如果你的车子已经过了三保了,三保后每次保养间隔一万公里是没问题的。至于火花塞,轮胎,变速箱等大保项目,根据自己的行驶里程和车辆购买日期。大保一般来说,只要正常环境使用的车子,8---10公里是没问题的。
长途自驾游车辆保养这个问题其实并不复杂,你可以有以下几种解决方案,一个是去当地的4S店进行保养,这个是比较靠谱的选择,因为全国各地的4S店都是按照厂家要求设立的,所以保养维修方面都是比较规范的,基本上和你自己本地4S店没有什么区别。
还有一个就是你自己带上需要保养的零件,在路上找个普通修配厂进行保养,这样也是靠谱的,因为零件是你自己带的,肯定没问题,而保养没有什么技术难度,不会出现其他问题的,这个适用于你去比较偏僻的地方没有4S店可以保养的情况。个人不建议在陌生地方去路边店保养,因为有可能一看你是外地的就坑你,反正就是一锤子买卖,这是最不靠谱的。
我最近从广州出发自驾拉萨折返,滇进川出,九千公里,开森林人2.0自动啵,其中一次那曲-20°c,早上发动机无法起动,清理火花塞后继续行驶,总结一下经验,长距离自驾出游的车辆保养
1:首先是轮胎,最好是新的,中途免得费心,
2:所有的保养项目,应该在出发前做,中途好多维修店的水平良莠不齐……还是自己熟悉的地方好
3:确实距离比较远,应该随车带上机油,轮胎,滤清器等多种易损配件……方便中途更换,尽量避免中途买配件,***货太泛滥了……
长距离自驾出行前,就应该到4s店把车辆检查一下。主要是检查车辆底盘,刹车是否有故障,刹车片是否磨损严重该更换了。轮胎是否有钉子扎入等,如果发现有钉子螺丝扎入轮胎,要及时拔出,该补胎的,补好车胎。并检查车胎胎压,4s都是免费给检查的,轮胎补气,都是免费的。不要忘记把车辆的备胎的胎压也补充好了。另外在检查车辆的油水是否该换了。该换的换,该加的加。
出行前,车辆带一桶一升的机油备用。并带好随车工具。
出行前,检车,维护工作做好了。一般在途中不需要特殊的维护了。如果在炎热的夏季出行,注意每行驶两三个小时,应该停下来休息,一方面驾驶员要休息,避免疲劳驾驶。另一方面,休息一会,让车胎降降温,避免爆胎。
如果遇到长距离下陡坡的情况,不要只踩刹车。要把档位放到低档,用发动机牵阻力降低车速,避免长时间过度使用刹车,降低刹车效果,甚至刹车片被摩擦到达高温,发生碳化。
首先在出远门之前先对车子进行全方面的检查,确定一切正常后出发,
因为长途开车,车辆长时间处在工作状态下,应注意合理休息,人也一样,
主要保养检查,机油,机滤,空滤,刹车,防冻液,火花塞等,
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