轮胎修补前,请提前跟维修人员说明配有胎压传感器,拆装避免磕碰胎压传感器,否则可能损坏,如有损坏请到长安指定维修点维修(详见用户手册、说明书)。
轮胎修补完毕后,车辆行驶一段时间,胎压会自动检测,自行恢复。 四个轮胎的胎压传感器与轮胎在车上的位置是一一匹配绑定的,如调换轮胎请同时将胎压传感器恢复到原位置或到长安指定维修点重新匹配,否则会出现显示胎压与实际车轮不对应的情况。
1,之前没有补好,
3,胎压传感器出故障了。
由于补胎后电脑还是默认补胎前的状态,所以会显示异常。补胎后要需要重置电脑,调到显示胎压的界面,然后按住ok不松手,直到胎压报警信号灯灭为止。如果灭了之后还报警那就说明胎没补好。
1、轮胎被扎引起的胎压监测灯亮,这个情况通常极慢的漏气,一时没法发现到底是那个轮胎,这时可以用胎压表测量,前2.3,后2.5,若缺气,就补足,然后再观察胎压报警灯,若过几天又亮起,可能就要扒胎检查。4S店,维护人员通常的处理方法是将两个前胎压力调整为2.3,后胎压力调整为2.4,然后削去胎压报警,并让再跑个3、4天看看,如果再不报警就没问题了,再报警就可能是有胎被扎了,需要再去4S店,让他们再帮着检查检查;
2、胎压监测灯亮有时是胎压过高,通常国际GBT 2***8-2008标准中规定轿车轮胎充气压力符合表1-表15要求:标准型轮胎:2.4-2.5bar;增强型轮胎:2.8-2.9bar;最高气压:不应大于3.5bar。所以当有轮胎超过3.0bar也会触发胎压监测灯亮;
3、低胎压行车时间过长引起的胎压监测灯亮,这种情况通常发生在:某个轮胎胎压过低,高速运转使胎温升高,进而引起的胎压升高,这时应及时停车休息或更换备胎;
4、久未加气的胎压变低引起的胎压监测灯亮,当气压低于1.8以下时,引起的胎压监测灯亮,所以平时应做下检查,看胎压检测器是否正常。在汽车出现情况时,若是胎压监测器没有及时报警,就是胎压监测器出现问题;如果是点火开关ON/START,指示灯点与TPMS指示灯同时亮2s后熄灭。那这种情况要么是车辆原装的接收器未进行学习绑定,要么就是曾经更换接受控制器,并且该接收控制器未经过学习绑定。可以到4S店请专业人员***用手持式学习工具,重新获取所有轮胎传感器ID,对接收控制器进行绑定。
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