深圳修车厂铺位出租价格,深圳修车厂铺位出租价格表

1. 深圳修车贵不贵？
2. 深圳哪有修车一条街？
3. 县城汽车修理店有大概将近200家，只有一家汽车易损店做的比较大，价格也比较低，现在入行是否可行？

深圳修车贵不贵？

深圳修车的费用因车型、故障情况和修车店的不同而有所差异。一般来说，深圳修车的价格相对较高，特别是一些高档车型或特殊故障需要更多的人工和配件成本。修车店的位置和设施也会影响价格。但与其他一线城市相比，深圳的修车价格还是相对合理的。不过，消费者在选择修车店时仍需要谨慎，可以通过比价和口碑来找到性价比较高的修车店。

深圳哪有修车一条街？

深圳罗湖区八卦岭那边，哪里有集修车。汽车配件的零售批发。汽车美容精洗等等业务，具***置就是八卦二路哪里，以前的八卦岭工业园那边。以前整片都是工业区工厂的，现在全部都已经没有了搬走的，剩下全部都是汽配城，汽车修理等等这些业务。

县城汽车修理店有大概将近200家，只有一家汽车易损店做的比较大，价格也比较低，现在入行是否可行？

我提供个思路给你吧，这是我的亲身经历。

99年我在深圳进去汽修行业，各种类型的维修企业都干过。

08年自己创业，做维修，从一个门面到2012年三个门面加门口600多平方空地做美容。

2014年感觉员工不少，生意也不错，就是利润太低了，开始研究转型，把所有的客户资料看了一遍，很多车都是保修油耗大，动力弱噪音大，感觉动力是客户永远的追求，机缘巧合认识了位教授，他那里有智能核产品，安装好有的车动力很充足，后来装的多了，发现十台车五台非常有效果，三台没效果，两台车甚至更难开，研究发现是发动机的状况不同完成的，就研究产品让发动机动力性恢复如新。几乎每天都是做动力恢复加智能核，感觉转型很成功。

15年检测升级，很多车年审不合格，就和教授研究尾气治理，专门撰写乐本尾气治理手册，傻瓜式治理尾气。但是维修比找黄牛贵，很多车主找黄牛买过绿标。

尾气治理很多车NO标都是三元性能下降完成的超标，换三元原厂太贵，副厂不耐用，就想能不能通过方式修复，16年开始做三元清洗和三元修复，性能媲美原厂，成本只有十分之一，原厂质保一年我质保三年十万公里，一直到现在，很多车主选择找我们修复。

17年研究大众奥迪EA888发动机烧机油的问题，研发改良乐油水分离器，成功一半一半，后来又研究产品怎么无损清洗油环上的油泥恢复刮油性，产品更新换代十几次，纯物理方法还有通过加热等方式都实验怎么提高成功率，加热方式治理赔了三台发动机，最后还是通过技术手法加产品纯物理操作方式治理成功，后来再卡宴奥迪Q7的3.0T发动机测试，还有宝马车测试，又找到修理包。才算真正成功无损安全治理烧机油。前年下半年开始在湖南试点到现在治理了几百台，加上我在深圳一直测试研究治理的，总结成功率95%。一路走来真是累。

现在就是四万公里给客户做次动力还原恢复，降低油耗和噪音，提高油门灵敏度和动力性。

宝马和本田三元最容易报三元能效低就做三元修复质保三年十万公里。

烧机油的车，纯物理安全无损治理质保一年四万公里。

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