修车价格***的真实案例,修车价格***的真实案例分析

1. 车被追尾了，对方全责，现在4S店修车要一万，对方却耍赖让我起诉，该如何处理？
2. 4s店修车是不是要比普通店贵？

车被追尾了，对方全责，现在4S店修车要一万，对方却耍赖让我***，该如何处理？

如果对方是机动车，投保了交强险和商业三责险，一般流程是交警定责，再由保险公司定损，之后4S店维修，最后保险公司理赔，不用去******。但如果对方末投保或仅投保了交强险，没有保险公司理赔或仅在交强险范围内理赔财产损失二千元。不足部分，双方有争议，那也只好去***解决了。

如果对方是非机动车，不存在保险公司理赔问题，也只能双方协商解决了，协调不成，到******也是最后的选择了。

当时没有报保险？交警？

还是说你们商量好了私了价钱

现在修车价格高于私了价，所以你要按照修车价赔？

如果有报保险那走保险流程就可以。

如果私了聊好价钱，那只能自己认亏，因为你们协商好的，是自己没估算好合适的价格。

举个例子：***如协商私了5000元，你修车1万，当然亏，但要是修车只要2000元你会把多的退回给别人吗？

如果是这种情况建议：有拍了图片，可以自己报保险走流程

联系自己的保险代理人或者自己联系保险公司，告知实情，然后等他们安排人来，你就可以回家了，保险公司会“代位求偿”。简而言之——保险公司帮你去讨回损失。

代位求偿权是保险常用名词。保险人在将保险赔款偿付被保险人时，被保险人依法转移给保险人的某些权利。此种权利仅限于财产保险。保险人的代位求偿权包括两种： ①物上代位。保险人补偿保险标的损失后，即取得对该标的的所有权。物上代位仅存在于保险标的发生部分损失的情况中。②权利代位。保险标的发生保险事故而损失，如果根据法律或有关规定应由第三者负责赔偿的，保险人在先行赔偿后，即取得被保险人向第三者索赔的权利。但这种权利不能超过保险人赔付的金额。保险人追偿到的金额小于或等于赔付金额归保险人所有，若追回金额大于赔付金额，则超出部分应偿还给被保险人。

《保险法》第六十条，因第三者对保险标的的损害而造成保险事故的，保险人自向被保险人赔偿保险金之日起，在赔偿金额范围内代位行使被保险人对第三者请求赔偿的权利。 前款规定的保险事故发生后，被保险人已经从第三者取得损害赔偿的，保险人赔偿保险金时，可以相应扣减被保险人从第三者已取得的赔偿金额。 保险人依照本条第一款规定行使代位请求赔偿的权利，不影响被保险人就未取得赔偿的部分向第三者请求赔偿的权利。

我跟你情况一样，对方全责，让去4s店修嫌贵，一万块也不给（全换件的话4s店配件就1.1）后来说你去告我吧，100块写了个诉状，***一打电话老实了，同意和解，一万不行了，1.3了[我想静静]

4s店修车是不是要比普通店贵？

4S店的维修费用是比普通的维修店要贵。

但是4S店也有4S店的优势所在，至少比外面的路边摊要放心很多，不会胡来。

4S店的零配件都是原厂***购，本身的进价就不便宜，再加上税点，然后总是要有点利润的，这样一来，零配件的价格就会比维修店要高了。但是，4S店的零配件是可以保证质量的，并且还有质保期，可以放心使用。路边维修店的配件价格虽低，给你使用副厂件已经很好了，就怕是***冒伪劣的备件。大部分车主都不是专业人士，根本不可能辨别这些备件的真***好坏，只能任由他们忽悠了，但是使用了***冒伪劣的零配件，对于车辆来说是一个很大的安全隐患。一些较大型连锁的维修店备件质量还可信赖一点，但是因为使用的是正品，价格上也不会比4S店便宜很多。

4S店维修保养的价格高，正是由于其投入成本、运营成本和备件***购成本都要高于普通维修店所决定的。不过4S店的优势就在于专业和放心，服务也更好，不会对你的车子动什么小动作，而且真要有点什么***矛盾了也投诉有门。并且所有的流程都是有着明确的规范要求的，出厂也有质检，比起小维修店来说是完全不一样的操作。如果想省心省力的，也是真的爱车的，那就宁愿多花点钱去4S店。如果确实认为4S店价格太高，那也要选择大型的相对可靠的具有维修资质的维修店去维修保养，那种比4S店便宜很多很多的路边摊，建议慎重考虑。

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