PREMACY(普力马)是海南马自达汽车公司生产的汽车品牌。PREMACY原型车为日本马自达1999年在日内瓦国际车展中亮相的多功能PREMACY,全面引进马自达最新技术,不仅个性鲜明,而且具有标新立异的设计、出色的功能及反应灵敏的操作和性能。
PREMACY的设计遵循“五座+二座,工作+生活”的全新概念,追求商务性与休闲性的完美结合。外观设计符合和“和谐对比”的主要设计主题。简洁、流畅的曲线从显眼的前部一直贯穿到整齐的尾部。内饰注重家庭气氛,温馨、实用。
在中国销量不行,也许是长安太渣了,特别是在一些中国落后地区(本人就在,亲身体会)大家还是普遍习惯神车,觉得马自达不上档次。但是在澳洲卖的非常好,销量仅次于丰田。
马自达在日本其实是二线品牌,70 80时年代转子发动机出来的时候地位还不错,但随着经营不善被福特收购就彻底沦为二线品牌了(因为被福特收购所以日本人对马自达多少有点不满,当时丰田也想收购马自达,但是为了不让丰田垄断所以接受了福特的债转股)。
不过马自达今年又把股份收购回来了地位会好一些吧!还有说句题外话本田在日本也不是纯一线品牌,在欧美和丰田差一个级别的。其实马自达3的车不错,最起码性能上比本田好(不是的贬低本田,本田的外形很好看啊!我也很喜欢),就是马自达是内秀型,好多东西不懂车的不知道,马自达研发中心在北欧,但是它的发动机研发在日本,所以他不是纯正的欧系车,也不是日系车,外形比较硬朗,开起来不像日系车那么软,非常硬朗,而且发动机的节油技术是有目共睹的。如果价位合适,而且自己也比较怀念当初的老马六给予自己留下的那份美好感觉,老马六还是可以入手的。
至于油耗方面,要提前有所心理准备,老马六2.0l车型,其实并不省油。打个比方,大众宝来手动挡用3百元的油钱可以跑的行驶里程,老马六2.0l需要用8百!不必怀疑,我的朋友们有这两款车,以前详细比较过的。
动力方面,老马六2.0l动力水平只能说中规中矩,加速时它那发动机的轰鸣声虽然听着很过瘾,但提速其实并不快,跟现在主流的小排量涡轮增压车型没法比。
08年的二手马自达6,市场价估计应该是3万左右,也应该根据车况而定。
如果车况良好的话,这车是非常好开的,提速线性和平顺,跑起来也非常稳,最起码不飘不颠,刹车也是非常线性,并且急刹车不点头。
油耗也应该根据路况和个人的驾驶习惯而定,最多不过10个油,也不算是费油,毕竟是2.0排量,147马力,车重接近1.5吨!
08年的马自达6,虽然是日本车,但是这款车并不省油。目前呢,在二手车市场价格,相对来说还是比较保值的。但是我个人认为,他本身不应该那么保值。
马自达这款车呢,最突出的就是底盘技术,被称为弯道之王。虽然是一款年限比较长的老车,如果是车况好的话,开起来还是比较不错的,比较沉稳。
目前08年2.0排量的马自达6,在二手车市场的价格,大约在3万元左右。可以说当年的老车还是比较舍得用料的,安全性,舒适性,操控性各方面都很不错。油耗呢就没有,现在的日本车省油了,因为现在新的日本车啊,省料太多,车重太轻。
以二手车的角度来说,如果车况好的话还是可以入手的,只要价格合适,公里数大,车况不是很好的,不建议入手,后期会很麻烦,而且油耗也高。
希望对你选车有所帮助。
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