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1. 重庆到琼海自驾路线？
2. 大货司机越来越少，为何有的大货司机却没人用？

重庆到琼海自驾路线？

重庆海南琼海自驾路线推荐：

重庆--遵义--贵阳---南宁，然后上兰海高速公路，在湛江上沈海高速，到徐闻县过海。这条推荐的路线以高速路为主，全程高速，安全、省事、省油（相对低速省钱），这也是众多游客总结出来的自驾游经验。重庆到海南自驾游全程行驶时间大约需要22个小时，这个时间不是一个定数，游客还要考虑到达徐闻港的时间以及等轮渡所占的时间。

重庆到海南自驾旅游，关于高速、汽油、汽车修理等问题，给游客提一些建议。在海南自驾旅游，要注意在高速上的行车速度，海南省高速公路限速100公里/小时，小心驾驶。海南不设路卡、不用缴养路费，高速路上是没有一个收费站的，一路畅行无阻。所有费用被摊在燃油附加费中，故汽油价格比内地高，目前在93号汽油是6.45元/公升。建议游客在上岛前就把油尽量加满，尤其是在西线高速的时候，附近加油站比较少，没油的话会很耽误行程。另外琼海、万宁高速路边的加油站附设大型修理站，一般高速路口下面没多远就会有修理场，以补胎为主。

大货司机越来越少，为何有的大货司机却没人用？

我是开货车的女司机，我想回答一下这个问题。大货司机越来越少，是因为以前考的驾驶证，随年份自动增驾，现在的驾驶证，都是要自己交一大笔钱去增驾的原因有关吧？本人持B2的驾照9年了，本来想增驾的，但增驾要一笔学费不说，还特别难考，过程也特长，而且就目前来说，这个驾照也暂时够用，就一直没行动。

在大货车司机越来越少的情况下，有的大货车司机却没人用，不用说，当然是因为人品问题了。我认识的那些货车司机大佬，人品好责任心强的话，还是很多车主争着用的，高价一点也愿意。有的时候，一车货关系到货主的身家，如果出去，遇到失联或不负责任的司机，是什么心情？估计大家都可以想得到。还有就是作为一名司机，小心谨慎也是非常重要的，虽然货车一般都会购买大额的保险，但车主无论如何，都希望自己的车路路平安，一帆风顺，如果没有找到一位满意的司机，宁愿不做车。

还有就是有的货车司机出门在外，一走就是十天半个月，期间产生的费用可大可小，看司机的良心而定了。加油，罚款，维修，轮胎等等各种费用，有的时候走一趟，倒贴钱也说不定，所以车主也不想随便就找一位货车司机也是有道理的。

万千世界，百态人生，各色人等。放在千万货运司机市场中的从业者中依然适用。车老板有好有坏，给打工的司机人品也自然有高有低，有好有坏。这个回答里我不讲老板好坏，单讲讲司机的人品与素质。

司机的缺口很大，但依然有一些司机没人用、不敢用的不外以下几个原因:***车款，出勤不出力，单独出车谎报路途支出费用，编造油耗、罚款、修理费，中饱私囊。坑骗老板，隐瞒吨位、运费，损害老板利益。心朮不正，对老板有意见，故意制造事故，或者损坏车辆，让老板蒙受财物经济损失。谎话连篇，老板听十句难信一句的，自然也包括欺骗老板的种种行径。

还有:老板跟车不开的；车况不好，车子老旧不开的；夜晚不开的。凡此种种。

司机大部分在本地求职就业的多，一身毛病，时间长了，自然在行业中传开某某人如何如何，好的抢着用，不好的自然没人用。

所以啊，无论干哪个行业，先把人做好了在做事，还愁没人用、失业吗。

但是，人都是千般人千般样，五个指头伸出来还不一般齐，老板为了自己的事业，不出现用工荒，老板的人品，管理、监督机制也很重要。

谢谢大家！

大货车司机是一个高薪工作，但是也是一个辛苦的工作。不止大货车司机，还有很多技术工但是又累又脏的高薪行业，可能现在的年轻人不愿意去吃那份苦，导致从业者越来越少，但是人的素质有好有坏，好的人，对工作上心的人必然会被这个行业接纳，那些不上心的，有坏心眼的人，整天和老板勾心斗角，去怎么坑老板钱的人必然会被这个行业淘汰。日久见人心，尤其是在一个城市的行业圈，老板们在招聘之前肯定会打听一下，那些对工作不认真的必定难找到工作。

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