20岁小男孩补胎修车,补胎小伙

1. 手动补胎最佳方法？
2. 小伙修车补胎时为什么会被炸死，原因是什么？

手动补胎最佳方法？

　　急救式：打枪补

　　这种补胎是在轮胎的扎洞部位塞入特制的胶条，补胎店的师傅通常将它称为打枪式补胎，为最常见的补胎方法。这种方法不需要将轮胎从钢圈上撬下来，

　　堵缺式：粘贴补

　　这种补胎方式是粘补。其实车主们要知道汽修人员口中的粘补其实就是将受伤轮胎从钢圈上卸下，找到创口之后，从轮胎内层贴上专用的补胎胶皮，从而完成补漏。这种方法的优点是相对于上一种补胎方法它可以对付大一点的创口;缺点仍是不够耐用，经过长时间的磨损运转修补处会再次出现漏气。

　　终结式：火补

小伙修车补胎时为什么会被炸死，原因是什么？

真实的三则事故

90年代，农村几乎都有单缸小四轮拖拉机，这三则事故就出在我村。

1。堂弟大约十几岁（不超过20岁），家里有一台四轮拖拉机。有一天闲着没事干，看邻居伙伴们给小四轮拖拉机打气，可能伙伴们打气打累了，堂弟接过气筒没打几下，轮胎打爆了（那时小四轮后斗子轮胎都是用汽车旧轮胎），打爆的轮胎打在气筒上，气筒又打在堂弟的膝盖上，膝盖骨被打成几块。当时医生说残废了，但是还是治好了。

2。有小四轮的人一般都是跑跑小运输。有个小伙起五更到碳山上拉碳，天还没亮，看油箱的柴油够不够。媳妇点蜡烛看油，蜡烛滴在油箱里，油箱爆燃，媳妇成了火人，家里人都吓傻了，媳妇大呼救命，警醒了邻居，邻居大喊，快爬下，媳妇保住了命。

3。这事后果很严重。90年代犁地都是用小四轮，由一名存干部负责。中午犁地师傅吃饭，村干部游手好闲上去开车犁地，没犁几下，四轮连车带上滚入排水沟，开车师傅问人没事吧，村干部说没事，刚说完，蹲下在也没站起来。

肝压烂了。一个家庭的顶梁柱没有了，现在都怀念他。

小伙子充气中不应该离胎太近，离充气的轮胎至少间隔五米之外。大货车轮胎气压充足时，不要立即过去上气门芯，静等两分钟再过去把气门芯上好。大货车都是钢丝胎，充气压力12~13个压。作为补胎工作人员一定要小心，时刻警惕，避免爆胎伤人***！我补大货车钢丝胎二十多年了，发生了四次爆胎，但都避开了。补大货车轮胎的兄弟们，一定要注意安全。另外一点我要强调的是大货车真空胎充气时，我们要用专用的压力罐对准轮胎爆充，禁止汽油抹向轮胎止口点火，避免事故发生！

妈了个巴子，我有一次就赶上了。去年最热那几天，一个开铲车司机叫我，说，我的车不知道什么地方在响，我找不到，你找找看。当时也没事干，就过去看看，正顺着声音快找到地方时，五零铲车右后胎正上方，bang 是一声，靠，左耳直接听不见了，幸亏还离了有一米距离，万幸啊！

本人从事轮胎修补超二十年，对这个现象较熟悉。小伙补胎时被炸死，是轮胎破裂时，强大的气压冲击身体造成损伤而亡。个中原因:一，胎压过高。轮胎出厂时的标准气压，以大货车常用的11R或12R轮胎为例，用行内话来说，9个气左右，但是一般充气12个气。哪些拉几十吨、上百吨沙石的自卸车，胎压更高。二，轮胎老化，不耐压。很多渣土车为省钱装二手胎。旧轮胎或多或少都有损伤，或者年月长久。甚至有些车用翻新胎、套顶胎。这些胎很易爆炸。三，轮胎被轧伤了，这点很重要，稍大意或经验不足会致命。货车基本上都用子午线钢丝胎，钢丝在橡胶内，橡胶是弹性的，就算钢丝被轧断了，从胎内或胎外都看不岀(能看出的已是废胎)关键点是:外表看来没事但胎侧部份钢丝被轧断的轮胎充气不超4个气，没事;但充到8个气，绝大多就炸了。这过程只一、两分钟，甚至是几十秒。轮胎炸时气流冲击力很大，前几年有个四川的修理工被轮胎炸到二楼顶！历害不？若被正面冲击上半身，会有性命之忧。本人也被炸过一回，***的是当时侧身站，炸得翻了个跟斗，嘴唇磕破，一嘴的沙土;衣服全烂，全身被沙子打得点点的坑;两耳在五分时钟内听不到別人说什么，十天后还嗡嗡响。感谢祖宗保佑，现在我还能上头条。

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