修车喷漆价格差距大的原因,修车喷漆价格差距大的原因有哪些

1. 为什么4S店的收费比一般维修店贵？
2. 4s店喷漆和原车漆相差百分之几？
3. 原车漆与后来喷漆的差别有多大？
4. 汽车补漆价格怎么算？

为什么4S店的收费比一般维修店贵？

第一，4S店的规模和人员比一般维修店大，就好比五星酒店和快捷酒店的区别。

第二，4S的产品质量和服务更有保障，全国连锁。

第三，4S店销售车辆的利润现在很低，只有在售后服务方面做的更好，才有利润增长点。

4s店保养维修价格高也是没办法的事，说白了很简单，维修方面厂家供给4s的配件价格就比外面拿货价格高，4s又不敢使用副厂配件，水涨船高导致维修的价格高；

保养贵是因为运营成本高，一个4s店售后就要养多少人，利润不高钱从哪来，工资怎么发，每个月定好的几十上百万产值怎么完成，有些售后还会介绍各种没有用的保养项目也都是因为这个，只是为了完成工作任务。

有些人觉得售后这些人挺可恶的，其实还真不是这样，接触过很多4s店的售后经理，其实他们的提成比我们想象的低的多，都是给老板打工，也都要养家糊口，都不容易，换谁在那个位置都一样。

个人看法，仅供参考。

就是打着官方店的名号进行高收费，其实4S店里面很多内容的价格没有他们声明地那么高。不过也有另外一层问题，就是4S店有一些材料来自原厂，运输和人工费用会导致成本提高，这部分成本的提高也会落到消费者头上。

废话，4S的配件跟外边任何一个店里的配件都不一样。而且，4S里的员工都是针对一个牌子车做专门维修培训过的，维修操作必须比外边乱遭的个体要规范的多。而且4S的设备相对外边个体都是很正规的，总之，4S的整体维修水准就是比外边要高，有保障。所以4S必有存在的价值，价格必须贵。

买车以后保养是必做项目，根据机油的不同在时间和公里数的保养周期上也不一样，再加车辆属于机械产品，除了本身的一些易损件需要定期更换以外，免不了还可能会出现一些故障需要进行相应的维修，4S店除了卖车以外，对保养和维修都有配套服务，但就如问题所说收费比一般的修理厂都要贵，这是为什么呢？

所有的保养和大部分维修都需要相应的配件，比如机油、滤芯、火花塞等等，正常情况下4S店配件的来源是汽车厂家统一提供，否则可能会受到厂家的处罚，当然个别想要更高利润的4S店除外，这些配件平时习惯叫做原厂件，但要注意所谓的原厂件与原车件还是有一定区别的，无论生产还是从第三方厂家***购都有着更高的标准和要求，优点是与整车的匹配度、质量各方面都比较好，不足之处就是价格贵，材料成本的增加就在一定程度上提高了收费，而一般的修理厂主要以副厂件为主，配件的优缺点正好与4S店相反，这是价格差异的一方面。

还有4S店和修理厂在专业程度上不同，4S店专车专修，注意“专业”与“水平高低”还是有所区别的，也许论技术水平并不一定高，但是专业会胜在对车辆熟悉，就保养而言没有什么技术难度，主要还是看所使用材料、配件质量，而熟悉了以后在细节上一般不会有所忽略，维修同样也是如此，各方面都会做得比较详细，水平高则主要在于一些难度较大的故障，别人解决不了他能解决是高水平的体现，再加上一些专用的设备和工具也更加齐全，对于维修和保养胜在细节，这一点虽然成本不会高出多少，但却可以成为“贵”的一个条件。

当然还有一点也会成为4s店收费贵的原因，那就是其对应的维修保养记录，这在卖二手车时相对还是比较重要的，全程4S店保养就是比查不到记录贵一些，还有比如简单的保险杠喷漆，从4S店维修记录里一看不是什么大问题，但一般的修理厂就没有这个记录了，有时候很难解释到底什么原因造成的喷漆，除此以外，4S店在前期投入和运营成本上都比较高，维修保养过程中提供的服务更好，毕竟其这样做的目的是为了更多的盈利，对应的收费贵相对也是正常的。

当然并不是说所有的4S店在这些方面一定比修理厂有优势，毕竟现在很多大型修理厂各方面的服务也很完善、4S店也有刚才提到的“个别4S店”等情况，以上只是从整体进行分析，主要是为了说明4S店收费为什么贵，也许看起来相对比较有优势，但考虑到其对应的价格高，所以到底是“好”还是“不好”，得看每个人自己的理解了。

希望以上分析能对大家有所帮助！

4s店喷漆和原车漆相差百分之几？

4s店喷漆和原车漆的差别取决于多个因素，包括喷漆技术和材料质量。一般情况下，4s店喷漆的质量要好于非专业喷漆店，因为他们拥有先进的喷漆设备和经验丰富的技师。然而，即使是最好的喷漆也难以完全***原车漆的质感和光泽。

