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1. 不买车三年没钱剩，买车后三年剩辆车，你同意这句话么？

不买车三年没钱剩，买车后三年剩辆车，你同意这句话么？

这句看起来有些绕口令的话其实并不是全无道理，但是如果真的看到这话就盲目去照做的话，最后赔了夫人又折兵的情况也不会少。国人的汽车消费观相对欧美发达国家来说并不十分成熟。“不买车三年没钱剩，买车后三年剩辆车”这句话在某些情况下是试用的，但是更多情况下只能当作一个营销话术来看。买车这笔消费我在很多文章中都给出过非常详细的计算，所以今天我想从不同人的生活状态来说说买车后的那些事。

这句话我提及过很多次，这次还是放在开头。买车的费用不是一次性的开销，这一点大家一定要十分清楚。一辆车即使仅仅用作代步工具，每年的保养维修和保险费都是一笔客观的开销。很多大城市都存在一车位难求的现状，光是给你的车找个固定的停车位，每年要付出的开销都可以给老婆换个名牌包了，九涨一跌的油费也来雪上加霜，因此“买车=省钱”这种说法是不可能站得住脚的。无论当前手上有没有存款，都要详细考虑下未来的几年里自己的收入情况，如果本身收入不高而且相对稳定，但是想要留下部分可以避险的存款，那么买车绝不是一笔划算的账。我经常劝说身边的年轻人，买车这件事可以缓一缓，大笔的开销用来自我发展未尝不是更聪明的做法。

很多年轻人买车除了刚需，更希望这辆车给自己带来更多的机会。很多创业的人需要一辆车来撑门面，谈生意的时候更好看，这都是无可非议的。没有车的时候，自己的生活半径大多是公司——家。但是拥有自己的代步工具以后，生活半径至少可以扩大2倍，社交丰富了以后，摆在面前的机会就会更多。就像如果你想要结婚，你必须要出去相亲和约会，不会躺在家里就有对象找上门。

从另一个角度上来看，如果一个人本身收入不低，但是是个花钱大手大脚的月光族。买车之后一般背负着***的压力，加之用车成本的日益提高，他必须改变自己传统的生活方式才能让自己的经济周转开来。这其实无疑是一件好事，***很快就会还完，但是这种更理智的消费却是受益良久的。

我觉得有道理，我是13年拿到驾照的，拿到驾照后就买了一个十年期的9600的奥拓，开了一年多，天天修这一年多也没存到的钱，后来换了一个悦翔V3开了三年还是没有存到钱，17年看上宝马头脑发热按揭一辆开了近两年，感觉自己现在也没的钱，钱那个东西要让它自己生孩子，不然永远别想包包里面鼓鼓的，因为我们是贫民老百姓，不***受贿。

整天说买房的是脑进水了吗？买车几万块的首付和买房要三十万以上的首付能比吗，说买车贬值的你天天吃白饭就可以了，还吃菜干嘛，反正饿不死你。我只说我个人所想，不喜欢我说的要喷回你就喷

我觉得人生苦等及时行乐，不要做守财奴，最后存的钱全通货膨胀了，买车等于给自己买衣服买鞋子一样，方便自己，享受人生，还有也是一个人的门面，你骑个烂摩托和开个小车，后者给人印象就受人看得起些，还有冰天雪地，下雨刮风，有车出门就不愁。

这个深有体会，以我自己的经历说：毕业工作4-5年，到27岁结婚前就只有12000元，给老婆家彩礼10001元！可以说一无所有！通过跟老婆一块奋斗，2-3年的时间付了首付买了房，在同一年按揭一辆20万的车(买车就花了1万定金，车税、保险交完，其他12万两年无息，剩余的用的商业***)，2年两年过去了，装修10多万的钱还清了，车贷本月15号还完了，车位***每月还交着2000元，虽然这两年压力有点大，但也没影响生活，就少出去玩，少在外面吃饭！这3-4年才觉得跟充实！所以我就跟年轻的同事说，没事先把房、车搞定，不管是借还是刷信用卡，有压力、有***什么事都能成！

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