一辆车一年大概的维修费用是根据车本身的价值而定的,如果没有其他的交通事故,光是定期保养的话,嗯一般10万块钱左右的车,一年的维修费用估计也就2000多块钱,但是20万 30万随着价格不停的上涨,维修费用会越来越高,因为不同的车配件的价值就不同,所以说车越贵保养的费用越高。
谢邀,这个问题我可以回答一下,因为我也是从一张白纸开始的。那就给你说说过来人的经验,希望可以帮到你。
我进入汽修行业是误打误撞的,没有你目标性这么强,所以你首先考虑的是学这个要多少钱,情有可原。我说说的看法,仅代表我不成熟的个人观点,欢迎大家一起探讨。
我认为学汽修最好不要花钱。
首先:想学门汽修类的手艺都是家境不算很好的,既然家里负担已经挺重了,就别再增加负担了。可以直接去一些修理厂什么的做学徒开始,现在网络这么发达,手脚勤快点,应该可以找到的,还能拿一份工资收入,不过会辛苦一点。其实就算花钱去学了,毕业后起步也差不多的。不同的可能是学校给你把实习的厂找好了。
其次:汽车维修是需要不断的积累,持续的进步。想花个钱,在什么专修学校待2-3年,一出来能怎么着。那是不可能的,出来还是从零开始。因为技术的更迭很快,汽车行业日新月异,你花钱学的都是老的知识和老的车型,根本无法满足新岗位的要求。可能会适应快点。毕竟花了钱,还是学了点汽车知识。学习理论和实操是有很大差异的,如果目标是实操,那就直接从实操开始,会更加扎实。
最后:给你一些建议:1,去做学徒。2,优先考虑纯电和混动的车型。3,边学徒边把学历和技能证书都要拿到。
我是查查,汽车行业从业者,有修车卖车的问题欢迎关注我
这种技术含量极高的技术在课堂上学不到什么,想学汽修必须要实践,先在学徒做起,找一个靠谱的师傅比你去技校要好的多。课堂上的东西搬到现实去你可能连螺丝都不知道松紧,车型越来越多,汽修知识尤其是电路越来越复杂。还有自动挡变速箱这一块你不实践操作根本不行,技校里那几种车反复拆装没啥意思,到修理厂里每天接触各种不同的车型,不同的故障。那样你成长的很快只要你用心学。 尽量不要去日系车的4s店,除了保养基本没啥可学的知识,因为日系车普遍故障率低耐用度可靠。修理厂比4s接触的车型广,学知识更多。等你在修理厂干到大工的时候,基本上自己开一个小店没问题了!
首先要考虑学那个工种,汽修的工种很多,有钣金喷漆,装潢美容,汽车电工,汽车电子,汽车机修,发动机,变速箱,还有新能源~电动车。如果自己迷茫了,可以去陕西西安北方汽车学校考察一下,这个学校很有权威,各个工种都可以试学,试学结束了,根据自己的情况在考虑所学工种,学费也根据专业不同,才能确定下来,
不同的专业学费不同,像2年制的汽车检测与维修和3个月的汽车美容创业专业肯定学费是不一样的!建议到当地比较好的汽修学校具体咨询一下,也顺便看一下师资力量,实训设备,校园环境等方面设置,有利于自己做出选择判断!学汽修这种专业技术还是要到汽修培训学校,教授的知识和技术比较先进,能与市场接轨,而且好的汽修学校肯定是重视实践,实训课很多的!
北方汽修学校学习汽修技术是很不错的,首先你要选择好平台,很多人在想学汽修的时候,就会跑到汽修厂做学徒,但是待了几个月之后,就会发现每天都在做一些杂活,根本学不到真正的本事,因为汽修厂的师傅都是在工作状态,没有多余的时间去教你,而且他们没有系统的传授知识的能力,所以整个知识就会非常的分散。要想全面的学习到汽车技能知识,建议你选择专业的汽修学院,我校几乎涵盖了汽车行业所有相关专业,选择性广,而且入学就签订就业保障协议,毕业找工作有学校推荐,根本不用担心,如果你想学汽修,建议你了解一下
首先考虑是否过保,如果没有过保修期,建议让4S店帮忙向厂家索赔变速箱。如果过保了,建议让4S店帮你列一个报价清单,考虑是否能打折。毕竟变速箱维修几千到几万不等。最后建议这种大总成件还是去4S店维修。毕竟设备齐全和专业。
几乎每天都会被人问到变速箱维修到底要多少钱。
首先自动变速箱是汽车的非标准件,每款车都不一样,配件也不一样,所以维修价格差别很大。其次,变速箱维修的费用不是以你的车价来估算,而要以全新的变箱总成来估算的。维修前先要了解全新的变速箱总成是多少钱,根据新总成的价格可以初步估算一下维修的区间。目前,全新自动变速箱的价格基本上是由4S店来定的,所以先打电话到4S店问清楚换一个全新的价格。以奥迪Q5为例,4S店的全新变速箱总成报价是11万多。那维修区间应当是在全新变速箱的五分之一到四分之一。也就是2.2万到2.6万间。这几千多的空间要根据变速箱的损坏情况和更换配件的多少来定的。如果维修价格超过了三分之一甚至达到了二分之一,还不如买个全新的变速箱总成换上。
但是毕竟在变速箱维修行业呆了这么多年了,我今天还是想给大家剖析下到底一个变速箱维修要多少钱。
首先我们分来来讲,一个变速箱维的费用由三大部分组成——工时+辅件+故障件
以上公式是我在行业里浸淫多年总结出来的。
1:工时我觉得我就说下,我就不深入解释了。
2:辅件,主要是变速箱内部油、滤网、各种密封件等等,这个很多车友在维修的时候都会忽略这个。
3:问题件,这个好理解,就是你的[_a***_]变速箱里面的比如阀体啊、摩擦片啊、电脑啊(有的变速箱电脑是内置的,有的是外置的)换的配件越少,价格越便宜,这个道理大家都懂。
主要看修什么手机拿苹果机来举列子,除主板芯片级的外配维修屏幕6代到8p两百多到八百多,X系列高达两千多快,主板问题的话也都是一百多起步,进过水的问题一检测为主,维修另算
这个要看维修什么了?还有就是技术问题了,修主板,技术好的会修的,就换电子元件,成本可能不呼呼太贵,要看维修店要多少了,不会修的让换主板,那就很贵了,屏幕坏了,有压屏机了,那就很便宜,没有机器的换总成,那就很贵了。
到此,以上就是小编对于实际修车价格多少合适呢的问题就介绍到这了,希望介绍关于实际修车价格多少合适呢的4点解答对大家有用。
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