原车漆经过多道工序，包括底漆、面漆和清漆，经过烘干和抛光等步骤，使得其外观更加细腻和持久。

因此，4s店喷漆和原车漆相差可能在5%到10%左右，取决于喷漆技术和经验，以及对细节的处理程度。

原车漆与后来喷漆的差别有多大？

1、原车漆与后来喷漆的差别可以很大，这取决于喷漆的技术和材料质量。

2、原车漆通常是工厂在汽车生产过程中喷涂的，经过涂装工艺和烘干处理，具有较高的质量和耐久性。

3、而后来的喷漆可能是为了修复车身刮擦或更换[_a***_]而进行的，它的品质和持久性可能会受到技术和喷漆材料的影响，可能不如原车漆那样完美。

原车漆与后来喷漆的差别主要在于颜色和外观的一致性。原车漆经过一定时间的使用和风吹日晒，颜色和光泽度会逐渐减弱，甚至出现划痕和氧化现象。

而后来喷漆则可以完全***原车漆的颜色和外观，使车身看起来焕然一新，光泽度更加明亮。

此外，后来喷漆的质量也会受到喷漆技术和涂料质量的影响，如果技术和材料不好，最终效果会差很多。

原车漆和后来喷漆的差别主要包括以下几点：

1. 颜色：重新喷漆后的颜色可能会与原车漆略有不同，尤其是如果原车漆已经经过了多年的风吹日晒、雨淋雪打等自然侵蚀，颜色可能会发生变化。

2. 光泽度：重新喷漆后的光泽度可能会比原车漆更高，尤其是如果使用了高质量的漆料和专业的喷涂技术。

3. 质感：重新喷漆后的质感可能会更加平滑细腻，尤其是如果喷涂技术精良、涂层均匀。

4. 耐久性：重新喷漆的漆层通常比原车漆更加坚固、耐久，可以更好地抵御外界环境对车漆的侵蚀。

原车漆和后来喷漆之间的差别主要体现在颜色匹配、质感和耐久性方面。原车漆是经过专业调配和喷涂，它与车身吻合度高，色彩饱满，光泽度好。而后来喷漆则需要经过人工调配颜色，可能难以完全与原车漆相匹配，导致颜色差异。此外，喷涂后的漆面质感可能不如原车漆光滑细腻。

在耐久性方面，可能因为不同环境条件和施工技术的差异，后来喷漆的耐磨性和耐候性可能较原车漆为低。总之，原车漆与后来喷漆之间存在一定差别，而后来喷漆要尽可能选择专业、高质量的喷漆服务来达到更好的效果。

1. 原车漆与后来喷漆的差别很大。
2. 原车漆是指汽车出厂时所涂覆的漆面，经过专业的喷涂工艺和多道工序，具有较高的质量和耐久性。
而后来喷漆则是指在汽车使用过程中，由于刮擦、损坏或者个人喜好等原因，对汽车外观进行重新喷涂。
3. 后来喷漆与原车漆相比，存在以下差别：首先，喷漆的质量和技术水平可能不如原车漆，可能会出现颜色不匹配、漆面不均匀等问题；其次，后来喷漆的耐久性可能较差，容易受到外界环境的影响而褪色、剥落；此外，喷漆后的汽车可能会丧失原厂的保修和质保，对车辆的价值和二手市场的影响也会有所不同。
总之，原车漆和后来喷漆的差别在于质量、耐久性和价值等方面，因此在进行喷漆时需要慎重考虑。

汽车补漆价格怎么算？

一般在300到400元左右。

补漆价格因素：

1、看多大面积

补漆是按面积大小算的，但实际要做多大还要根据车的颜色损伤程度来定。 另外不同的修理中心的档次不一样，价格也会不一样，还有就是用的漆也是非常关建的，国产和进口就一个天上一个地下的价格。

2、看补什么样的漆

补漆是按照汽车的等级，所用的漆是不一样的，所喷的部位不同价格也不一样。 一般国产漆来说二百就能补很大一块，但对于像德国鹦鹉漆这样的高端上档次的漆，就是要上800到千元左右。

3、看什么样的店

对于一般十万左右的汽车来说，4S店做补漆的工作，价格一般会贵点，在一平米几百到几千不等。一般来说，但普通修理店，钣金并重新烤漆每平方米两百到四百元不等。 还有就是像专业的鹦鹉漆喷漆中心，这档次要求都是在前者之上的，价格跟4s差不多，但质量更有保障。

4、车型的不同

不同的车型的修理费用不同，那么对于补漆来说同样如此。一辆宝马跟桑塔纳，补漆的价格是天上人间的差别。 所以，我们在咨询价格的时候，要根据自身的情况，综合考虑各个因素。

到此，以上就是小编对于修车喷漆价格差距大的原因的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车喷漆价格差距大的原因的4点解答对大家有用。