修车和补胎哪个好一点,修车和补胎哪个好一点呢

1. 一般修车店补胎靠谱吗？
2. 学汽修到4S店好还是汽修厂好？

一般修车店补胎靠谱吗？

建议还是去你们当地的品牌轮胎专卖店比较好，其实通过各年龄段的购买习惯分析，年龄越大的消费者更倾向于在汽车销售商购买轮胎，同时在汽修厂的选择方面同样也是年龄越大占比越高。

年轻人则极少会选择汽车销售商，购买渠道也更加多元化，4S店、网上、汽修厂是他们最喜欢的购买渠道。 目前在中国，传统的轮胎店正在遭到电商以及新兴的养车服务平台的冲击，年轻人喜欢新鲜***，往往更容易选择一些新的销售渠道。

那些老车主则更多地会选择专业的轮胎店、汽修厂，而且这些车主往往都是多年的熟客。

修车店补胎肯定是靠谱的，修车店人家是专业做汽车维修之类的，舞台的话肯定是没有问题的，所以说如果说你汽车太痛了，他修车店补胎应该说是大可放心的，嗯，肯定是能给你补的很好的，因为人家整天就是跟这个打交道的记住，肯定是过关

学汽修到4S店好还是汽修厂好？

你好，我国的汽车数量庞大，汽车智能化也在慢慢扩大，所以修车是有前景的。

到哪里学？大家互不认识，你学成了我也赚不到你的钱，以下是我的肺腑之言，请一定看完

到底到店里还是汽修厂？

首先，4s店里主要经营洗车，汽车美容，内饰，这些，也有修的。***设，来了个修车的，好学的你凑上前

“师傅，这个那里坏了？”“轴承呗！”“怎么判断它坏？”“就那样嘛！” 师傅懂得多架子也大，要么给你说一堆你不懂的。当然也有是亲戚的，亲戚就好办些了

再说修理厂，到了厂里，干普工，会懂些基本知识，也会学到干货。

还有就是要不要读点书？这个问题很好理解，大家常说：理论指导实践。可以这样想，理论是一个大框架，就像我们在一个陌生地方问路一样，我们知道一个大概方位，到了附近问路人就行了。

理论是要学的，但是没必要死劲硬背，你只需要了解他，了解汽车的各项功能，各项零件作用，这样，再遇到问题时，就好处理了。

也可以一边跟着师傅学，一边看点理论的书。名师出高徒，这点很重要。

还有一点：汽车分为机械部分，电路部分。电路部分一般出厂后损坏率不是很高（CPU集成电路）

那要看你自己的定位是什么？如果是学技术，汽修厂一定比4s店具有接触更多更基础专业知识机会和条件，也有更多锻炼机会。如果想有一定技术而后做汽修管理工作，那4s比汽修更具优势。无论汽修厂还是4s，都不能急功近利，若不能沉下心专心学习脚踏实地，终将错付光阴。反之厚积薄发，练得一技之长，术业专攻，财源自来。

1、如果您即没有车辆有关基础理论知识，又没有简单的维修竟能，建议您先报个快速理论速成班，把汽车构造等弄明白了，（或者自学透汽车构造知识），再去学修车会得心应手。要不您学的只会跟着师傅“比着葫芦画瓢”，必需这样那样的操作，只知道干，知道修好，不知道所以然。

2、如果您有理论知识和一般的修车技术基础了，想自己再继续提高，接触更多车型或更高的技术，建议您去社会上的综合修理厂，那里车型多，技术过硬的师傅也多，成长机会就多，只要肯学，会成功的。

3、如果您没有汽车相关理论知识和一般的维修技能，从头学起，建议您去4S店学修车，专修一种车型，您每天接触的就是同一车型。4S店售后目前招聘的人员都是技师学院的大学生，都有高工资格证书，现在都是响当当的师傅，都有理论知识，您可以边学习修车技能，边向他们请教理论知识，只要认真肯学，自己进步更快。只要出徒，还有机会到厂家进修技术培训，接受系统的理论知识培训，合格后颁发证书。

4、如果您能跨入汽车集团的售后服务部，只要您俯下身子苦学，等到技术过硬的那天，那么您就有机会调入集团其他品牌4S工作，或许您已经是技术总监、车间主任、售后站长，或者售后服务总经理了。

（仅代表个人观点，仁者见智，供您参考，谢谢。）

到此，以上就是小编对于修车和补胎哪个好一点的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车和补胎哪个好一点的2点解答对大家有用。