修车喷漆和原车漆区别,修车喷漆和原车漆区别在哪

1. 汽车原厂漆和重新做的漆面有什么区别？
2. 车子补漆和原装漆效果一样吗？

汽车原厂漆和重新做的漆面有什么区别？

你好，非常高兴能回答您的问题

首先后喷漆的橘皮纹也就是所说的漆面亮度没有原车漆的亮度高，而且硬度也没有原车漆硬，硬度这一块可以后期用车中能感受到，同样的用车方式，后喷漆那一块容易出现花纹和划痕

其次就是后喷漆的附着力没有原车漆好，特别是做过钣金以后，需要刮腻子把钣金后的铁皮找平，然后才能喷漆。

原车漆面结构有电镀层，底漆，中途漆（就是带颜色的那一层）和清漆层（最上面一层，可以提升漆面亮度和保护中途漆）

后喷漆如果可以找到喷漆做的比较好的店，效果也还可以，主要是后喷漆无法做最底层的电镀层，所以尽可能的不要喷漆。小伤小蹦的只要不影响美观的，就先不要做。况且后喷漆也会影响二手车的评估价格。

我是做汽车美容这一块的，希望我的回答能帮到您，谢谢

原厂漆和重新喷漆都能满足汽车表面的装饰需求，以及防腐需求。但两者的施工方法相差很大，原厂漆***用机器手自动涂漆，涂料的粘度等指标一般固定，而重新喷漆基本为人工涂装。相对来说，原厂漆的质量更高。

原漆是单组分丙烯酸树脂漆，修补漆是双组分改性丙烯酸树脂漆，前者比较之下有硬度高，鲜影性高，耐腐蚀性高，附着力高等优势，汽车出厂以后就很难用原厂漆了，因为需要烘烤140度以上才能固化的。喷涂油漆的时候没有任何配件遮挡喷涂边缘到位不，后喷漆是打不到出厂的要求的，所以开车一定要小心尽量做到不喷漆最好。

1、工艺的不同

烤漆是在基材上打三遍底漆、四遍面漆，每上一遍漆，都送入无尘衡温烤房，烘烤。喷漆是在基材上磨呢子，再在上面喷上漆，自然晾干。

2、漆膜的不同

烤漆棱角光滑、颜色相同。证明漆膜均匀，色彩饱满。喷漆棱角部分毛糙，颜色比门板浅。证明漆膜不均匀，色彩不饱满;

3、纹路的不同

烤漆的门板表面光滑，无纹路、桔皮现象。喷漆的门板表面有纹路，不光滑，有桔皮现象。

4、表面的不同

烤漆的门板表面平整、光滑。喷漆的门板表面有颗粒物，不光滑，触摸有异感。

5、耐磨程度的不同

用硬物击打烤漆，无异常情况，漆膜无损坏。喷漆有裂痕，严重的漆膜脱落，掉白皮。

原厂漆现在都***用机器自动涂装，所以涂料的各项指标都是固定的，因此涂装质量很高，另外原厂喷涂时车辆内部配件还没有安装，烘烤温度达到180度以上，这是后补漆永远不能做到的。

车子补漆和原装漆效果一样吗？

有区别，并且是挺大的区别。由于原厂喷漆是历经磷化处理膜层、电泳原理层、中镀层、色漆层、清漆层五个漆层构成。每一个漆层的功效不一样，主要是避免 金属材料锈蚀、避免 浸蚀、提升强度、维护漆层等作用。

原车漆或是在洁净自然环境开展喷漆，防止在喷漆时有尘土，危害到车漆与车表层融合。

而外边的改裝店、汽修厂、汽车4S店全是不可以修复原装的喷漆的，一般外边的喷漆仅仅对中镀层 色漆层 清漆层开展解决，磷化处理膜层和电泳原理层应用腻子粉替代。腻子粉自身就会有明显的腐蚀，对汽车的金属材料是一种损害，并且解决不太好時间久了还很容易掉下来。

改裝店、汽修厂、汽车4S店在喷漆的环节中，绝大多数沒有净化车间的，并且即使所有 的生产流程都和原装车漆一样，再次开展喷漆也难以做到原装车漆的实际效果。

效果肯定是不一样，没有原装漆的效果好，原厂漆同后喷漆都能够满足车辆表面车漆的装饰性和防腐性要求，但两者的施工方式相差很大，如今原厂漆***用的是机器手自动涂装，涂料的粘度等都能实现固定指标，漆面质量很高。而后喷漆是人工涂装，存在施工环境差的缺点。

两者最大的区别就是后喷漆没有电泳层，只有补色漆层和清漆层，后续会出现的色差、漆面老化严重等现象

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