修车只有钣金喷漆吗,修车只有钣金喷漆吗多少钱

1. 4s店修车是喜欢钣金还是更换？
2. 学钣金喷漆好还是机修好？

4s店修车是喜欢钣金还是更换？

更换好。在汽车车身被刮蹭或撞击后，如果是保险公司理赔，所有的4S店或综合维修厂均会要求更换，因为只有更换了产值才高，利益才能最大化，但更换新的车身部件后在出售二手车时，你的车身被焊接更换过，二手车行的人一眼就能看出来，因为售后件与原厂装车件是有区别的，所以建议你：能不换尽量不要切割更换，尽量使用原车身钣金修复。

学钣金喷漆好还是机修好？

加入到汽车售后，学钣金喷漆还是学机修机好，这要看公司所聘岗位及个人意愿。

1.汽车4s店售后岗位一般包括维修接待，索赔，机修，钣金喷漆，配件等相关岗位。

2.机修岗位职责就是汽车的故障诊断，维修，装配，保养等。钣金岗位就是汽车的外观件及钣金件及车身的修复，校正，装配等，一般多为事故车。喷漆岗位则是在车辆经过维修及钣金工序后或车辆单独外观付磨擦后漆面受损而进行重新喷漆修复，但机修，钣金喷漆岗位则是相互配合完成对车辆状态及外观的修复工作。

3.机修岗位则是从学徒开始，从对车辆各种配件的认识到平常的保养，换油，故障诊断开始学习，机修岗位是个不断学习的岗位，因为车辆型号不断更新，车路电器线路发动机及变速器也是不断改进，需机修岗位要不断的学习才能掌握新的维修诊断技术，从机修学徒到能独挡一面的技师，根据个人学习能力需要3一5年的学习，才能有收获，薪资也是从少到多的一个过程，机修一般4s店也就一千多到六七千吧。

4.钣金喷漆岗位相对于机修就比较容易些，但也需要从汽车构造及钣金件的应用，尺寸，校正，装配等学习，事故车的拆解，车身变型后如何校正，焊接，大梁校正仪的安全使用，饭金件平面的修复等，喷漆岗位则是对于钣金件的打磨，找平，不平面的填充刮平，漆色的调和必须与原车漆相同，喷漆工艺的流程及漆面的验收和喷漆房及工具的正确修用。从钣金喷漆学徒到独挡一面的技师，根据个人学习能力，一般3年左右。喷漆岗位需做好个人防护，因油漆液有对身体有影响。但钣金喷漆只要学成出师，可对市场上大部车辆都可修复，不会随着新车型推出而重新学习，基本上钣金喷漆工作流程都差不多。学成后钣金喷漆技师薪资待遇一般都不错。

以上仅为个人观点，希望对想加入汽车售后岗位的新人有些帮助。

说实话论打工的话机修工资是最底的，喷漆对身体伤害太大了钣金也差不多，但是钣喷工资高，咋说呢，有个用命换钱的感觉，而且对于开店的话机修是必不可少的技术，个人感觉学机修感一点。

我作为一个钣金工跟你说吧，钣金跟机修的区别在哪里。

钣 金

第1⃣，会思考：①钣金从学徒做起的时候，你要会想，比如说装一根保险杠，你要怎么拆，拆下来坏了怎么办，是要换还是直接装上去，或者是问一下师傅，这些都是要考虑的。②再者说修个门的平面，修到一半感觉不对劲，也不知道是哪里不对，这时候你就要想着师兄或者是师傅是怎么弄的，弄不好了，你还有师兄、师傅来看，来指导。

第2⃣，危害性：钣金的职业病，①灰尘大，这些灰尘都是从车上下来的，特别是年代久的车型，拆个门板，全是灰尘，②车身的漆和漆工的钣金灰，特别是车身平面凹的很大的那种，你在哪里反反复复的修复，又用角磨机在哪里磨一道，又拉一道的。③铁灰尘，这是换焊接件无法避免的。虽说有口罩，能过滤很多，还是会有一些进去身体，就当补补铁吧。

第3⃣，工资问题，这个工种以后工资的保证还行。

机 修

第一，在做学徒的时候，你只能看着师傅弄，给你适应一段时间，过后师傅就叫你跟着做了，但是得小心，因为机修的东西都是关乎安全的，随便一颗螺丝都可能引发事故。而且，这个机修的复杂度比钣金跟漆工都要复杂，很多东西你根本不是一两下就能学会的，有可能钣金都成师傅了，机修还不一定能完完全全的能把握，这也不是我说的，是真的有点难，除非你自己的理论知识很强。

第二，别以为机修的危险性不高，机修的很多东西都能引发事故的，就比如加冷气吧，一个弄不好，那冷媒的瓶子炸开了，后果了不敢相信，谁也不敢保证你手里拿着的那瓶会不会有问题。

第三，对于工资而言，如果你在修理厂，工资可能不会太高，如果是4S店，还会好一点，因为4S店保养的车多，工资没问题。

漆 工

到此，以上就是小编对于修车只有钣金喷漆吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车只有钣金喷漆吗的2点解答对大家有用。