要买修车工具吗知乎,要买修车工具吗知乎

1. 搞家电或手机维修要不要买示波器这类工具？
2. 现在好纠结，请问大家学修车好还是修手表好？

搞家电或手机维修要不要买示波器这类工具？

现在是高科技时代，物质过剩时代，以前讲究无损检测，立等可取，保修半年，玩的是技术和知名度，示波器是必不可少的。现在修理基本不换元器件而是换电路板，换整机换壳，不需要什么技术，就是熟练工。再说现在的电子产品也不给详细的电路图和波形图，要示波器干嘛。

本人在2016年获得“一种高阻接地线防雷模块”和“一种高阻接地线分立式通用防雷装置”两项国家专利。此防雷装置（模块）所用的地线的接地电阻，可达1000欧姆和500欧姆，只需在泥土中打入1.5米的铁钎即能可靠防雷。此防雷装置结构简单，性能非常可靠，寿命可达二十至三十年（甚至更久），不用维护，不会停电，成本低廉。目前是国内施工成本最低、防雷效果最可靠的电网变电配电、机房和厂房电力输入线路防雷。我国乃至世界的各大城市，在雷雨季节因雷击引起大面积停电的事故，每年都会经常发生（可在百度或头条新闻查到）。高阻接地线防雷技术得到推广应用，就能从根本上杜绝这种事故发生。由于施工成本低廉，还可以广泛应用于家庭（特别是农村家庭）电力输入线防雷。

一般而言，做家电手机类维修，并不需要示波器这类工具，示波器主要是跟踪波形，一般在硬件设计电路时候有用。对于维修人员，比较讲究维修效率，大多数都是靠经验和感性去完成的，很少会对电路进行非常底层的分析和钻研，一般配备一个万用表和一个可调的直流电源就足够了，倒是焊接上要好点的电烙铁，热风枪，焊接台等工具，请关注：容济点火器

1、家电维修中的白电技术(空调、冰箱、洗衣机、小家电)是一点用不上这个的，只有黑电技术中的修电视可以用上，用于电视维修中也只局限于信号通道部分的检修，电视维修故障范围的比例：开关电源占20%、行场部占30%、电脑遥控部分20%，显象管及其附属电路10%，信号通道部分10%，其它故障10%，可见示波器的用途还是比较小的，诚然这个设备用于信号通道部分的检修有别的设备无法相比的优势，但是如今家电维修业的发展重点已经不在某一个元件的检修，而是需要对发展迅速的家电新产品对整体上结构、功能、原理上有充分的了解，对于费时费事的维修要综合考虑成本、工时，这样才可以做到技术、利益双丰收，以保证家电维修这个行业始终充满活力。

2、电维修人员中，有的是爱好才入行，多数是因为生活的选择，科班出生的不是太多。早期家电维修利润丰厚，有些人看到之后将初中文化甚至小学文化的子女送到师傅那里跟班，很多人只是学点技巧，只有少数人不满足现状去不断的提高自己，很多人只是孜孜不倦的用顾客的东东去做实验积累经验。花几年的时间，而且维修的是同样的设备，总的掌握一些诀窍，只要这些技巧能够赚到一些钱，所以也就成了高手。也就是说，维修本质不需要太高深的理论，有时候碰上什么故障，只要修多了，也知道大概什么元件坏，或者上网查一下，然后直接更换就好了。

3、一些难的电路，维修工不会去钻研的，修不好就放弃了，如果每件修品都用心去钻研，估计他也会饿死了，外行人对维修的收费有很大的偏见了，总认为他们以次换好，一个小小零件就收很多钱等等。实际上折算出来的人工，维修费用不贵的，现在生活成本这么高，所以维修工会考虑修复效率的，谁有时间去研究示波器这些没有本质帮助的工具。

4、示波器贵啊，修家电的都穷，一般买不起也不想买。笨重，不好运输，就是有带着也不方便。另外是调试比较麻烦，聚焦旋钮，亮度旋钮，水平旋钮，垂直旋钮，都要蹭下摸下，搞不好是一头雾水，还不如万用表迅捷。关键是有了示波器，也未必能及时找到故障点了。

5、在有图纸，有详细的波形说明情况下，示波器会有一定好处，但是大部分手机和家电产品，不一定有这么详细的资料的，而且产品这么多，不可能有精力把它们全部弄清楚得。维修和设计完全是两个概念了，不要混为一谈，维修完全是手艺和经验活。

1、学徒级：

遇到一个问题就一脸懵逼；什么都要请教师傅。买什么工具都没用了。

2、工人级

基本上很熟练了，常见的故障都见过；可以凭经验知道怎么修理。搞不好的估计也不会执着钻研。

这个时候手上有基本的返修焊台等工具就觉得够了。

3、高手

示波器、万用表、测温枪/红外成像仪等等工具都很熟练；有时候已经不需要经验也能检查出疑难杂症；处理问题手到擒来。

示波器在分立元件电视机时代是有用的，可用观察波形和电压值，对每一级的输出波形，弧度大小可调整。现在也有用，对输入输出级波型对比正常状态下的波型作对***析，提高检修效率和质量。虽然示波器价贵，备用一个还是有用的，对疑难故障的诊断有帮助。

现在好纠结，请问大家学修车好还是修手表好？

我认为修车好。

第一 随着人们生活水平的提高，汽车保有量也逐年增多。据调查我国的汽车目前保有量要达到3亿辆左右，离稳定状态还有超过2亿辆的上升空间。　　

第二 当汽车成为家庭主要代步工具，你觉得每个人都会维修吗?这个庞大的数据所带来的汽车维修发展前景，可见一斑。以现在中国汽车增长速度来看，维修行业的增长显然没跟上脚步。以中国汽车维修的现有水平与国外同期汽车饱有量的维修水平相比是很低的，中国汽车的维修业还停留在纷纷决起的时代，还没进入真正的竞争时代。

第三 汽车维修发展前景光明在于汽车从一开始买来就开始涉及汽车维修保养，小到换个车灯、大到发动机大修、变速器大修大修都需要懂汽修技术。例如一辆10万元左右的车，即使没有发生任何的事故故障，也要每年一次以上以检查、调整为主的保养，大概2200元。

第四 如果发动机大修则需要8000元左右，[_a***_]若要整车大修则需要花费1万到1.5万的汽车维修费。而且随着汽车使用时间变长，维修费用也会随之增加。一般汽车在寿命期间所使用费用大概为汽车价格的2倍，也就说一辆十万元的车在它的寿命使用期间所需花费大概20万元。这20万中除了汽车保险、汽车路费等相关费用就几乎全部花在汽车维修上，面对这样一个庞大的市场，汽修人才紧缺是市场一大缺口，它需要数量庞大的汽修技术人才，才能填补。

所以，在未来看，中国将拥有更多的私家车，所以汽修行业是很不错的！希望我的回答可以帮助到您！

修车吧，会点基础自己开档都能养家糊口，而且不管多贵多便宜的车，修起来都一样贵，换个什么塞，换个什么机油，贴个膜又好几千，换个电池4，5百，而且大势所趋～毕竟只会越来越多人开车，修手表精细，不脏，会点基础开档但也没多少人修，一般人带几百，1.2千块的装饰表，坏了也懒得修～最多换颗电池街边档口10来20块，就算商场里面开店换电池再贵也不超过100块～主要呢现在的人带手表都不是为了看时间的，而且我要是带几百块的装饰表我没可能去换个100块的电池，带几十万的手表也有保修啊～

到此，以上就是小编对于要买修车工具吗知乎的问题就介绍到这了，希望介绍关于要买修车工具吗知乎的2点解答对大家有用。