修车店配件换新价格表,修车店配件换新价格表图片

1. 4S店更换配件比普通汽修厂贵一倍，消费者该如何选择？
2. 车辆出了质保期更换零件全要自费吗？
3. 干式七速双离合维修费用？
4. 路边汽修店更换的大众原装配件为什么比4S店便宜呢？
5. 手表维修过了，是不是就不值钱了？

4S店更换配件比普通汽修厂贵一倍，消费者该如何选择？

你好 我是无名指上忧

无意中看到题主的这个问题，感觉问的很好，这种情况是我们好多车主遇到的很难抉择的问题，

我们爱车开久了很容易出现这样那样的故障，有些故障我们只需要找维修工修理下就好了 ，而有些故障我们则需要更换配件，到这时候就出现题主说的这个问题了，到底我们应该在4S店更换还是到外边维修厂去更换？

下面小编说说我个人的观点

1、如果需要更换的是小配件、内饰的小配件（总之只要不是有关发动机、动力系统之类的重要配件），小编自己的车只要是跟换写小配件就在外边修车店更换。比如空滤、机油滤芯等。

2、如果更换的是有关发动机、传动系统、转向总承之类的，我们最好是换原厂的，其次是正厂。一般4S店的配件好多都是正厂的（4S店的猫腻大家都知道），要换原厂的必须要和4S店接待人员讲清楚。

说到这小编给讲一件之前遇到的事。小编上班的公司有辆车方向盘漏油，找4S店拆开看完说需要更换方向机，原厂的，但是有点贵，差不多一万块钱左右，老板一听又找的别家的来换，换的副厂的，一共花了不到四千，开了不到一个月又开始漏油，再叫过免费更换，来回折腾了3趟，这家给更换的估计也是实在没办法了，自己花钱找的4S店的给换的原厂的。

所以更换之前一定要选择好了再换，浪费钱、浪费时间都是小事，我们的爱车安全和人员安全才是头等大事。

希望我的回答能帮到你。

车辆出了质保期更换零件全要自费吗？

很多车主以为厂家说明的通常三年十万公里质保期指的是整个车子的部件，其实车身上不同部件的质量保障期是不一样的。

如我们可能经常遇到的，轮胎、车身保险丝、照明灯泡等这些易损件是没有保质期的，也就是一旦有损伤厂家也是不提供免费维修更换服务的，这也给我们买车朋友提个醒，一定要注意在提车时确认车辆部件的完整性。

而车辆的核心发动机和变速箱的质保期通常要比整车时间长一些，比如整车三年十万公里，变速箱和发动机厂方有可能提供五年十五万公里，具体质保情况可以询问经销商或者厂家。因此这种情况下如果车辆发动机或者变速箱在三至五年，十至十五万公里的期限内非人为损坏也是可以要求厂家索赔维修的。

通常情况下我们所说的质保期指的就是除以上易损件和发动机、变速箱以外车身其他部件非人为损坏由厂家提供索赔维修的服务期。但还有一种情况除外，那就是厂家召回，倘若厂家研究发现某一部件有安全隐患需要更换所做的召回行动，车主也可以免费到最近的经销商售后进行更换。

你说的更换是因为什么造成的。

如果是厂家质量本身的问题，比如厂家大规模召回的，可以免费更换。

如果是零件本身的自然损耗，更换是需要你自费的。

还有就是交通事故造成的零件更换，在保险范围内都是有保险公司负责赔偿。

干式七速双离合维修费用？

干式7速双离合维修费用，还是比较高的。

如果离合器片出现问题，需要更换，那配件加上工时费，基本接近一万元了。

1、双离合变速箱分为干式双离合和湿式双离合。湿式双离合的离合器片是浸泡在变速箱油内的。

2、这种变速箱依靠变速箱油为离合器片散热，湿式双离合变速箱能承受较大扭矩，稳定性也比较好。

3、比较容易出现故障的是，干式双离合变速箱，这种变速箱的离合器片没有浸泡在变速箱内。

4、离合器片需要依靠流经底盘的空气散热。所以，在堵车时，干式双离合变速箱是，非常容易出现过热现象的。

如果离合器片需要更换，那配件加工时费是不便宜的。如果变速箱的换挡控制机构出现问题，那维修起来费用更高。

路边汽修店更换的大众原装配件为什么比4S店便宜呢？

千万不要随意路边汽修店更换，否则会很恼火的。我之前也是为了省事儿，在家门口做过一次保养，当时更换了所谓的原装机滤，过了没多久，行驶出现了小故障去4S店维修，检查之后才发现之前更换的机滤居然是高仿，所以才导致不能很好地发挥作用，最终引起了发动机的故障，简直得不偿失。所以，在此奉劝大家，千万不要轻易相信其他渠道的原厂原装的说法，我们这样非专业人士很难辨别真***的，想要更换到真的上汽大众的原装配件还是去正规4S店更换比较靠谱。

