巴塘县卖修车工具,巴塘县卖修车工具的地方

1. 去过西藏的大神们，能聊聊感受吗？
2. 去西藏路况现在怎样能走吗？

去过西藏的大神们，能聊聊感受吗？

去***自驾游的感受，其实每一个人，都是不一样的，每个人的关注点也不一样，有的人是在每天期待中度过，今天期待明天的行程，明天期待后天的行程，一直期待到结束，有的人是赶路模式，不玩，就是赶路，他们的目标很简单，就是到拉萨，看到布达拉宫，但是到了布达拉宫以后，有的也不进去，就这么奇葩？

关于到***的感受，***是一个去了第一次，还想去第二次的地方，去了第二次，还想去第三次，因为***很大，第一次去***，如果是自驾游，肯定走的是川进青出，那么，还有珠峰，还有阿里，这些地方都没去过，甚至***还有无人区，有很多地方值得我们去探索，这就是***的魅力，很多人都说***有毒，去了还想去，的确是如此，包括我，去了***这么多次，还没有伤透，还是想去，虽然去一趟***，会对身体有很大的冲击，但是依然如故。

***，有很多让人向往的地方，当然还有它的文化，让人痴迷，莲花生，五彩经幡，象雄王朝，古格王朝，布达拉宫，冈仁波齐，珠穆朗玛峰，等等，这些地方，每一个都值得探索，这里的文化，太让人痴迷，所以***，是一个永远吸引人的地方，有很多人，望而却步，也有很多人走进了***，这就是他的魅力。

好了，就说这么多吧！关于到***自驾，还有什么其他的疑问可以随时关注公众号，藏区自驾游，回复关键词，就会有一系列关于到***自驾的一些小常识，最后，祝你们玩得开心。

大家好，我七月份自驾去了趟***，我来说说去***的感受吧！我是从成都走318上的***，到***之后走109国道，青藏线返回的。先说交通，从泸定开始海拔上升，路况都相当不错，坑坑洼洼比较少，从巴塘开始到芒康这一段路，全线在维修，家用小型轿车容易托底，会非常难开，越野车最好，过了芒康，路况好转，然后经过72拐，然后就是海拔最高的唐古拉山口，这些路段只要开得慢一点，都是没有问题的，一路风景相当不错，最后有一段还是免费的高速公路直接到***，相当的不错。因为是自驾，从低海拔逐渐上升，所以有个适应的过程，高反几乎没有，大部分人这点也不用担心。沿途，吃住加油都非常方便。然后从109国道返回，青藏线本来是最平坦的道路，但是经过这几年大卡车的碾压，因为大部分大卡车是走青藏线的，所以路况反倒非常不好，一路都是坑坑洼洼，这种路况一直持续到，可可西里，所以走这段路要做好思想准备，越野车问题不大。但是总的来说，一路美景会让你不虚此行，下次还会再去。这就是我去***的感受，希望我的回答对你有帮助。

我是17年9月底去的，我们8个人 2辆车，大约人均7000左右，我是推荐9-10月去，为什么呢？78月是雨季又是暑***人多 车多，雨季山体滑坡、泥石流频发，严重的堵车堵几天，9-10月是旱季 不怎么下雨。11月就会有可能碰上下雪了，万一下大的话就会封路困在路上。去年11月份折多山就碰上大雪封路 堵了几天几夜。我们那时候是9.22号晚上出发 10.8回到上海，总共是17天。上海出发。严格来说时间是非常仓促的。这些地方起码30天才能好好玩玩了，我们下午6点出发开到11点左右 到了安庆 下来住宿 我们的规定是到了藏区尽量不开夜车，本来我们是早上出发的。但是想想晚上也睡不着就晚上先开个5个小时高速，抓紧点时间。第二天直接开到恩施，第三天就到天全县了。本来***是住成都的，但是想想成都什么时候都可以直接飞过去，第四就干到亚丁了 这一次我们开了16个小时。人都要吐了。但是有一点好处就是一路上很多小动物在路上跑。兔子最多，还有漫天的繁星太美了，然后就一站一站到*** 羊湖 然后从青藏线返回上海。还有干的最长还不是到亚丁 是从那曲到格尔木我们干了17个多小时。累到不行。路上也有惊喜 两边都是昆仑山脉绵绵不断 山上白雪皑皑。震惊到我们了！什么纳木错 茶卡盐湖什么的都是必去的，好了 不多了！

