项城修车补胎电话号码查询,项城流动补胎电话

1. 驻马店乘客购票上车后又得补交10元，售票员说“再嚷嚷多交50块”，你怎么看？

驻马店乘客购票上车后又得补交10元，售票员说“再嚷嚷多交50块”，你怎么看？

是11年吧，我从广元到乌鲁木齐因刮大风火车晚点，到***以是夜里11点多了，心里想这时长途车以都没有了吧，我急的要赶回伊犁上班，下火车后有人再喊伊犁！伊犁！还有去伊犁的车，挺高兴的，就什么都不管了上车，人都上来的差不多了，驾驶员开始卖票，有两个人说:不是140吗怎么要170呢？驾驶员说:“这是半卧就是这个价”，那两个人说:那我们不坐了。就下了，随后其他人也跟上他们要下车，驾驶员也不管你们要下就下吧，我一看形势不对就直接站起来说:各位朋友现在都以12点多了，以没有其它车了，多个10元20元的就不要计较了，大家都很自觉的回来坐到座位上了，我也按时的赶到家了，特殊情况特殊处理。

不愧是中国总部培训基地 其实在现在高速发展的社会 总会有一些人跟不上发展的脚步 经济发展的同时 素质和宽容也是最主要的问题 这个不能代表什么 但是说明了一个问题 素养有待提高 希望总部继续进行培训😄😄

这是很正常的一件事，下雪天和以往天气不一样，路滑而且费时间费力气更是费油，但是作为大巴车肯定是受到相关部门的管理的，私自加价这个绝对是不对的。

近日，因为大雪天气在驻马店市区开往某县的班车上，售票员要求加10块钱，引起公愤，对于大雪天气加价到底合不合适呢？

有不少网友表明，大雪天气司机是真的不容易，道路打滑特别容易发生交通事故，而且还费事费力更重要对车辆磨损大，适当的加价是可以理解的。

也有网友说车辆本来就是归属运输公司统一管理的，价格更是统一的，私自加价是不对的，如果是运输公司规定大雪天气加价我们无话可说，但如果是私人自己加价是不是有些嫌疑了。

不论是大巴还是出租我都见过在大雪天气加价的，但是对于这个情况很多人有理解也有反对，我认为加价要和顾客协商，而且不能加太多，大雪天气司机师傅也不容易我们理解。

个人觉得市场价格是有市场需求来定！价格高我可以选择不坐，这本身无可厚非，我们国家运营体制有私营，私营承包，国有运营，国有加盟挂靠等很多公共运输交通车辆，首先作为国有企业应该是服务于民，企业盈利应该建立在服务老百姓的前提下！因为这类企业能受更多***补贴同时也受当地***发改委国资委领导，为人民服务是第一位的，不应乱加价，相反应该是在困难的时候冲在最前面！但事实上并不是这样，很多国有企业因天气原因宁愿停班也不愿意担责任事故风险，而老百姓的需求就成了第二位！作为私营的运输车主这个时候为解决老百姓出行困难，不顾风雨天气冒然上路载百姓回家，应该说是承担了更多风险成本，这种情况下加价就成了符合市场规律的一件事，无可厚非！记得一次有急事，要打的到乡下办事，那天雪下很大，很多出租车一听要下乡，摇头就走了……天越来越黑也越冷，我在路边等了很久，过了十多辆出租都不去！后来一个出租过来我主动提出加双倍费用，出租车司机笑了笑还是不同意，我拦着车门说能不能帮帮忙真的有急事！不行出多两倍路费都可以！那个司机说不是钱的事情确实道太难走了，你看这天气送你回来估计更难跑！我说就当帮帮忙吧！最后坐上车了，平时半个小时的路程走了一个小时还没到，路上几次在雪地里打滑出不来，司机师傅都把自己车上的毛巾破衣服垫轮子了，，，一路上好像他老婆和他母亲打了有四五个电话，开始说他干嘛要去乡下，后来就是关心和提醒他天黑路滑慢慢开，最后一个半小时总算到了，平时也就三四十的路费，按之前说的多出两倍也就一百多一点，我给了师傅200元，他坚持不要，最后留了150，说实话我没觉得这个师傅要价人品很坏，相反我觉得真的很感谢哪个师傅！任何问题大家多从两面看问题！房价不停的涨也没见有人说不好，相反很多人高兴！票价涨也是因为成本和风险提升并存！永远一句话价格高咱不去享用就行，不能因为价格高就去告别人指责别人，北上广深都十多万一平方了也没人指责没人告！原因就是你不买就和你没关系，票价贵你不做也和你没关系……

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