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修车价格为什么那么贵,修车价格为什么那么贵呢

  1. 4S店修车为什么很贵?
  2. 新能源汽车维修为什么那么贵?
  3. 买车20万修车50万,新能源汽车维修为何如此贵?

4S店修车什么很贵?

4S店修车很贵是因为他们提供服务更加专业化、高端化,同时维修设备配件、人员的成本比较高,还有一定的品牌溢价。
此外,4S店还有很多附加服务,例如免费洗车、内饰清洗等,这些服务也会增加总价。
另外,4S店有完善的售后保障和售后服务,也是要计入总成本的。
需要注意的是,有些修理项目只需要去普通修理店可以解决,价格也会相对较低。
因此,在选择修理店时需要根据具体情况进行取舍。

1.

配件来源 因为厂家对原厂配件的进货渠道控制非常严格,所以4S店修车更换配件的时候,基本都是用原厂直供的配件。与4S店相比,普通汽修使用的配件大多是原车的同型号但不是原车,所以价格没有那么贵。但是在保证车的性能方面,原厂配件可以提供非常好的保障。

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2.

劳务成本 在保险可以理赔汽车的情况下,大多数小伙伴会选择在4S的商(查成交价|参配|优惠政策)店修车。从专业上来说,4S的商店比外面的普通汽车修理店更安全。在车店里,有一个维修顾问,负责提车、查询、登记、解答,然后签订维修合同。有的还可以为顾客设置休息室,免费提供各种饮料,电视、报纸、电脑上网***。如果你在晚上吃午饭或晚饭,会有免费的美味套餐。因此,这些额外的服务费用也是4S修车相当贵的原因之一。

4s店修车贵有多种因素导致,店大服务项目多,运营成本和人工费高;配件为官方正品相对外面的小修理店副厂件成本高;检测手段和人员技能高,上述几种因素是价格高的主因。

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4S店修车贵是有原因的,问题检测比较准,维修工都是经过正规培训,熟知车辆维修各项流程,及车辆每个部件的检测过程,在检查中严格遵守各项规定检测出原因会第一时间告知车主,并报出价格,同时能保证更换的配件是原厂配件,并有保修时间,

4S店修车很贵。
因为4S店的工作人员一般都经过专业培训,技术水平比较高,同时使用的设备和零配件也都是正品,而且对于车辆问题的维修也有完善的保障。
这些都使得4S店的修车费用相对较高。
此外,4S店也有一定的经营成本,如店面租金员工薪资、设备维护等,这些都需转嫁到车主的维修费用中。
如果车主只是一些简单的维修和保养,可以考虑到其他专业的汽修店,价格相对较为实惠。
但对于一些更复杂的问题,建议还是去4S店进行维修,避免因为不专业的修理导致问题更严重。
同时也应该学习一些基本的汽车保养知识,可以有效的减少车辆出现故障的概率,避免高昂的修理费用。

新能源汽车维修为什么那么贵?

为什么这样说呢?因为很多新能源车主发现,这些新能源汽车的修理价格甚至超过了很多豪华车。“昂贵”已经不足以表述修理价格之高,“奢侈”才堪堪达标。一位某斯拉车主用车五年,经常发生一些小刮小碰事故,换过前后保险杠、叶子板、车门等零部件,今年他把这些年维修的单据整理一下才发现,维修的价格已经超过了当时买车的价格。

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他说,如果这些事故发生在普通的燃油车上,即使是价值几十万元的豪华车,维修价格也不会超过十万块钱。

买车20万修车50万,新能源汽车维修为何如此贵?

这好像是个智商题!二十万的车损坏,维修要花50万,有修的必要吗?买新的不香吗?五十万买俩还可以剩十万,旧车卖掉还能回点本,何必去修呢?

实际上在汽车行业中,这种情况很常见,这涉及到一个词“零整比”,是指购买一辆汽车所有零部件的金额与购买这辆车的金额的比值,零整比越高,购买一辆车所有配件花的钱就更高。借用中保研的数据,目前零整比最高的是一款北京奔驰C级,购买组成这款奔驰车所有配件的花费,能买8辆该型号整车还有余。这比提问里说的新能源车还夸张。

在保险事故处理中,零整比高的车辆,往往会让保险公司与车辆客户之间产生较大的争议,原因就是这些车辆发生事故后,维修花费很高,而车辆自身的残值价值比较高,考虑车损险保额,可维修的价值比较低,超过可维修价值的,保险公司会要求车辆全损,按照承保金额全部赔付(车辆残值归保险公司,客户自留残值,按保额扣掉残值赔付),但客户觉得车辆也没有伤的很重,维修一下也不[_a***_]驾驶,车辆进行维修就加重了保险公司的赔付,所以双方就会产生矛盾。举个栗子:车辆保额30万,事故车辆维修需要20万,不用维修的事故车在二手车平台估价18万,剩余的可维修空间为12万(30万-18万),实际维修比可维修空间多了8万,这种情况谁都会算账的。实操中需要保险公司、车方和维修单位坐下来协商才能解决,无法协商可以到***诉讼,既然打官司了,就是看证据,谁的证据足,***会支持谁,当然,有人走关系搞和谐最后胜诉,那是另***事。

这个新能源车,无论有没有保险,真要花50万去修好,正常人都会觉得脑子进水![捂脸]

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