在***你会遇到好多形形***的人。有些人因为生活所迫来到了***在这里生活。有些人来***旅游爱上了这个地方直接工作不要了在***开客栈。有些人就过着我们想象中过的生活。这些都是可能的。一路上遇见各种骑行的到***。

又有好多人来在到***之前找到做义工的地方。边做边玩.。这也未尝不是一个好的体验。总之这是一个充满缘分的地方。

在大多数人眼中，***是神秘的，神秘就是最好的吸引力，让人心生无限向往，今年四月我刚去过***，就聊聊几点。

美丽的世界瑰宝布达拉宫，神圣的藏传佛教也是驴友们想去***的重要原因，能不能克服高原反应也是驴友们的挑战自我的动力。

***是地球上唯一个没有被污染的地方。那里充满了神秘、圣洁的力量。
***，它是人们的世外桃源，躲避红尘俗世的喧嚣，在人间圣湖纳木错任份扰如浮云轻飘！

在米拉山口海拔5013米，整个人走路有点腾空驾雾的感觉，实则是高原反应，头有点晕……

有人问我，还想去***吗，我的答案：去！不是只有去***才能有人生感悟，关键在于怀揣的心情和去的目的、态度是什么样子的。

每一场旅行，每一次旅程，都是一种学习和成长，读万卷书不如行万里路，当你回想你的旅程时，相信你也会有着不一样的旅行体验和感悟了。

去***路况现在怎样能走吗？

我多次体验过川藏线，青藏线：

青藏线修建在相对平缓的高原面上，海拔高，货车多，坑洼不平、颠簸路段多，时常因交通事故造成大堵车；

川藏线则是时而峰颠、时而深谷的横断山区。路面起伏比较大，沿途风景多样，植被丰富，自驾注意控制车速，弯多、坡陡、路窄，偶尔会有塌方碎石，路政部门非常给力，都会很快修复畅通。沿途看到很多轿车都能自如通行。

两条线路在冬季都需要雪地胎（防滑链备用），现在都是柏油路，对车辆要求不高，轿车放慢速度，避免因车速快颠簸拖底盘。高原缺氧，容易疲劳，建议吃“高原安”“红景天”增加高原耐受度的保健食品、药物。喝咖啡、红牛等提神功效的饮品。

有人会问，***是什么?之前我并不知道如何回答，可是去过之后，我明白了。它是董希文画布上的无限春光;是陈丹青笔下黑里透红的***脸庞;是李伯安水墨中的“天路”;是摄影师镜头里那一片宁静的无垠山峦……

川藏线通常是指318国道中成都至***这段2142千米的路段。从海拔高度500多米的四川省省会成都出发，到达海拔3600多米的***，途中要翻越海拔4000米～5000米的高山14座，跨越10多条湍急的河流。地质情况复杂、气候多变，人们提起川藏线总是悬着一颗心。

近几年，318川藏线上很多惊险的盘山路都已化为以柏油路连通的平顺道路。2017年年底，成都到泸定高速路开通，2.5个小时就可以到达甘孜州泸定县，缩短了近一半的时间，结束了四川藏区无高速公路的历史；同年，被称为“鸟都飞不过去的”雀儿山隧道完工以后，原来需要2个多小时翻越的山路，现在仅需10分钟通过；雅康高速路2018年年底或将实现全线贯通，从成都到康定将全高速直达，大约只需3小时。

这些年来，川藏线沿途修建隧道，铺设新路，道路变得安全、快速、舒适。

路上房车的身影越来越多，骑行川藏线也不再只是梦想；***走在崭新的柏油路上前往神山朝圣；川藏南线上最高山峰东达山的垭口，来自五湖四海的游人聚集在海拔5130米的标牌前拍照；***林芝鲁朗镇的千人石锅宴已经举办第二届；三四月份林芝地区旅游节时，一辆接着一辆的旅游大巴载满乘客，经过雪山、森林、河流、草原、湿地，到达藏寨与农田。

现在的路况，家用普通轿车已经可以胜任，很多人不用为了去***而去特意购置一辆越野车。

一个想到的就是自驾的车型，我们既要根据路况以及季节来选择车型。私人小车也可以进藏，只是要避开雨、雪季节进藏，并且底盘容易被刮，而车子一旦受损需要修理的话，小车的零件比较不常见的，这就有点麻烦了。

川藏线自驾出行需要提前做好行程安排，川藏线上不是每个地方都可以住宿的，因此每天需要跑多少公里，去哪里玩儿，都是要***好的，不然错过了住宿地就惨了。

进入 *** 境内后会因为前方限行，偶有堵车，或者因为检查车辆边防通行证排队很久。

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