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1. 摩托车电子转速表坏了怎么修理？
2. 摩托燃油泵能不能修？

摩托车电子转速表坏了怎么修理？

由于摩托车工作环境恶劣，发生故障在所难免。但如果了解以上电路，则很容易修好。

首先观察指针轴是否因污垢过多而导致转动不良，可用酒精清洗后加注润滑油；其次察看是否有元件因振动出现脱焊，若有可用电烙铁点焊。

如果表头进水，可导致RW触点接触不良，造成表头晃动、指示不准，换用一只新的电位器重新调校即可。

另外，如果表头线圈霉断，则需换一个表头。

最后检查元件是否损坏，更换同参数元件；VT1可用C1815代换，VT2用C2688代换，RW可用6V稳压管代换。

如果滤波电容C2和阻尼电容C5损坏可导致指示不稳，只需用相同容量电容代换。

买螺丝刀再买电子转速表去修理。摩托车电子转表坏了，要去专门的摩托车修理店进行修理，如果自己有技术的话，你可以去买一个电子转表扬后，把那个旧的坏掉的电子卷标用螺丝刀取下来，然后将新的安装上去，如果不会的话你还是去摩托行去修吧。摩托行修理的会更加好。

摩托车的电子转速表坏了，怎么修理第一你可以买一个电子转速表，自己把坏的转速表写下来，把新的装上就可以了，如果你自己不会，请把摩托车推到摩托修理铺。

让维修师傅给你换一个电子转速表，你可以也可以去你买摩托车的店里边儿四s店，找那里边儿的师傅给你。换一个转速表！

将速度表下方的速度线固定螺母卸掉抽出速度线，然后将前轮支起来并转动，看速度线是否跟随一起转动。

如果转动就表明是表盘的问题，可能是表盘内的减速齿坏掉或松脱，这就比较麻烦，因为没有单独的速度表盘卖，只能更换总成；

如果不转就表示速度线可能断掉或前轴内的计数爪磨损过大，进一步检查速度线，看能否从前轴内抽出，有则更换线即可，无则需更换速度计总成。

后者的两种情况比较简单，买好配件自己在家里就可以换

如果速度表和里程表都不动了，检查里程表线是否脱落或折断，前轮内的速度齿轮是否损坏，如果里程表的里程数能走，只有速度指针不走，应该是表坏了，只能换表了。

转速表是机械的还是电子的？

电子的建议检查电路或换元件。机械的请检查前轮或发动机上的转速涡轮和仪表软轴线是否结合牢固，软轴线是否断了。

一般机械的转速表坏的比较少，多数是涡轮或者软轴线损坏。可将转速表拆下，如是前轮涡轮，转动前轮，看软轴线是否转动；如是发动机涡轮，启动发动机挂挡，看软轴线是否转动。转速表检查方法：可以拆下后用小螺丝刀插的连接孔里，转动螺丝刀看转速指针是否工作。 一般没有表芯单卖的，如果确定坏了，建议换总成

摩托燃油泵能不能修？

可以

可以修。不过价钱不便宜。

摩托车电喷系统的燃油泵，在日常使用中会产生下列故障的：

1、摩托车由于使用时间长久，使用中加注的汽油质量不符合要求，或者经常使用加注了低标号的汽油，造成汽油泵初、次级燃油滤网阻塞，燃油流量下降造成进、出燃油不畅，使燃油输出压力降低。

2、燃油系统的燃油泵的故障，燃油泵电机损坏（油箱燃油位过低不能长时间工作，必须及时补加燃油，否则容易烧坏燃油泵）、燃油泵叶轮磨损严重引起燃油泵输出燃油压力下降。

3、维修保养中拆装汽油泵过程中，油泵的密封圈、泄油阀密封圈装配不到位，或装配使O型圈受损，造成汽油泵工作输送燃油泄露，而使燃油压力下降。

4、燃油供给系统电路引起的故障，电源不到位（保险丝熔断、油泵引线接插不到位或断路、插件接触不良）或燃油继电器故障。

5、燃油泵总成中的泄压阀故障，泄压过剩造成燃油压力过低。

6、由于摩托车年代已久，或长期存放，燃油箱产生锈蚀，燃油箱内部处理工艺不佳，引起燃油箱内壁锈蚀，产生锈蚀物而堵塞进油滤网，汽油供应不上，致使燃油泵燃油压力不足。

7、燃油箱内汽油泵总成的油泵输出油管与油箱输出接口的输油管破裂（比如老款金翼、有些哈雷、部分杜卡迪等车型），泄油造成燃油压力下降，造成发动机难启动、发动机工作不正常甚至无法启动。

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