4S店修车喷漆太烂,4s店修车喷漆太烂怎么投诉

1. 4s 店新换的车门质量太差？
2. 汽车喷漆起泡是什么原因？

4s 店新换的车门质量太差？

是的

一般原厂车门和原车的一样。原厂车门加工精度和制造材料与原车所带的车门几乎一模一样。质量也符合汽车制造标准，唯一区别就是喷漆上。后换的车门是手感喷漆，原厂是机器人喷漆。

但是换装的副厂车门和原车略有点区别的。首先副厂和原厂冲压模具是不一样的。在细微的精度上肯定有点差距。

细节会有小瑕疵。另外材质肯定不一样。刚性也不一样。通常副厂的车门铁皮稍微薄一点，或者防腐工艺达不到原厂要求。

不过更换车门也算是对车身覆盖件的更换，对车身的刚性还是有一定的影响，在出售二手车的时候也只能当做事故车进行交易，对二手车的残值影响还是很大的。

所以建议，在发生事故后尽量能不更换车门还是不要更换车门。能钣金整形也不要更换，当然了全铝的车门不好整形的没有办法智能更换。

汽车喷漆起泡是什么原因？

①涂刮之前没有把底材清理干净，残留杂质、水渍、油渍等

②原子灰不能承受高温，烘烤温度不能太高

③固化剂加太少，原子灰固化不完全

以上的原因是原子灰在高温烘烤之后会出现起泡的原因，下面我就来告诉你们怎么解决这些问题。

首先是我们要选择耐高温原子灰，选择符合烘烤温度的原子灰，比如邦昵涂料的奥沃大原子灰耐温140℃；A3合金原子灰耐温140℃；雅酷耐高温原子灰耐高温180℃；高温导电原子灰耐高温200℃。所以要根据原子灰的性能，选择合适的烘烤温度。

出现这种情况的原因如下：

1、中间涂层的密封能力相对较差：由于底漆和中涂漆膜中有水汽，能通过漆膜的微孔蒸发掉，面漆层的漆膜比较封闭，特别是双组分漆完全反应后，如果漆膜中含有水蒸气，则不会挥发。由于天气温度和底部水汽膨胀的影响，面漆膜局部受力。出现冒泡；及时修补或清除底漆中含有的水汽。

2、油漆太厚：因为使用了不合适的硬化剂或稀释剂；油漆的喷涂不注意或施工人员技术有限，往往导致油漆整体厚度过厚，漆体流淌，加上后期抛光处理不好；应及时修补或减薄厚度。

3、喷涂粘度原因：由于汽车喷漆所用涂料粘度高，一次涂厚，孔内未充满空气，特别是一些多孔基材没有封闭底漆容易出现这种现象，会导致汽车油漆起泡；及时提高汽车喷漆的粘度。

4、油漆质量差：汽车在维修或喷漆时使用劣质油漆，造成车漆面起泡；应及时正确地使用优质油漆。

5、涂装环境及工艺不良：由于加热干燥前的静置时间不够，施工工艺不良或烤漆房内空气流通不畅；车辆在喷漆前漆面不能有水分，重新喷漆前必须在漆面上填满腻子让漆面在相对干燥的环境中慢慢干燥后再喷漆；应及时改善喷涂环境及工艺。

6、漆面内侧生锈：由于车漆内部生锈，车漆破损后，水汽会进入破损部位，底材不干净，油漆不能很好地润湿底材，所以油漆不粘附在基材上。重点是底漆、中间漆、面漆之间没有交联，层间附着力差。当露水或雨水渗入时，会产生泡沫，导致车漆内部金属被腐蚀；应及时修补并重新喷涂。

中间涂层的密封能力相对较差：天气温度和底部水汽膨胀；修补或清除底漆中含有的水汽。

油漆太厚：使用不适硬化剂；应修补。

喷涂粘度原因：喷漆所用涂料粘度高；提高喷漆粘度。

油漆质量差：喷漆时使用劣质油漆；使用优质油漆。

到此，以上就是小编对于4S店修车喷漆太烂的问题就介绍到这了，希望介绍关于4S店修车喷漆太烂的2点解答对大家有用。