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  1. 你最多开过多久的长途?不眠不休?
  2. 《西游记》里弼马温这个官职是不是约等于古代的大司马?

你最多开过多久长途?不眠不休?

江西南昌进贤县到青海西宁,全程2050公里,19年3月24号下午6.30出发,3月25号6.00到西宁,全程一个人开,上也我一人,一路上除了加油就一直在开,现在感觉开个1000多公里都不是事,真服了自己

谢谢你的邀请:我开车最长时间是4天5夜行程约4000公里左右当时在单位上开的是解放牌货车(简称老乌鸦),1989年10月10日我从贵阳市装货到毕节,然后在毕节下好货放空车在大方县加油站加油准备返程回贵阳。在加油时遇见另外3辆认识的驾驶证车子,就在大方县复烤厂装上烤烟去了四川泸州,然后我们就把车上装的烤烟下在码头上。一起就又放空到赤天化装化肥到贵州省的黔西县的雨朵乡和林泉镇,大家下完货物,到黔西车站集中。然后在黔西县复烤厂又装上烤烟到四川省的成都市,下完货物又从泸天化装化肥到毕节的羊场 威宁等地方,然后连夜放空到黔西县休息,第二天早上去化窝装好回贵阳的煤。这次行程我们所有人都只睡了12小时的觉,在路上前车停下就睡觉,然后前车后的人醒了就叫我们。回贵阳后大家修车的同时睡了3天的觉!谢谢。


2018年12月30号。从广州白云区到惠州那边,早上去的时候是早上8:00出发去到惠州用了两个小时,全程不塞车,一路畅通,唯一的就是去惠州的路电子眼和测速的太多了全程。全程平均时速大概100公里左右,然后去到惠州,中午十12:00多的时候回来,回来的时候呢,然后就大塞车,本来两个小时的车程硬是给我开了6七个小时主要是回来的时候那边三车道在修路,只能走应急车道跟慢车道,而且还全程限速80~100公里的最多的一不小心就超速了。而且中途去服务区,而且还去不了,一直在那里塞车,这倒没什么,前提是,而且还要上厕所。虽然只有一自己开车。全程是憋回来的问我开车开多久是什么感觉?那时候瓶子又没有,只能抽烟,吃吃槟榔这样子到了晚上6:00才回到广州。这次是我开过最久的一次是堵车,而且还堵了那么久。而且车也没什么油了,然后刚刚回来的时候就剩这么点油了。

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《西游记》里弼马温这个官职是不是约等于古代的大司马?

弼马温其实是一种侮辱性称谓,是吴承恩开的恶趣味玩笑。

遍查史书,并无“弼马温”这一官职,是吴承恩杜撰的。

我国古代有在马厩里放养猴子的习惯。《齐民要术》里有说到:“常系猕猴于马房,令马不畏,辟恶,消百病也”。下面解释里说是迷信,只知其一,不知其二。

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原因一:马本性安静木讷,但很容易受到惊吓,会出现“炸群”现象。而猴子生性好动,频繁打乱马厩的宁静,增强了马群对突发***声响的适应力,也就减少了“炸群”的几率。

原因二:李时珍在《本草纲目》中记载,“马厩蓄母猴,可避瘟疫”。明代政治家、文学家赵南星对此解释:《马经》言,马厩蓄母猴辟马瘟疫,逐月有天癸流草上,马食之永无疾病矣。

“天癸”这里代指月经,说母猴每个月来月经,流到草料上,马吃了就不会的病。显然,弼马温不过是“避马瘟”谐音而已。玉帝给了孙悟空这么一个职务,除了欺负他不懂外,还很有嘲弄的意思。吴承恩给雄性十足的孙猴王安上一个源自月经的头衔,显然有些恶趣味,而且出自玉帝圣旨,真是绝妙讽刺。

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所以孙悟空很忌讳这个称呼,不仅仅是官职低微。听到别人一提这职务,不禁怒从心头起,恶向胆边生,也就可以理解了。

至于大司马,正经军事长官,两者天差地别,不可同日而语。

作者/萤火之亮:冷眼看世界,带你一起说破生活的真相。

同样和车有关的,能够买出拿提成,那叫销售,出了问题来看的,那就只能叫修车的了,两者工资不一样,待遇自然也不一样。

这弼马温一职,是孙悟空唯一一个入事业编制的职位,至于齐天大圣,那就是个名头,和宋江的替天行道一样,说个爽罢了。

名字是玉皇大帝亲口赐封,正式官名叫“御马监正堂管事”,有不少手下:监丞、监副、典薄、力士等大小官员,负责管理天庭的天马。

老孙担了个官职,刚开始倒也起劲,日夜不睡地赶马看管,而其他工作也各有负责,典薄管草料、力士管洗马、监丞、监副辅佐催办等。

所以孙悟空就是个赶马的,马要多跑锻炼才能长肉长膘,可是这是个吃力不讨好的官,就连下品都不是,叫做无品,干得好了得声赞,干不好了挨顿骂,像不像现在的社畜。

那为什么玉皇大帝要改变正式官名,叫他做个“弼马温”呢?据考据,弼马温其实是“避马瘟”的同音变种。

古代的马可是硬通货,打仗、出游、赏赐、拉货都需要,明朝中后期战事频繁,养马甚至成为了一个家庭的终身职业

家庭养马较少,但宫廷往往一养就是成百上千匹,都聚集在一起,一旦有一只出事,那就是一场大型瘟疫,所以需要避瘟,保住这类重消耗财产。

《齐民要术》里有说到:“常系猕猴于马房,令马不畏,辟恶,消百病也”,这说法有点迷信在里头,但也不是没有道理,盖猿猴性好动,最是灵敏,可以让群马多动,运动解百病,就如鲶鱼效应一样。

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