这个问题不太好回答,不同地区收费标准不同。不清楚是购买新车的收费标准还是售后维修的收费标准。新车标准就是购车车款,服务费用以及上牌费用。售后保养不同车型有一个厂家指导价格,加上工时费用就是总费用,一般售后保养4S店会做活动,会打个85折的样子。
大众汽车标准的是7500公里一次,4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤:机滤、空滤、汽滤。
2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换,还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的,帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+,所以4S店的保养费用还是相当贵的。
看你修啥了?可以这样理解,一般来说4s维修报价要比外面报价大概高出50%。外面500,4s就可能750,并不是黑4s,勿喷。各行各业都有自己的运行环境成本,只是分高低而已
大众车目前在国内的市场上保有量非常高,也就导致了零部件虽非常便宜的维修价格也并不高。大众车型在市场上的批发商还是比较多的,零部件分为原厂和副厂,而价格也是有区别的
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