首先豪华品牌来说,一般的维修经济性都不是太高,再看宝马四系这样的稀有车型,市场保有量不高,整车进口,很多件需要国外***购的话,肯定就会贵很多。毕竟在我国占进口两个字就自然贵起来了。
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员,可以回答你。看你买新车还是二手车,新车在质保期只需要一些基础的保养费用,如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修,普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ,
作为一个专业维修宝马和做宝马汽配的人员,可以回答你。看你买新车还是二手车,新车在质保期只需要一些基础的保养费用,如果买的是6年以上的老车那问题就相当多了 车辆经常需要维修,普通的轿车维修费用低一点如果是X5 X6这些问题比较多的车 那维修费用随便一次都是几千上万 ,
是的,途锐维修和配件较贵。
首先,进口车型比国产车型的配件更加昂贵,毕竟进口需要交纳关税和其他费用。
其次,由于途锐是一款豪华车型,其车辆配件的品质需求更高,价格也相应提高。
因此,在购车前应充分考虑车型的可靠性和后期维护成本。
此外,选择正规的汽车服务中心或合格的维修人员,以免因维修不当导致损失扩大。
因为别克的配件一般专供四S店的!外面很少有原厂的!而四S店开价比较高,所以说别克的维修费用高!一般美国人的车还是挺耐开的!小日本的车5年内不会有太大问题,过了五年之后就问题很多!
是的
电车维修费比燃油车贵,贵2.3倍,维修时间长1.5倍,但没有表明事故频率更高或更低! 国外数据公司WePredict的研究显示,目前电车的维修成本是燃油车的2.3倍!
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