悉尼修车工具有哪些牌子,悉尼修车工具有哪些牌子的

1. 史丹利壶工具是一家吗？
2. 澳洲买2手车哪些牌子的车性价比最高？
3. 澳洲买2手车哪些牌子的车性价比最高？

史丹利壶工具是一家吗？

是的。

proto是美国史丹利公司旗下高档工业工具品牌。PROTO是世界知名的手工具品牌，创办于1907年，PROTO工具被广泛应用于石油，煤矿，电力，化工，造船，道路交通行业和航天航空领域等等，同时，PROTO也是世界上被航空领域认可的维修航空航天器的三大指定品牌之一。在北美的工业手工具市场占领了最大的份额。

是一家

美国史丹利是一家具有160多年历史的世界著名的工具产品制造商，旗下拥有Stanley®,Proto®,Fatmax®,Facom®等多个一线工具品牌，奠定了其在世界工具领域不可动摇的领导地位。

史丹利在美国、欧洲、加拿大、澳大利亚、远东地区和拉丁美洲设有业务分支机构，年营业额达到近四十亿美元。在全球，史丹利拥有40多家全资生产基地。在亚洲地区，史丹利员工总数超过千名，并拥有7家制造工厂，包括史丹利(中山)工具有限公司，史丹利(中山)五金有限公司，史丹利(廊坊)紧固系统有限公司、中国台湾史丹利七和国际股份有限公司、史丹利泰国有限公司、百事高五金机械（浙江）有限公司及台湾伟全企业股份有限公司 。在中国，史丹利建立了3个办事处***购、5个贸易公司，并且上海作为亚太区总部，极大地促进了史丹利在中国的经营和发展。

澳洲买2手车哪些牌子的车性价比最高？

二手车市场在澳大利亚比较成熟和完善，也有相当大的规模，在这个主要靠机动车通行的国家，二手车店遍布城市和乡村的每个角落。他们每周都会有一定的优惠政策和优惠车辆，将大大的价格标签贴在汽车前挡风玻璃上，我们可以挨家的询问打听，比较。汽车品牌也比较多，尤其美国，亚洲和本土车型居多，也有欧洲车。个人建议买日本和韩国的小型车，当然也可以选择FORD或者本土的HOLDEN，但由于排气量基本都在2.0以上甚至4.0，体积比较大也比较费油。所以日韩的车有一定的优势，TOYOTA 和HYUNDAI在留学生里面见得比较多，省油经济，当然不算那些有钱的公子哥和大小姐们，他们几乎都是BMW和BENZ的主顾。这里对车型和品牌的选择不做指令性引导，只要从经济实惠角度出发就对了。如果选择好了车，和二手车行就要进行下一个重要步骤了——谈价格。虽然是明码标价，但很多地方仍然可以继续杀价，如果身边有熟悉车的朋友最好是带着他同行，因为我们还是要简单研究一下车辆本身的价值。3000-5000多刀的三门，双排座。1.3-1.5的排气是学生车，属于性价比比较高的选择。由于二手车通常都是翻新的，内饰重新包装，清洗，上油，维修。发动机，底盘等重要部位基本不动，所以要仔细检查，并根据已经行使的公里数，来决定最后价格。澳大利亚开车比较多，所以车辆一年有时候跑个3-4万公里都是正常。不敢说他们不会修改公里数，选择的时候我们还是要擦亮眼睛，同时澳大利亚比较实在，也不要恶意杀价。

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二手车市场在澳大利亚比较成熟和完善，也有相当大的规模，在这个主要靠机动车通行的国家，二手车店遍布城市和乡村的每个角落。他们每周都会有一定的优惠政策和优惠车辆，将大大的价格标签贴在汽车前挡风玻璃上，我们可以挨家的询问打听，比较。汽车品牌也比较多，尤其美国，亚洲和本土车型居多，也有欧洲车。个人建议买日本和韩国的小型车，当然也可以选择FORD或者本土的HOLDEN，但由于排气量基本都在2.0以上甚至4.0，体积比较大也比较费油。所以日韩的车有一定的优势，TOYOTA 和HYUNDAI在留学生里面见得比较多，省油经济，当然不算那些有钱的公子哥和大小姐们，他们几乎都是BMW和BENZ的主顾。这里对车型和品牌的选择不做指令性引导，只要从经济实惠角度出发就对了。如果选择好了车，和二手车行就要进行下一个重要步骤了——谈价格。虽然是明码标价，但很多地方仍然可以继续杀价，如果身边有熟悉车的朋友最好是带着他同行，因为我们还是要简单研究一下车辆本身的价值。3000-5000多刀的三门，双排座。1.3-1.5的排气是学生车，属于性价比比较高的选择。由于二手车通常都是翻新的，内饰重新包装，清洗，上油，维修。发动机，底盘等重要部位基本不动，所以要仔细检查，并根据已经行使的公里数，来决定最后价格。澳大利亚开车比较多，所以车辆一年有时候跑个3-4万公里都是正常。不敢说他们不会修改公里数，选择的时候我们还是要擦亮眼睛，同时澳大利亚比较实在，也不要恶意杀价。

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