点，而且有时候你自己要是补的话还不一定能补好，为了路上不耽误时间，这个方法是不错的。

骑行就要做好准备，不能凭运气。便携打气筒，修补工具，内胎等等。爆胎了，内带只能换条新的，基本上是没有办补了。骑行最好结伴，互相有个照应，确保安全，带上些零钱，食物和水，以防意外。一句活骑行就要做好准备。

爆胎和扎胎不同，后者可以修补，爆胎只能更换内胎。不管骑行多少公里，自行车爆胎的处理方法只有两种——找修车店、修车摊换内胎，或自己更换内胎。对于题主所描述的100公里骑行，显然是自己更换内胎更为现实。

如果你运气好，爆胎的地方有车店或修车摊，那再好不过，直接进行更换即可。但在长途骑行中，爆胎大都只能靠自己，所以作为骑行者，必须掌握补胎及换胎的技术，并准备相应的工具和备用内胎。

补胎和换内胎的技术可以在网上找到许多教学***，更加直观，我就不再用文字进行赘述了，总之，并不难，我上中学的时候已经可以熟练地进行补胎和换胎工作了。

1. 撬胎棒：

撬胎棒是将外胎进行从车圈上撬下/安装工作的工具，一般来讲，需要2-3根，且请购买塑料材质的撬胎棒——金属撬胎棒在工作时会伤及车圈。质量非常好的塑料撬胎棒，例如Parktool品牌，也不到10元一根，可以多买几根备用，以防丢失。

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