外国人自制修车工具,外国人自制修车工具***

1. 美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？

美国满世界卖F35战机生产线，就不怕技术外泄吗？

美军卖F-35的同时，应该是美军判断将来美军将大量使用无人机取代所有的现役机型。所以现在更多的将***投向无人装备领域。

今年3月9日正式退役的美军MQ-1“捕食者”，其技术仍然是秒杀所有对手。其替代机型MQ-9“收割者”也仍然是查打一体的顶级无人战斗机，MQ-9B“死神”该机配装6个武器挂架，全天候攻击力较MQ-1提高数倍。RQ-4“全球鹰”仍然是世界顶级的无人侦查机。

（MQ-25大型空中无人加油机）

2016年10月美军将MQ-25大型空中无人加油机研发的第一轮临时合同同时给予了通用、波音、洛马、诺格4家公司。美军的设想是，依靠MQ-25将6.8吨燃油运至距离***500海里处，为4-5架X-47B舰载无人机加油。

MQ-9B“死神”现在已经装备有LINK16数据链系统，可以和空中己方战机进行协同。这一功能可以使得MQ-9B集群化作战，而且和有人隐身战机“静默打击”模式一样不发出本机电磁波的状态下发射空对空导弹。

MQ-9B“死神”还能执行空中格斗。

（X-47B舰载无人机）

MQ-25服役后，可以支持两次空中加油接力，有利于航母及大型空中无人加油机远离敌方中远程导弹的打击范围。

X-47B舰载无人机自主规划航线、自主着舰、自主空中软管加油，其高速、大载弹量、隐型、航程远，可以提高它在高危空域执行任务的生存性。

虽然这一项目已经终止了，但是它的后续项目应该是更加惊人。

卖F35战机生产线可不是满世界卖，目前生产线只在一条，就是美国本土。但组装线在海外有两个，第一个意大利，另一个在日本。分别位于欧洲和亚洲，这是根据F-35的部署和***购国的需求制定的，意大利的组装线可成为大修基地，欧洲的F-35可以来这里维修，根本不需要返回美国修。日本的组装线是日本争取来的，除了组装日本自己***购的F-35J战斗机外，以后也有大修基地的角色。因为美军驻日F-35战斗机群，还有海军陆战队的F-35B，还有驻日航母上的F-35C都会到这里进行维修。

除此之外，F-35就没有海外组装线了。所以题设的问题是错误的，美军没有满世界卖F35战机生产线，就算是F-35，美军也不是见人就卖。比如印度，就是买不到，就算印度想买，美国会那一关就过不了。

你看这些年美军给了印度什么武器，基本上都是过时的，比如C-17运输机，生产线都关了，如果能和美军现役挂上钩的，就是P-8A反潜机。印度买来也是来反中国的潜艇，这是一种防御性的武器，因此美国肯买。

之前闹得沸沸扬扬的要卖个印度弹射器，也没有下文，不了了之了。F-35也不是想买就能买到，目前F-35只卖给当时签署研发订购的国家，就是在F-35验证机上有挂国旗的国家，基本上都是美国的盟友。美军也担心F-35的技术被盟友的盟友给泄露了，就像朋友的朋友是敌人一个道理。目前前看F-35新的订购国家没有，都是过去签署订购协议的，就算有新的买家买，也要得到数年之后的，因为F-35产能要优先给那些一级合作伙伴。

不存在技术泄漏这个问题，F-35的外销几乎是零风险。联合攻击战斗机***（J***）主要参与国都是美国的盟友，这里面土耳其虽然也是合作国之一，研发阶段也为项目贡献过1.75亿美元，号称享有优先购买权，可事实上到现在土耳其还没有获准购买F-35，因为土耳其与俄罗斯走的太近，还打算购买俄罗斯的S-400防空系统，美国和北约的口径一致：如果***购S-400，不仅无法获得F-35战斗机，还可能招徕制裁！

凭借F-35战斗机的外销，美国将盟友牢牢绑在自己身边，***购战斗机也不是说买完就完事儿了的，后续还有零部件供应、修理维护、系统更新之类的，可以说在F-35战斗机服役该国空军期间，这款先进的战斗机能否发挥战力完全得依赖美国才能行，否则一旦美国切断零部件供应和技术支持，已经购入的战斗机随着时间的推移只能成为摆设，除非像伊朗那样自力更生、掌握F-14的大修能力，可你要知道伊朗现在面临着的尴尬处境是如何来的......

也就是说，F-35技术泄漏也有这个可能，可当事国这么做的代价太大了，而且毫无必要。沙特作为美国在中东地区最重要的***买家，照样没资格购买F-35战斗机；美国和印度最近也是走的比较近，之前一直有消息说F-16生产线转移印度，F-16可是上世纪70年代诞生的一款战斗机，进入服役晚期、洛马开始加速生产F-35的时候才提出生产线转移，且印度需要付出***购100架的代价。至于F-35要生产线转移印度，照目前这个节奏，怎么不得再过40年？由此可见美国对于***战斗机的出售本来就是慎之又慎的，毕竟是高科技产品，不可能把F-35出售给非盟友国家。

那么你买一条回来，中央一定重奖你！美国从来没卖F35的生产线，都是自己生产，不过在海外有意大利和日本两家总装线，就是美国散装零件拿过去，他给组装那种。这也没办法，目前F35已经是个超过六千架的大订单，除美国本土，欧洲和亚太地区也是大客户，靠船运整机或喊人飞着转场，不太现实，成本太高了。至于技术外泄，这种飞机本来就是多国联合研发，都可以当半公开的东西了，还保什么密？外销那么几千架，大国还不去说，一些小国家，到时后里面零件都能给你拆下来卖给情报贩子。

只不过F35是联合战机，多任务适用，也就是说各种场合都能应付一下，一般国家用来对付周边不友好挑衅，巡空防卫，或意思意思的轰炸一下，都可以用它，但大国争锋，这种飞机就是个卖苦力的，干那行都不专精，没什么大用。这飞机之所以好卖，一个是打着五代战机旗号，现在有条件玩飞机的国家都想换尽量先进的，外销货它最先进啊，都跟你说有一定隐身功能了，还不够臭屁的嘚瑟的？！另一个，一众有钱小国家买它，是看中了F35当中的B型，这是短途/垂直起降型号，是他们心头最爱啊！建机场得省下来多少地方？新加坡这种国家，喊他修条C5***的跑道，他们会哭的，一大半国民天天上班上学还得过机场跑道才行……

美国自己用的F35，多是常规跑道起降的A型，和舰载的C型。B型不是主流。英国情况不明，按他的国际地位和战争需要，配置应该和美国差不多，就是总量少一点。荷兰意大利也都是看中B型，但类似国家包括新加坡，他们用战机到底意义何在？真有人想打他们，他们有资格迎战？再先进的飞机，也不过给人当战利品，所以其实就是和平时期的花瓶，起个展示作用。

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