其实东西价钱都差不多，主要还是差在工时费上了，毕竟4s店养那么多人费用支出是很大一方面。所以工时费自然而然比外面贵但是如果你在外面换了零件即使说是原厂件但是一旦出现问题4s店是有权不进行保修的。所以为了节省很多麻烦前期尤其是在保期内尽量还是去正规4s店保养。虽然说前期费用高一些但是也节省了很多不必要的麻烦。纯属个人建议，仅供参考。

这个其实很简单，每年厂家[_a***_]，维修站都不可能单独完成呢。这个时候4S掂为完成厂家任务，而又不押库存的情况下，会外销配件。价格也是成本给外面配件商了。由于配件商的运营成本比4S低。所以有差价是很正常的

手表维修过了，是不是就不值钱了？

手表的价值体现，主要是手表本身具备多少价值，好的手表维修过一样值钱，不好的手表修不修都一样。维修的内容和程度直接影响到手表的价值评估。手表除了投资收藏，一般买表的需求都是会用来佩戴，佩戴就难免会有外观损伤，以及维修保养。手表维修主要涉及到的有哪几个问题呢？

一、外观，维修内容里面通常会涉及到一个比较明显的变化，就是外观的维修，钢色壳带的一般情况下出现划痕是比较正常的，做简单的抛光翻新就可以解决，这种情况下基本上的修复效果都能达到八九成。除了翻新就是更换外观件了，像表镜、外圈、把头、表带和表扣等等，这些只要是更换的是原装配件，并没有太大的影响。外观的关键在于技术水平和操作，不专业的就会造成底盖划伤，螺丝拧花等等，这样就肯定掉价。

二、保养，手表的保养，一般是将机芯分解进行清洗加油，是手表经历一个比较正常的过程，当手表出现走时误差、变快变慢、偷停的时候，就需要进行保养，保养不会降低价值反而会提升价值，因为手表正常走时肯定比不走的要好。手表定期做保养会延长手表的使用寿命，是让手表持续保值的一个关键因素。

三、维修，手表的维修除了外观就是机芯的维修，机芯的维修分为配件修复和配件更换，配件的维修需要专业的技术才能完成，且修复完的配件只能接近原有的水平，不能说百分百达到。如果是更换原厂配件，原则上不存在其他问题，每一个配件和齿轮都是一样的，原来的跟换上去的本质上没有区别。

综上所述，手表的维修，需要专业的维修技术水平，才能将手表的价值保持下去。手表坏了会贬值，维修，是让手表重新把它的价值体现出来。广诚表行维修保养建议，不管是石英表还是机械表，在日常的佩戴中要注意防磁、防水、防摔、防震等。手表防水不代表不进水，要注意佩戴，避免热胀冷缩影响防水性能。石英表建议2-3年检测手表走时，防水测试，及时更换电池。机械表建议3-5年检测手表快慢和走时情况，做真空防水测试等。喜欢就关注我吧！

【导读】腕表在二手市场的价值看的条件很多。同一款腕表的二手回收的价值也不同，其中一项就是机芯是否原装，配件状态，维修情况，表壳是否开启过这都会影响价值，当然腕表随着年限发展都会开盖保养，下面我们分析什么情况下开盖会影响价值。

1）你怎么知道腕表是否开盖

什么腕表会贬值

腕表的表盖不能随便这是真的，特别是高端腕表开启腕表都有自己特定的螺丝刀和工具，如果工具不恰当螺丝必然会刮花，内部机芯也有特殊的固定方式，只要不是正规品牌工具开启后都会留下痕迹，方法不当的二把刀师傅咬着牙拧盖，后果是刮花机芯无法修复，从而影响价值，如果是合理开盖后期对腕表价值无影响，潜水型腕表开盖处理不恰当会影响防水，所以腕表开盖不是一件小事。个人更不能随表开启。

2）如何修复受伤腕表

什么腕表会“增值”

上文提过机芯一旦被损伤划极难修复，基本是“无解”，那么二手表商收来的腕表如何才能“增值”，这就需要用修复“美容”的办法。磕碰的地方进行补金处理，外壳进行打磨修复。下图一只磕碰严重的5成新浪琴。进行补金美容。

磕碰地方进行焊接补金工艺处理，

到此，以上就是小编对于修车店配件换新价格表的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车店配件换新价格表的5点解答对大家有用。