自己掏钱修,找一家专门做钣金烤漆的店!地段偏僻,价格便宜,他们还可以,专门做快修店“转诊”来的做漆车!为了跑个量,价格也会很亲民!
记住了,专门做漆店,地段都比较偏僻!
专门调漆的可能会告诉你!
按道理来说,4s店里面的喷漆是最好的,因为分工明确,设备设施齐全,工作环境干净整洁。负责做底的就只做底,喷漆的就喷漆,抛光的就抛光,谁出问题就找谁,再这样的工作环境下,做出来的东西肯定不用说,而在外面一般的修理店,做活的都是全套服务,难免会出现一些小的漏洞,都是可以解决的,而且价格要比4s店便宜一半。论说哪里最好,其实各有千秋,想要更完美,舍得出钱就去4s店,觉得差不多就行,就在汽修店喷就好了,有省钱有划算
有三个场地,4s 店~二类修理厂~门面房.。这三个地方都可以喷漆,一般建议4s 店,因为4s店的工艺相对能好点,这也不是绝对的。。。这三个场地如果都在一个市区,那么他们的油漆供货商基本是一家,所用的材料基本都是一样的,有时候门面房做出来的活比4s店好的多,这个自己要问问当地的别的车主,4s店的工人绝大数都是干了2年左右的垃圾货,自己开店的基本都是大师傅,
不好,建议去4s店
一般4s店使用的喷漆设备都比较先进,在调漆和配色上有很大优势。
除了4s店的喷漆技术相对较好之外,还有很多专业的汽车美容中心,专门从事汽车的保养和维修,这些维修中心使用的设备也相对专业。可能4s店会给车主带来心理安全感,所以很多车主选择去4s店喷漆。
机工(修发动机)、底盘工、电工、轮胎工、电瓶工、木工、油漆工、钣金工等。因现在的汽车都是钢结构了,木工已淘汰了,电瓶都用免维护的了,电瓶不需要修理了,电瓶工也就没有了。
剩下的工种机工已与底盘工合并,发展趋势还要与电工合并,叫机电工。
钣金与油漆两大工种也有合并的可能,就轮胎工却独立下来。
这里技术含量最低的是轮胎工,最辛苦的是钣金工与油漆工。技术含量最高的当属机电工了,也是最难学的,特别是电工。
但最赚钱的当属轮胎工,特别是现在都可以机械化拆装轮胎,既省力又提高工效。一个月就能学会各种补胎方法,半年就是熟练工。如果有资金在车辆聚集地开个轮胎店,连卖带修补,应该是不错的。
途虎的要好一些。
途虎是目前市面上除4S店。以外第2家车主做保养和维修的选择。由此可以看出途虎在汽车保养和维修这一块已经是占有相当大的市场,而普通的修理厂,一般技术师傅的技术参差不齐,很难有保证,相对于途虎的技术师傅都是经过严格培训和验证才能上岗的,所以途虎要好一些。
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