有必要买修车工具吗,有必要买修车工具吗知乎

1. 搞家电或手机维修要不要买示波器这类工具？
2. 开一家大车修理店需要什么工具呢，大家给介绍介绍？
3. 为什么现在有人说汽修专业很吃香？

搞家电或手机维修要不要买示波器这类工具？

现在是高科技时代，物质过剩时代，以前讲究无损检测，立等可取，保修半年，玩的是技术和知名度，示波器是必不可少的。现在修理基本不换元器件而是换电路板，换整机换壳，不需要什么技术，就是熟练工。再说现在的电子产品也不给详细的电路图和波形图，要示波器干嘛。

我试着回答一下，请大家借鉴一下。

电子电路发展史流传久远，从单个零件到模块集成化。对于个体零件，一个电流表就可以对付。现在集成电路如此普及，一个万用表满足不了。示波器是对整个单元模块的整体检测，无论是输出和输入。一个模块，传统修理工根本应付不了。检测一个模块，示波器输出的指标更可信。

我再婆婆妈妈一下，示波器只是检测的是电压，对于电流细分，示波器无能为力。

一般而言，做家电手机类维修，并不需要示波器这类工具，示波器主要是跟踪波形，一般在硬件设计电路时候有用。对于维修人员，比较讲究维修效率，大多数都是靠经验和感性去完成的，很少会对电路进行非常底层的分析和钻研，一般配备一个万用表和一个可调的直流电源就足够了，倒是焊接上要好点的电烙铁，热风枪，焊接台等工具，请关注：容济点火器

1、家电维修中的白电技术(空调、冰箱、洗衣机、小家电)是一点用不上这个的，只有黑电技术中的修电视可以用上，用于电视维修中也只局限于信号通道部分的检修，电视维修故障范围的比例：开关电源占20%、行场部占30%、电脑遥控部分20%，显象管及其附属电路10%，信号通道部分10%，其它故障10%，可见示波器的用途还是比较小的，诚然这个设备用于信号通道部分的检修有别的设备无法相比的优势，但是如今家电维修业的发展重点已经不在某一个元件的检修，而是需要对发展迅速的家电新产品对整体上结构、功能、原理上有充分的了解，对于费时费事的维修要综合考虑成本、工时，这样才可以做到技术、利益双丰收，以保证家电维修这个行业始终充满活力。

2、电维修人员中，有的是爱好才入行，多数是因为生活的选择，科班出生的不是太多。早期家电维修利润丰厚，有些人看到之后将初中文化甚至小学文化的子女送到师傅那里跟班，很多人只是学点技巧，只有少数人不满足现状去不断的提高自己，很多人只是孜孜不倦的用顾客的东东去做实验积累经验。花几年的时间，而且维修的是同样的设备，总的掌握一些诀窍，只要这些技巧能够赚到一些钱，所以也就成了高手。也就是说，维修本质不需要太高深的理论，有时候碰上什么故障，只要修多了，也知道大概什么元件坏，或者上网查一下，然后直接更换就好了。

3、一些难的电路，维修工不会去钻研的，修不好就放弃了，如果每件修品都用心去钻研，估计他也会饿死了，外行人对维修的收费有很大的偏见了，总认为他们以次换好，一个小小零件就收很多钱等等。实际上折算出来的人工，维修费用不贵的，现在生活成本这么高，所以维修工会考虑修复效率的，谁有时间去研究示波器这些没有本质帮助的工具。

4、示波器贵啊，修家电的都穷，一般买不起也不想买。笨重，不好运输，就是有带着也不方便。另外是调试比较麻烦，聚焦旋钮，亮度旋钮，水平旋钮，垂直旋钮，都要蹭下摸下，搞不好是一头雾水，还不如万用表迅捷。关键是有了示波器，也未必能及时找到故障点了。

5、在有图纸，有详细的波形说明情况下，示波器会有一定好处，但是大部分手机和家电产品，不一定有这么详细的资料的，而且产品这么多，不可能有精力把它们全部弄清楚得。维修和设计完全是两个概念了，不要混为一谈，维修完全是手艺和经验活。

从98就开始了 当年修彩色爬行 行场不同步 后来修手机 都梦想有台 但20M价格就5千以上 一直没买 修到如今液晶也没要示波器 修手机一般开机电流波动观测法 多数修手机或者家电都没示波器 现在要100M的才够用 维修行业整体从事人业不断减少 维修电源 各种起子 普通铬铁 936铬铁 850风枪 9205数字与47机械表各一只 就够了

本人在2016年获得“一种高阻接地线防雷模块”和“一种高阻接地线分立式通用防雷装置”两项国家专利。此防雷装置（模块）所用的地线的接地电阻，可达1000欧姆和500欧姆，只需在泥土中打入1.5米的铁钎即能可靠防雷。此防雷装置结构简单，性能非常可靠，寿命可达二十至三十年（甚至更久），不用维护，不会停电，成本低廉。目前是国内施工成本最低、防雷效果最可靠的电网变电配电、机房和厂房电力输入线路防雷。我国乃至世界的各大城市，在雷雨季节因雷击引起大面积停电的事故，每年都会经常发生（可在百度或头条新闻查到）。高阻接地线防雷技术得到推广应用，就能从根本上杜绝这种事故发生。由于施工成本低廉，还可以广泛应用于家庭（特别是农村家庭）电力输入线防雷。

开一家大车修理店需要什么工具呢，大家给介绍介绍？

现在想要开的话，我觉得你得买些专业的大车维修专用工具，不要老用一些锤、螺丝刀、扳手之类的，用专业的工具人家看着你才专业，修理厂总得有几样好工具给称称台面是不是，我原来的时候，人家都不愿来我这修，都去别家修，后来我买了田中工贸的几个专业工具后啊，越来越多的车都来这，他们说一看你这工具，就知道你修的好

为什么现在有人说汽修专业很吃香？

回答这个问题，先来看一个数据。截止2019年6月，全国汽车保有量达2.5亿辆，这是一个多么庞大的数字。

一、汽车多，与之配套的行业需求就多

众所周知，汽车这种消费品也和其他消费品一样，是有生命周期的，在一定的周期内是要进行保养和维护的，否则它也不能很好地为人服务。一般来讲，每行驶5000公里就要进行一次保养，换油换机滤，而到了10000公里、15000公里、20000公里、25000公里、30000公里……还要根据不同的里程，更换不同的零部件。因为这是一项有一定专业技术要求的工作，并要借助一定的专业工具才能完成，所以一般人在家里是无法自行完成的，必须由专业人员完成。这样也就需要汽车修理这个行业。

目前这个行业有汽车4s店，也有一些修理企业，甚至[_a***_]。汽车修理企业又分为一、二、三类，一类最高，三类最低。

人们一般会根据自己的需求选择去哪一个级别的修理企业。

二、4s店、修理厂你会选择谁？

作为一名驾龄15年，开过两辆车的车主，我有一些切身体会。开第一辆车的时候，什么都不懂，前五年，只要车一有问题马上开车去4s店。至于它比修理厂到底贵多少，也没做过比较。

有一次，汽车的喷水装置坏了，喷不出水来，我把车开到了4s店，检查说是喷水马自达坏了，换一个要120元块。我于是交了钱就在店里等着，结果等了4个多小时才换完。不久后，我去汽配城买雨刷器，顺便问起了他们要换一个喷水马达是多少钱，他们说是40元，我问要等多久，他们说十几分钟就能换完。想想同样的东西在4s店换120块，要等4个多小时，而这里只花三分之一的钱，而且只用十几分钟，你选谁不是很明显吗？这个简单的算术题连小学生都会选择，何况我们呢？！

后来自己就总结了一下，什么情况必须去4s，什么情况去修理厂或汽配城。如果涉及换刹车油、自动变速箱油等需要去4s店，这样品质有保证。如果只是皮带、电池、喷水马达、雨刷器等就可以去汽配城解决，这样可以省钱、省时，经济实惠。

随着经济的不断发展，汽车的保有量还有增加的可能，那么多的汽车仅靠4s店是不行的，所以汽车修理这个行业也会成为未来不可或缺的热门行业。但要想在这个行业长久地做下去，还需要有过硬的技术，有诚信经营的理念，有客户至上的意识，这样才能一直走下去。

汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下

1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。

2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量

3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。

4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。

5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。

现在有人说汽修专业很吃香，那主要是因为现在汽车的拥有量越来越大，拥有汽车的家庭是越来越多。

汽车的日常保养，拥有者可自行解决，但汽车的维修就需要由专业技术人员来解决了。

所以，现在有人说汽修专业很吃香。

汽修专业在15年前确实是个非常好热的职业，可以说只要会修的都出来开修理厂，现在不比以前，主要有如下几个方面：

1、开的人越来越多，竞争很激烈，价格相对透明些，如果车子要维修，多问几家后基本都知道大概成本。

2、保险返点比原来少，以前保险公司对商业险这块返点给到修理厂还是比较可观的，现在几乎没有。

3、保养和修理的类的平台这几年崛起，挤压了原来，抢了修理厂的份额，使得修理厂越来越难生存。

汽修行业在未来几年确实前景很好，如果年轻，考虑入这行还是不错的，我们简单分析下：1、汽车是高聚集性行业，大到钢铁小到一个火花塞，甚至车载用品等上下游产业众多，在当前的经济下行压力下，汽车是宏观调控中会保住的大行业。汽车行业保持稳定，那汽修需求就也会保持稳定。2、在很多城市还在限号，限购的背景下，二手汽车的换手率会保持活跃，不少车主的第一辆车是二手车，或者说他即将有换车的需求，所以汽车维修保养会在近几年都有较高的需求量3、汽车属于消耗品，类似美发，做的好顾客不会轻易流失，同理，做的好的师傅也不会轻易被辞掉。而且，这是一个吃经验饭的行业，越做越值钱。4、中国的城镇化率还在不断提高，很多城市像摊大饼一样，越来越大，尽管有轨道交通等配套，但汽车的接驳代步作用只会越来越大，未来中国将进入汽车社会，保养汽车成为***，至少是家家需要的服务。5、中国人口结构趋于老龄化，婚龄普遍推后，以前很多人结婚时有了第一辆车，现在很多人婚前就有了爱车，结婚时女方再陪嫁就成了两辆车，汽车保养已成为刚需。不用愁没有顾客，踏踏实实做好，顾客自然不会少，而且还一定会有口碑带来老带新的顾客。这里特别说明一下，所谓口碑，不是你打工的汽修店口碑，而是要做好自己的口碑。就像一个好的理发师，他走了，他的顾客也会跟着去新的理发店。同理，哪个师傅的手艺好就是自己的金字招牌，走到哪都会有老顾客跟来。

到此，以上就是小编对于有必要买修车工具吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于有必要买修车工具吗的3点解答对大家有用。